豪锐型性价比高 2021款锐界PLUS哪款最值得购买?
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发布时间：2022-04-29 19:09
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时间：2022-06-20 08:47
易车原创 在国内7座SUV市场中，福特锐界是大家比较熟悉的一款产品，多年来在这一领域具有不错的影响力。如今，为进一步提升竞争力，在12月22日，长安福特推出了2021款锐界，并且厂家给它取了个新名字——锐界PLUS。作为中期改款车型，新车带来了众多惊喜，那么上市的6款车型中，哪款性价比最高？我们一起来看看。
目前2021款锐界PLUS指导价为22.98-30.98万元，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，同样提供5/7座布局选择。相比老款，新车在价格方面与老款保持一致，只不过车型数量进行了精简，由原先8款变成了6款，取消了V6版本和铂锐型7座车型。此外，价格虽然没有变化，但是整车在设计和配置上的表现，诚意还是满满的。
变得更运动、霸气 提供4款颜色可选
在外观设计上，新车采用了全新的六边形进气格栅设计，开口更大，并且搭配两侧类似“L”形的镀铬装饰件，使得整个车头看起来更加年轻霸气。尾部则在细节方面进行了调整，尾灯中间标有“EDGE”英文名，提升了一定的辨识度。同时后包围换成了大面积银色护板，双边排气管造型也有所优化，视觉效果更加美观。
与老款一样，同样提供ST-line版本选择。相比普通版，它在外观细节处进行了黑化处理，包括中网、轮圈以及尾部等细节处采用了熏黑处理，营造出更强烈的运动风格。
在车身颜色方面，新车提供了皓月白、幕夜黑、性能蓝以及琥珀棕共4种外观颜色选择。另外根据车型配置不同提供了五种轮圈样式，其中低配精锐型使用的是18英寸轮圈，中配铂锐型是19英寸轮圈，其余豪锐型、尊锐型以及ST-Line都标配20英寸轮圈。
内饰升级明显 采用21英寸超大双联屏设计
相比外观，内饰升级就更加明显，最大不同就是换上了如今流行的大尺寸双联屏设计。并且在中控台、空调出风口以及空调面板等细节进行了优化，造型更加符合年轻人的口味。而车内颜色目前仅提供雅墨黑一种样式，其实对于像锐界这样的大尺寸SUV来说，黑色容易百搭，也能显示出车辆成熟、干练的气质。
入门车型配置表现不含酸
作为全系入门车型，两驱精锐型的基础配置已经不低了，就拿安全气囊数量来说，它和顶配车型是一样的。而且全LED大灯、自动头灯、外后视镜加热/折叠、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、定速巡航、胎压显示以及自动空调等一些主流配置都没有缺席。值得一提的是，此次内饰升级的21英寸超大双联屏也为全系标配，包含了一个13.2英寸中控屏和8英寸全液晶仪表，超越目前同级很多入门车型配置。再结合它的售价，精锐型非常值得考虑。
两驱铂锐型5座（售价24.68万元）
铂锐型相比精锐版贵了1.7万元，但是实际上增加的配置却并不多。比如多了19英寸轮圈、倒车影像、可开启全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、主/副座椅电动调节以及前排座椅加热功能。其中全景天窗、车顶行李架等这些配置实用性并不强，一年可能用不上几次，只是提升了感官体验的配置。而比较实用的倒车影像，后期完全可以自己来加装，能省不少钱。这样一来，在实用性方面不够出色，所以推荐指数要少一些。
两驱ST-Line 5座（售价26.98万元）
两驱豪锐型7座（售价26.98万元）
这两款中配车型放在一起，因为它们的价格一样，而且配置差别不大。相比铂锐型贵了2.3万元，但在配置上提升明显。比如都搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别以及疲劳驾驶提醒等，这些智能驾驶辅助系统能增强日常行车的便利性，还是很实用。同时还增加20英寸轮圈、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、前驻车雷达、手机无线充电、电动后备厢、氛围灯、自动防眩目内后视镜以及雨量感应式雨刷等，配置上升一个档次。
另外，两驱ST-Line 5座车型不仅拥有运动套件外观，比起两驱豪锐型7座还多了换挡拨片功能，符合它的运动身份定位。而两驱豪锐型7座也有ST-Line 5座不具备的优势，比如多了第三排座椅，配有和顶配车型一样的B&O音响，并带有12个扬声器。相对来说，它的实用性更加突出，所以想一步到位的朋友，强烈推荐这款。
四驱ST-Line 7座（售价29.98万元）
相比两驱豪锐型7座，四驱ST-Line 7座贵了3万元。主要增加了运动套件、换挡拨片、360度全景影像以及适时四驱系统，配置方面提升并不大。它可以理解成两驱ST-Line 5座和两驱豪锐型7座的结合体，然后在此基础上多了四驱系统。对于这辆尺寸较大的车而言，四驱系统在关键时候挺实用。但是整体价格要更高，性价比就很一般。但是喜欢四驱的朋友，它是全系最便宜的一款了，不过对于日常大部分城市使用，感觉性价比并不高。
四驱尊锐型 7座（售价30.98万元）
作为全系顶配车型，四驱尊锐型7座的配置几乎是满配的存在。在比四驱ST-Line 7座贵1万的基础上，多了独有的并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车、前排座椅通风、驾驶位电动记忆、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、外后视镜记忆以及外后视镜倒车自动下翻等功能。所以如果你对四驱ST-Line 7座版运动外观并不是特别看中的话，那么建议加1万块直接选择顶配，可享受到更多的豪华配置体验。
编辑点评：通过6款车的分析，我们可以看出，2021款锐界PLUS的基础配置非常有诚意。入门精锐型基本满足日常通勤需求，而且价格是全系中最便宜的一款，还不算终端优惠，适合尝鲜的朋友。而两驱豪锐型7座是此次最为推荐的一款，价格比较适中，智能安全辅助配置也很丰富；同时还是一辆7座，满足全家人的出行，实用性强。最后四驱尊锐型7座也值得考虑，虽然价格是全系中最贵的一款。但是相比同级汉兰达等竞品依然具有一定的价格优势，尤其它的配置几乎达到了同级之最，满足了你对30万左右一辆全能SUV的所有期待。
