化油器的电热式自动风门工作原理是什么?

发布网友发布时间：2022-04-27 08:24

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热心网友时间：2022-06-01 00:05

化油器主体开设一个旁路（不是在主气路上）进气道，这里也能进混合汽，且浓度比主气道浓。
在这个旁路加浓气道上，也有节气门和油针。但这个节气门的油针，是由一个热敏电阻控制的。
当摩托车熄火冷却后，热敏电阻呈缩小状态，它在旁路节气门上方，上拉节气门，让节气门呈全开状态。这时，如果启动发动机，化油器不加油门时，会多旁边这个气道吸入大量空气，并连带吸及大量很浓的混合汽，发动机更容易点燃。发动机启动后，照明线圈（就是粗铜丝的那个）会输出大电流，直接通给热敏电阻，热敏电阻迅速发热膨胀，体积变大向下扩张，“推”动节气门下行，并关闭这个旁路气道。热敏电阻越膨胀电阻越大，进尔减小电流，直到加热膨胀与散热通电呈平衡状态。
因此，用电子风门的化油器，想要风门起作用，启动时不能加油门，否则主气道开度加大，旁路气道就没有吸力了。从另一方面说，只要车子冷了，风门是自动开启的，所以，汽油机开风门启动，不算故障，只要热车工作正常。