汽车选用碟刹还是鼓刹好，哪个成本更低一些？

发布网友发布时间：2023-10-14 08:36

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热心网友时间：2023-11-05 23:24

从车辆辆的制动力分析，鼓式制动比盘式制动好，鼓式制动的制动力矩大于盘式制动。鼓式制动是通过制动蹄在结构上的两端打开的，类似于杠杆，起到很好的平衡作用。盘式制动相当于夹紧，这使得由于两者之间的摩擦而形成的制动比鼓式制动差得多。但从综合性能来看，鼓式制动的制动力矩比盘式制动差。由于鼓式制动处于密封状态，车辆在使用时容易发热。

鼓式制动器在大型汽车中使用较多，因为大型卡车的承载能力相对较大，制动时需要较强的制动能力。鼓式制动器只能操作小，产生较大的制动能力。此外，鼓式制动器的价格也比盘式制动器便宜，但在高温环境下容易变形，降低制动能力。因此，大型卡车经常使用淋水冷却来提高制动能力。盘式制动器广泛应用于汽车，这就是我们通常所说的制动片。制动片的价格和维护成本高于鼓式制动器，磨损速度快。磨损的碎片必须不时清理。如果需要更大的制动力，必须更换新的制动盘及其附件。

从制动片的材料来看，鼓式制动基本上是石棉材料。这种材料的缺点是制动片容易发生热失效，盘式制动器可以避免这种情况。盘式制动器由制动卡钳和制动片组成，基本上泄漏在外面，工作时产生的热量可以直接释放。从这方面来看，性能是由于鼓式制动。让我们从盘式制动器开始。它是通过制动盘和制动片制动的。制动盘裸露，散热快，制动片小，提供的制动力有限。同时，它很容易进入沙子和石头。它相对美观。同时，成本也相对较高。

有些汽车，低配置是鼓式制动器，高配置是盘式制动器。一般用于排量小、重量轻的车型。同时，制动片小，磨损快，更换周期短，使用成本高。制动片位于制动盘的一侧，容易抖动。从维护成本来看，盘式制动器的维护成本低于鼓式制动器。以盘式制动片为例。制动片的质量和厚度都比鼓式制动器厚，因此更换周期比盘式制动器长。然后，自然成本将低于盘式制动器。从这方面来看，盘式制动器仍然需要占据优势。一些大排量摩托车，鼓刹车不好看，盘刹车不能刹车，将采用双滚动制动设计，即轮胎两侧放置盘刹车，以提高制动力。

热心网友时间：2023-11-05 23:25

汽车选择碟刹更好一些，刹车速度特别的快，精准度非常的高，后期的维修费用比较低。鼓刹成本更低一些，但是精准度一般后期维修的时候特别的麻烦，但是整体价格比较便宜。

热心网友时间：2023-11-05 23:25

我认为汽车使用碟刹会更好一些，碟刹更加的经久耐用，而且刹车的效果会更好，现在大部分的汽车都采用的是碟刹；相比较鼓刹的成本会更低一些，但是鼓刹在实用性方面还是比较差的。

热心网友时间：2023-11-05 23:26

鼓刹的成本会低一些，这种技术很早就运用了，相对而言成本是大大降低的。这种刹车方式已经使用很多年了，技术是比较成熟的。

热心网友时间：2023-11-05 23:27

碟刹的刹车效果更好一些，而且这种刹车方式的刹车距离更短，并且制造成本也比较低。