ST海马股票异动 国产保时捷真要来了?
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发布时间：2022-04-27 09:24
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时间：2023-09-18 18:34
8月26日9时30分，ST海马汽车以3.34元开盘，相比上一日3.5元的收盘价下跌4.57%，市盈率-13.85，总市值54.93亿元。此前，ST海马因代工保时捷传言股价大涨，连续三日涨停，股民一片惊呼，难道国产保时捷真的要来了？
据选车网了解，让ST海马传出重大利好的消息来自于8月23日的一条新闻。有业内人事爆料称，保时捷方面正在和海南自贸区洽谈国产化事宜，因为海南自贸区有免税*，在此成立合资公司符合双方利益。而目前在海南省内，只有海马汽车一家自主车企，于是消息不胫而走，海马汽车将国产保时捷的消息散播开来，引发投资者热炒。
由于业绩不振，海马汽车的股价自2018年便一路下跌。今年7月，海马汽车官方发布业绩预告，2020年上半年，公司预计亏损金额达到1.4亿元~1.9亿元，期间，其还收到来自于*的4323.85万元补贴，而海马汽车也多次发布股价异动公告称“不存在应披露未披露的信息”。
从目前海马汽车的产品销量情况来看，的确也不足以支撑其股价上涨。数据显示，自2016年海马汽车达到历史高峰的21.6万辆之后就辉煌不再。2017年，海马汽车销量大幅下滑35.13%至14.04万辆，2018年、2018年更是跌落谷底，分别为6.76万辆和2.95万辆。甚至有业内专家预测，海马汽车或将退市。
现在的海马汽车是依靠代工过日子的“代工厂”，其为小鹏G3代工的产量已经大大超过了海马汽车旗下车型的产量。因此，对于这次国产保时捷的传闻，有业内人士预测，即便是真的，海马顶多是为保时捷做代工，双方成立合资公司的可能性并不大。
而根据国内媒体报道，保时捷方面已经对此事给予了答复：“保时捷并没有任何国产计划。”海马汽车董秘在上市互动平台上也明确表示：“目前公司并无相关事项。”由此来看，国产保时捷海马造只不过是一轮“炒作”，对于海马汽车来说，这种偶尔来自于外部的消息利好并不能改变目前其在市场上的衰微态势。
8月23日，海马汽车推出全新MPV车型海马7X，定位于为孩子打造的首款MPV，该车被视为海马汽车的“救星产品”。不过，如今国内的MPV市场份额锐减，两极分化严重，10万元入门级MPV迅速萎缩，2020年上半年，入门级MPV市场份额为44.43%，同比累计跌幅约10%，海马7X凶多吉少。
截止本文发稿，“国产保时捷”的短暂利好时限已过，ST海马的当日股价仍在下跌。有股友在ST海马吧中发帖称：“如果保时捷合作这个新闻一直不说估计还能拉升，但现在说出来利好兑现就不好说了。只能说庄家太坏了。”
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