无级变速器有什麽优缺点?

发布网友发布时间：2022-04-28 17:27

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热心网友时间：2022-06-20 23:37

无级变速简称CVT变速箱，是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成，由链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比
由于皮带、链条的物理*，不能用于扭矩较大的发动机（不过现在日产已经研究出可以承受300N.m的无级变速箱），常见于踏板摩托车（皮带传动），小型轿车（链条传动），卡丁车（皮带传动）
优点：没有换档动作，方便驾驶，没有换档的顿挫感，传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近），所以加速快，油耗低
缺点：故障率相对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机

热心网友时间：2022-06-20 23:37

CVT 的优缺点
CVT 技术真正应用在汽车上不过十几年的时间，但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的：
（1 ）结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成；
（2 ）它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；CVT无极变速箱最大的特点是省油，其摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术提高燃料的使用率，加上行车中减少了转速的不必要波动，所以节省燃油。由于内部构造和工作原理的先进性，CVT变速箱比自动变速箱更有助于节省燃油。
（3）具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。
当然，C V T 技术也有它的弱点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上, 不适合大功率传递，与手动变速器的继承性也差。很多车友在驾驶普通自动挡车辆过程中都有跳挡的感觉，在急加速时会有轻微的顿挫感，动力衔接有因为换挡所引致的真空期。其实这不是车辆的质量问题，而是由普通自动挡变速箱内部构造决定的。而CVT无极变速箱速比的改变过程是无极进行，因此乘客不会感觉到换挡的冲击，动力传输持续而流畅，行车更舒服，加速也比普通挡车辆的逐级换挡要快。此外，制造复杂，成本高，关键零部件必须完全依赖进口，投资规模大。