新的超限认定标准,到底有哪些不同
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发布时间：2022-04-27 07:37
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时间：2022-06-28 15:34
5月11日，七部委发布的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》中规定的认定超限超载的标准如下：
在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准。
① 二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
③ 四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④ 五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
⑤ 六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
⑥ 虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
各级交通、*门在集中治理超限超载工作期间，要严格按照上述标准认定和纠正超限超载车辆。其中交通部门主要负责第①至⑤种情形，*门主要负责第⑥种情形。
二、超限超载认定的新标准：
8月20日，八部委联合召开的治理车辆超限超载运输电视电话会议上明确，自2004年9月1日到12月31日，全国交通、*将执行统一的车辆超限超载认定标准。在车辆超限超载执法工作中，各地交通、*门一律将按照下列标准，认定车辆是否超限超载，并据此进行检查和纠正。
具体的车辆超限超载认定标准如下：
轴数
车辆形式及相关要求
车货总重量（吨）
2
20
3
30
4
40
5
50
≥6
55
备注：1、由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车的总重不得超过主车的总重。 2、除驱动轴外，上述图示中的并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
