发布网友 发布时间:2022-04-29 20:42
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热心网友 时间:2023-10-08 23:37
那不是滴水的声音,而是金属铁皮的滴答滴答,嘎嘣嘎嘣的声音。其实这是热胀冷缩的声音而已。
因为你开车的时候,发动机的尾气很烫,所以排气管整个都会很烫,排气管,三元催化器,消音器等等,都是滚烫的。
你停下车熄火之后,排气管开始快速变冷。于是金属就热胀冷缩了。金属微微的收缩变形,于是就听到声音了。很多车都这样,是正常的现象,完全无需在意的。
热心网友 时间:2023-10-08 23:38
这就是三元催化热胀冷缩的声音,基本什么车都可能有这个声音,不需要大惊小怪。
熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时,若降低进料入口的温度,使它达到多重态区域的下限,反应速度会突然大幅度下降,反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
另外,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
首先是汽车熄火应注意延时熄火,这样对发动机有好处,就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复,所以到达目的后,熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙,可以整理一下车内的物品,关好车窗,延时熄火时间最好在30秒左右。2,带涡沦增压器的引擎需要延时熄火,在停车之后,令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火,可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却 ;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
热心网友 时间:2023-10-08 23:38
放心吧. 正常现象. 那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高. 发动机很热. 当停车后缸体温度不均匀降低. 金属接缝间冷却收缩. 金属间的摩擦声音. 年代久远的车尤其明显. 我的00年的捷达高转冷机后也会有这种情况.热心网友 时间:2023-10-08 23:39
这就是三元催化热胀冷缩的声音,基本什么车都可能有这个声音,不需要大惊小怪。热心网友 时间:2023-10-08 23:40
滴水的是空调,有声音应该是像炸芝麻的那种声音,是排气管在进行散热。