谁能科普一下新能源电动汽车的知识?

发布网友发布时间：2022-04-27 08:30

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热心网友时间：2022-06-29 06:37

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

1.什么是电动汽车续驶里程？

续驶里程是指电动汽车一次充满电后的最多行驶里程。续驶里程主要取决于带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为15度。市场上销售的部分车型，如北汽E150EV满载电量约为25.6度，一次充电可行驶160公里；比亚迪E6满载电量约为60度，一次充电可行驶300公里；特斯拉Model S满载电量约为85度，一次充电可行驶480公里。

　2、电动汽车特点

电动汽车具有零排放、低噪音、加速性能好、怠速零能耗等特点，性能优势逐渐凸显。电动汽车初期加速能力，从0到50公里时速用时6.6秒，大约和1.6升排量的汽油车相当。在城市拥堵情况下，汽油车怠速油耗远远超过行驶时的油耗。电动汽车在怠速情况下，耗电为零，适合城市工况下使用。

3、你需要什么样的电动汽车？

主要取决于三个因素：出行需求，续驶里程，基础设施布局。据统计，北京单车日平均行驶里程为46公里，现阶段，市场上的'车型一次充电可行驶200公里左右，加上正逐渐部局基础设施，完全能满足城市日常出行需求，企业提供的商业优惠租赁将解除您出行之忧。

4、电动汽车使用成本低　　

从经济的角度看，通常一辆1.6升排量的汽油车，上下班高峰的百公里油耗达9升左右，花费为9升×7.75元/升（92号汽油价格）=69.75元。　　而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为15度，花费仅为15×0.831元/度=12.5元，电动汽车的使用费用只有汽油车的五分之一。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

热心网友时间：2022-06-29 06:37

新能源汽车厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超过20%”。也就是说电池充放超过1000次后，可能就会出现续航里程明显下降、存电量变少而且充电慢等问题，为了解决这些毛病，车主可能就需要更换电池，那么电动汽车换电池大概需要花多少钱呢？

更换电池的费用是根据车辆用了多大容量电池，什么类型电池决定的。一般来说原材料占据了电动车电池成本的60%，其中约一半来自锂和钴等金属元素，其次就是生产成本、人工更换费等。

按照2019年3月国轩高科给出的数据，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元（523）电池和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元（523）电池和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。而加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在850到1100元/kwh。

以比亚迪秦EV（标准版）为例，汽车换电池需要6+万

参数：续航能力401-500；最大功率100kw；电池容量（kWh）53.1。按照每度电池市场价格1100元/kwh计算，那么更换电池费用为：

电池容量（53.1kWh）*每度电池市场价格（1100元/kwh），计算下来需要5.8万的样子，加上工时费跟杂费，大概需要6+万。如果是三元锂电池的新能源车，要在磷酸铁锂电池价格基础上，加上30%的价格。

前面说了，动力电池原材料占据其成本的60%，所以市场价格受原材料价格影响很大。截止7月，国内电池级碳酸锂价格涨至8.55万元/吨，而去年同期的价格仅为4.5万元；六氟磷酸锂上涨至38万元/吨，年内涨幅超过200%。

价格上涨的背后是上游原材料供应的紧张。一方面国际运输受阻掣肘了锂、钴等金属的供应，另一方面厂商的扩产力度不及终端需求的增长速度。而消费者在原材料价格上涨的情况下更换电池，价格可能更高。

电动汽车电池使用寿命受多方影响
驾驶速度波动过大、深度充放电以及用车环境都影响电动汽车电池的寿命。

1、锂电池在长时间保持100%电量时，会加速电池损坏进度，建议电池电量低于某个设定数值，如70%才开始充电，这样给电池休息的时间，充电满后也要及时断开电源。

2、锂电池虽然寿命长，但禁不住“深度放电”。把电量用到5%以下，甚至0%以下还长期不充电，电池会被直接“饿死”。如果深度放电后再放上半个月，电池的寿命基本就终止了。

3、用车环境：温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下，或者40度以上，会加速电池的老化和容量衰减，且这种衰减是不可逆的。

不过现在的新能源汽车基本都配备了电池温度控制系统，能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。这也是为什么很多人感觉温度低的时候，好像电池耗电更快的原因。

4、快充影响电池寿命。同一辆车，快充和慢充在电池衰减上，前者要略快一些，但不算特别明显。电池业界人士也说过，慢充对电池寿命有利，但快充的影响其实也没有想象中那么明显。在车辆正常寿命期间，两者差别并不算很大。

热心网友时间：2022-06-29 06:38

新能源汽车是现在一个重要的比较项目，它在节能减排方面有着重要的重大的作用。他既可以充电，也可以加气，这样每个人使用起来也比较方便，也比较保护环境。在这来说，对于一些家庭来说，他还可以省很多很多的钱，只要你加了气，充了电，你就可以安心的去上路了，去路上行驶的时候也不用担心什么问题，他可以让你行驶的更远。

热心网友时间：2022-06-29 06:38

新能源电动汽车，在城市里日常上班代步用车成本低一个月不到50块钱电费。在城市里上牌很快，不用等。有钱买电动车是为了跑滴滴。保费不增加的话，电动车的用车成本很低，一年电费就1000多左右。一辆车电池用的话上下班代步跑，电池耗损也没那么重要了。还有一种叫新能源汽车是插电混动汽车，这个类型的车比新能源电动车好一些。缺点就是比燃油车贵很多

热心网友时间：2022-06-29 06:39

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。