求地铁商业空间利用与开发模式的调查问题
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发布时间：2022-04-29 20:37
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时间：2022-05-01 12:38
地铁物业最主要发展理念是融合地铁及上盖物业为一体，通过物业发展增加地铁乘客流量，同时充分利用地铁带来的交通方便为上盖及邻近(距站点500米范围内)物业住户服务。目前，香港地铁开发的地铁物业按规模来划分，大致分为三种模式：市区发展模式(以写字楼、商业、酒店等投资型物业开发为主，如中环站的环球大厦、香港站等)、大型综合发展模式(包括：以车辆段为基础开发的车辆段发展模式，如九龙湾、杏花村等；以站点为基础开发的综合发展模式，如将军澳86区)、沿线物业发展模式(如维德广场、欣景花园等)。从物业类型划分，主要为居住综合社区、以区域性购物商场为核心的商业中心(如青衣城购物中心)等。
根据4号线沿线目前发展情况及未来规划发展可能，未来龙华拓展区地铁物业将会形成以龙华中心区站和龙华车辆段为核心的两个综合发展区，以其他站点为中心的数个普通居住片区，以及其它地铁沿线物业。
此外，4号线延伸段地铁沿线物业开发将会形成新的地铁商业圈，可能会出现类似香港青衣城的大型地铁商业中心(ShoppingMall)，其中龙华中心区站和龙华新城中心站两个区域值得关注。香港地铁公司作为商业物业开发的行家，其开发模式及对本地房地产市场的影响亦值得关注和研究。
有业内人士认为，未来在4号线上最有潜力的地块将是龙华镇。现在往返福田中心区及龙华，坐私家车需20～30分钟，坐公交车就久多了，而地铁通车后可能只需15～25分钟，时间跟坐私家车相近，价钱却便宜得多，有利于龙华开发成郊外的卫星城市。
香港地铁提供的4号线小区发展规划上也提到，龙华拓展区和龙华新市镇中心将是4号线沿线未来发展重点。龙华拓展区将会发展为住宅地段，设有文化、教育及康乐实施，作为福田区的配套区，预期未来十年内人口达830，000。
市轨道交通4号线拆迁办公室主任徐真祥介绍，整个4号线二期工程收地93万平方米，涉及拆迁面积约10万平方米。拆迁工作年初已经启动，全部工作将于明年完成。据有关资料载，按照*规划，作为深圳（福田）中心区发展的后备用地，二线拓展区高调定位为“中心区”配套服务的高尚生活居住服务基地和部分文化、体育、教育设施的配套区。二线拓展区于1998年完成征地工作，是目前深圳最大的*预留用地。虽地处关外，但事实上在*执行的规划细则中，二线拓展区的规划档次参照福田区设计，所有医疗、教育、商业、娱乐、交通等配套设施相当齐备，意欲将此建成一个公共环境优越、社会形态健康、配套资源丰富、能体现深圳二十一世纪居住文明和城市建设水平的现代化综合居住区和城市后勤基地。 按照深圳市规划局《近期重点开发地区行动指引一览表》，龙华二线拓展区排在深圳四大开发地区首位。二线拓展区范围包括，龙华街道范围内，北至布龙公路、东至梅观高速公路、西和南侧均以特区行政界线为边界的区域。面积18平方公里。 为重点开发地区的龙华新城开发范围，包括北至和平路-布龙公路、东至梅观高速公路、西侧和南侧至特区行政界限的区域，总用地面积为23平方公里。 从以上*近期重点开发地区行动与建设规划分析看，龙华新城在原来龙华二线拓展区规划基础上又有所扩大，或能说明*对这一黄金地块的重视程度，以及“寸土必争”的决心。根据龙华新城（二线拓展区升级版）综合新规划，2006-2010期间，旨在推进一系列重点建设工程。包括推进国家铁路、新客站、轨道4、5号线及其站点的建设；结合轨道站点建设，加快各类生活设施和商业配套设施的建设，有计划地推进该地区的居住及商业发展，引入文化教育、商务等大型公共和商业设施项目，提升龙华次中心功能；进行土地整理，完成现状市体育学校、第二*所和市警犬基地的搬迁，实施上塘、白石龙等旧村改造；完成改造和新建一批市政道路、以及新建市政工程等建设。福龙路，南接北环大道、香蜜湖路，北接龙大路，分担龙华及其以北片区与特区交通联系，使该片区交通流通过福龙路通道在10分钟左右抵达市区。计划2007年底建成通车。其二，尽快完成新区大道建设，北接龙观路，联通布龙路、和平路、人民路、红山路、留仙大道、玉龙路、石龙路、金龙路，南接南坪快速路直通皇岗北路；启动金龙路建设计划，将梅龙路与新区大道打通（金龙路建设已列入近期建设计划，金龙路临时道路将于2007年第一季度完成）。上述措施，可使龙华及其以南片区交通流不通过梅林关直达市区。新区大道南段计划于2007年年中建成通车，新区大道全路段计划于2007年10月1日具备通车条件。其三，结合市公路局于2008年进行的布龙路改造，改善梅龙路与布龙路节点立交。
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时间：2022-05-01 13:56
地铁地下空间的功能与商业空间开发
蒋蓉;陈乃志
地铁的地下空间功能多种多样,编制地铁地下空间规划必须关注地铁地下空间综合功能。在地铁地下商业空间的开发中,确定商业开发量应建立在一定分析的基础上,才能为地铁站点地下空间的设计和开发利用提供依据。以成都地铁1号线南段地下空间的开发规划为例,着重论述了地铁地下空间的功能与商业开发。
【作者单位】：成都市规划设计研究院;成都市规划设计研究院 610081;成都;国家注册城市规划师;610081;成都
【关键词】：地铁;地下空间功能;地下商业开发
【分类号】：U231.4
【DOI】：CNKI:SUN:GDJT.0.2007-06-005
【正文快照】：
地铁的建设是全面开发利用城市地下空间的重要契机,地铁将成为城市地下的发展轴,为地下空间系统化发展创造条件。成都市地铁1号线主要沿人民路南北延伸道路的地下布设,其地下空间涉及轨道交通线路、站点、市政管线、过街设施和地下道路等的合理开发和利用。
