十万公里大保养,项目千万别乱做
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发布时间：2022-04-27 07:10
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时间：2022-06-28 07:09
十万公里对于许多车辆来说，几乎是生命的末期，但是有人认为对于丰田车主来说，十万公里才是刚过磨合期。不过对于大部分汽车，并没有一个具体的里程意味着车辆必须报废。懂哥曾见过行驶超过八十万公里的本田飞度，所以说只要你还想长期开下去，也不是不可能。只是每次保养一定不能马虎，毕竟你今天所花的时间和精力，在你的爱车状态上可以暴露无疑。那么十万公里到底应该做哪些检查并更换哪些零件，看完你就明白了。
首先就是机油，除非您的爱车在最近刚更换过机油，不然按照正常的保养里程来讲，十万公里必须更换机油。另外，机油在平时日常保养时按照固定的整数进行更换，8000-10000km进行一次更换。
既然更换机油那必须也要更换机油滤芯，众所周知机油起到润滑的作用，同时也能带走发动机内部的脏东西，但是这些脏东西最后都被机油滤芯给过滤掉，因此只有同时更换才能彻底的清除污物。
除了机油滤芯外，空调滤芯也是必须更换的，由于空调滤芯可以过滤掉空气中所含的一些细小杂质和颗粒物，空调滤芯则起到了保护车内乘客呼吸健康的一个重要屏障。虽然空调滤芯一般一万公里更换一次即可，但是为了自己身体健康，有条件的车主还是建议大家一年更换两到三次。
最后一个滤芯便是空气滤芯，看起来与空调滤芯差不多，但其实空气滤芯的主要作用是对发动机进气进行过滤，从而保证燃油效率。作为发动机的“口罩”，如果不能及时更换，也会有一系列情况发生，相似动力下降、油耗升高等，严重额的还会出现“拉缸”的现象。大家只要记住空气滤芯和空调滤芯，一个是保护车内乘客呼吸状态，一个是保护车辆发动机的呼吸状态。
十万公里不用犹豫，火花塞直接换掉。一般来说火花塞的寿命会因为其材质类型而存在一定的差异，一般来讲，普通火花塞的寿命为3万公里，而贵金属材质为6-9万公里，不过不同汽车的品牌也会对应着不同的更换需求，但是通常来说，十万公里刚好是一个分界点。
另外不管你的变速箱是不是免维护的，油液还是有生命周期的，在达到一定的行驶里程时润滑效果就会下降，一般普通车型四万公里建议更换一次变速箱油，同样是根据不同车型有不同要求，像一些日系品牌每4-6万公里更换一次即可，如果你从未更换过，那十万公里必须要换一次。
发动机的正时皮带在保养时也不能忽视，作为发动机配气系统的重要部分，通过连接曲轴配合一定的传动比保证进、排气时间，虽然有些4S点推荐6万公里一更换，但是根据皮带自身的质量差异还是要定期检查，如果出现了细小的裂痕就要立马更换，可千万不要小瞧这根皮带，如果皮带一断发动机便报废了，一般来讲车辆六年或者十万公里就应该进行及时更换。
最后还有几项检查千万不要忘记，检查一下电瓶的寿命、刹车油的含水量，如果含水量超过2.5，那么刹车油也是必须更换的。另外使用专门的仪器检查一下积碳也是很有必要的，有则清之。接着检查一下刹车盘片，如果过薄那一定是要更换的，毕竟刹车片的好坏可是与行车安全有着最紧密的连接。
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