带涡轮增压的车型究竟能不能直接停车熄火走人

发布网友 发布时间：2022-04-29 19:09

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热心网友 时间：2022-06-20 08:47

带涡轮增压的车型不能直接停车熄火走人。这样做是为了延长使用寿命。

涡轮增压车型发动机长时间高速运转后停车时，先低速或原地怠速运转30秒-3分钟后再熄火，以保护涡轮增压器。

涡轮增压器在工作的时候，温度特别高，能达到900℃-1000℃，而且每分钟转速能达到18万-20万转。

如果你直接熄火，那么机油停止供应，涡轮增压器没有了冷却，一直高温运转着，会对整个涡轮增压器产生伤害。

扩展资料：

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上*了涡轮增压技术在发动机上的应用。

参考资料：百度百科-涡轮增压

热心网友 时间：2022-06-20 08:47

不能直接停车熄火走人，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。这样才能延长涡轮增压器的使用寿命。

涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

扩展资料：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

涡轮增压器有五个主要优点：

1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。

5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。

参考链接：百度百科--涡轮增压器

热心网友 时间：2022-06-20 08:48

不能直接停车熄火走人，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。这样才能延长涡轮增压器的使用寿命。

涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

扩展资料：

涡轮增压器在工作的时候，温度特别高，能达到900℃~1000℃，而且每分钟转速能达到18万~20万转。如果你直接熄火，那么机油停止供应，涡轮增压器没有了冷却，一直高温运转着，会对整个涡轮增压器产生伤害。

现在也有不少的这种车型，它的涡轮增压发动机用的是电子水泵，熄火之后它可以利用汽车的电瓶供电，使这个水泵持续给涡轮降温，不需要延迟熄火了。那市面上用涡轮用得最溜的大概就是大众了是吧？拿它这个TSI发动机举例的话，就是它这个发动机，它用的是两套冷却系统。

一套它是用于发动机自身冷却用的，这套系统中水泵是通过皮带和曲轴相连，直接靠发动机实现动力冷却的。那这种原理听听就好了，不需要记。比较重要的是，它还有一套系统是专门给这个涡轮增压器使用的。而且它的动力来源不是发动机这么皮带带带的，我熄火好像就没有了。

参考资料：百度百科-涡轮增压器

热心网友 时间：2022-06-20 08:48

热心网友 时间：2022-06-20 08:49