滴滴、高德顺风车下线,打车贵,公交又挤,无车上班族该怎么办?
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发布时间：2022-04-29 18:30
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热心网友
时间：2022-06-19 04:00
无车上班族只能自己拼车，或打的，公交地铁等，无车上班族抓紧买车，买不起的就早起早赶路，不要耽误上班，在没有滴滴顺风车之前，人们照样上下班。还可以骑自行车，现在的自行车也很厉害了，骑行队伍不断在壮大，既锻炼了身体，绿色环保，还没有油费，停车方便。距离上班地点远的，可以考虑选择各种方式，先骑行，在上公交，进地铁，然后再骑行。多转几次车而已，办法总比困难多。何况现在共享单车，共享汽车也很多，选择的方式还是很多的，不能拘泥一种形式的。
住的地方离公司很远，平常打车需要100左右，而坐公交、地铁会换好几次，时间都浪费在路上。顺风车又便宜又不用换车，还能在车上工作看资讯。这都是说它的优点，其实缺点也很大，你要是换做其它方式也许更省钱，更有利于身心健康和环境保护呢。
热心网友
时间：2022-06-19 04:01
我认为，无车上班族可以选择两种方式来解决遇到的问题：每天早出发半小时，错峰出行，或者根据实际情况选择，自己能否骑单车上下班。理由如下：
1、早出门，错过高峰期：通常来说，公交车都是在早高峰的情况才会出现拥挤的现象，那么，如果想要避开拥挤，最好的解决方法就是避开早高峰，选择错峰出行。既然不能迟到，那么对于无车的上班族来说，每天早出发半个小时，也是一个解决方法。早出发的话，不仅仅解决了挤车的问题，还给自己留出了充足的时间，可以很优雅的上班，而不用因为担心迟到扣钱而疲于奔命，同时，早上的空气质量也很好，这种选择也有助于保持一个良好的精神状态。
2、*行：近年来，共享单车逐渐融入到我们的日常生活中，这无形中也为无车的上班族提供了一条新的出路，上班族可以根据自己的实际情况选择，如果公司不是很远的话，每天上下班骑单车也不失为一个不错的选择，这样既提高了速度，又减少了污染的排放量有利于环保，同时，每天骑行也有利于身体的锻炼，可以有效地提高上班族的身体素质，可谓一举多得。
综上，我认为在顺风车平台下线的影响下，无车上班族可以更改一下自己上班方法的选择，从而更好地解决这一困境。
热心网友
时间：2022-06-19 04:01
第一，你可以走着去上班。现在很多的手机软件不是有计步功能吗？每天还都有排行榜，谁的步数多谁就可以拿出去炫耀一下。我认为顺风车没有了以后，你就可以走路上下班，健康又环保，还能锻炼身体，顺便提升你在排行榜里的名次，多好。如果你本身还需要减肥，那就更完美了，走路是可以减肥的。
第二，依然乘坐公共交通工具。回想一下之前没有顺丰车的日子，公交车和地铁不是无车上班族最基本的选择吗？而且这两种交通工具相比于顺风车可以便宜多了，这样还能帮你省钱攒钱，也是一举两得的事情。
第三，其实大部分人的抱怨还会来自于：没有了顺风车就要早起了。的确，打车上班速度快，这样我们就可以睡懒觉，不过睡懒觉增肥啊！现在不论是走路上班还是做公交、地铁上班，都需要我们早起，要知道早睡早起也是个好习惯呢。
滴滴顺风车的出现是近几年才有的的事情，从前没有滴滴，没有顺风车的时候，人们也是照样乘坐公共交通上下班。就算有人会抱怨公交车挤，但是早晚高峰的公共交通工具，本来就有拥挤的属性在里面啊。没了顺风车就不能好好上班了，我感觉这就有点矫情了。
热心网友
时间：2022-06-19 04:02
首先，我们说说为什么滴滴等顺风车要下线，最近滴滴打车可以说是处在风口浪尖上！不断出现呗投诉，甚至出现重大监管问题, 造成乘客人身伤害的时间频发！
而受害者的理赔问题又不能得到及时的解决，造成了社会*很大，在这样的背景下，滴滴以及高德顺风车的下线也就成了顺理成章的事了！那么这些顺风车没有了我们这些上班族该怎么办？面对打车价格太贵，公交又拥挤的不行，我们有什么办法解决呢？
我觉得顺风车的下线，我们可以考虑顺路的上班同事或者临近公司的职工合租出租车上班的方式！比如，几个人合租一台出租车，每天按时接送上下班，这些出租车都是有合法手续的，所以不存在安全问题。
这里也同时解决了打车贵的问题，首先费用我们几个人可以分摊，另外长期包车价格也可以协商，得到一个相对合理的价格。大家觉得怎么样呢？
热心网友
时间：2022-06-19 04:03
我们习惯了各种高科技带来的各种便捷的同时，其实我们都忽略了科技背后设计人员、开发人员为了安全付出的努力。科技背后是更全面的考量，很人文的关怀。
我们为什么现在不带钱包而带手机，为什么用微信支付宝不用银行卡？不只是方便，更因为带钱会被抢，用卡会被复制。而微信支付宝及其下属电商为了加强安全，每年数十亿投入，为了保障用户的安全使用，更在所有渠道执行先行赔付的*。在此社会环境下，滴滴一意孤行，为了利润不惜余力，压榨司机重度抽成，无视用户安全，口出狂言却不执行，空姐遇难高歉却拒不赔偿，时至100天的今天，也没有任何赔偿动作，这次事发滴滴自行撤下所有道歉内容，回避所有*谴责，出现问题拖泥带水，回避问题却绝不含糊。这样的企业良心大大的坏！这样没有社会责任感的企业，你们还为了自己的一点点便捷，为他辩白洗地，这是对自己不负责！种无良企业出卖的就是它们的客户，其中也包括你，你也可能是下一个受害者！
关于滴滴顺风车的下线，首先这是滴滴内部的断臂行为，为了保住其他吸血手段，顺风车项目先下线避其锋芒，然后等*过后适当所谓得整改一下，再次上线，这都是滴滴惯用套路。
我们如果详细梳理一下空姐遇害案，至今尚未看到滴滴对受害者家属的赔偿结果。从*漩涡到最后淹没在网络信息的汪洋，温州女孩遇害案也正在经历着同样的过程。
具体可查看1点资讯总结内容。
http://mb.yidianzixun.com/article/0JtL1UY0?ref=browser_news&s=mb&from=singlemessage
空姐遇害案过去已经三个多月，至今我们尚未看到滴滴官方对遇害家属的最终赔偿结果，在应对*事件中的敷衍和风平浪静后的推脱，滴滴对这套流程似乎早已烂熟于心！大致如下：
乘客遇害——高调致歉声明——业务暂停整改——恢复运营（边整改边运营）——......
滴滴本次整改内容分为四个部分：
第一、滴滴在司机和乘客端，都会上线SOS功能，一键报警将和*系统进行关联。
第二、芝麻信用分数必须高于700分，才有资格开通顺风车服务（该司机有多次银行违约记录）。
第三、滴滴客服对女性乘客进行打分，分数高于80分不得乘车。
第四、需要具备大专以上学历，并且优先录取已经成家的司机。
特别是第三条，逃避责任，无视安全
