如何鉴定全合成机油的真假
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发布时间：2022-04-27 03:50
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热心网友
时间：2022-06-25 18:21
机油如何辨别真假呢？YACCO进口机油告诉大家几点可以自行检测机油真假 ：
一、可以从外包装看，正品机油的容器做工好，没有毛茬或连接的凸起。
二、可以从价格看，正品机油一般会有统一售价，即使变化，差异也不会太大。
三、可以从油品外观看，真油无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好；假油一般油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差。真假机油从油品颜色上比较好辨别和区分。
以上资料仅供参考。
热心网友
时间：2022-06-25 18:22
按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。
全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。
半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2. 机油颜色
进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。
3. 机油味道
合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。
4. 观察机油
通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围*浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的*浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换
热心网友
时间：2022-06-25 18:22
具体说不好 我就知道是红色的 而且非常的清 还有就是价格了价格是比较贵的 要是汽车的话就不用加那么好的 跑车必须要加好的
为什么日产的全合成机油这么便宜咧？市场上一般的全合成在淘宝上也至少360往上走 带着疑惑查阅了大量资料才发现其实它就只值这个价，日产的全合成使用的基础油是三类油，跟灰壳用的基础油是一样的
严格意义上来说并不是全合成，只有使用PAO和酯类的基础油才应该被称为全合成。
日产的这一款只是在性能上非常接近全合成了
美孚和壳牌是全球著名两大润滑油品牌。从各种广告上分析，美孚一直强调的是极端苛刻温度下的润滑表现，而壳牌则强调在保持润滑的前提下更突出清洁性。 从两者全合成油 的基础油来说，美孚使用PAO（聚a-烯烃）基础油，而壳牌采用XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）。
但XHVI基础油粘温特性和抗氧化性等较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的全合成润滑油。
有一种说法更为露骨，就是XHVI基础油更本谈不上算全合成油，因为它采用加氢裂化--加氢异构化技术生产基础油，不过性能已经非常接近全合成机油，所以习惯上也称它为全合。
热心网友
时间：2022-06-25 18:23
还有看商标贴纸 16位防伪码 水印 2层贴纸 真的都是2层贴纸 这些百度上都已经有了 我就不重复了 可以自己看看
你要注意 我一开始说了 包装密封 重点在密封 不用说机油稀不稀什么的 密封的你怎么看 看不见 打开的就100%是假的 以上是说在一般的地方如4S店 专卖店等等
汽配城还真就要打开了 假的油稠且黄 比标准油要色泽重一些 真的就像水一样
比喻啊 感觉像水一样 是真的 像豆油一样的反而假了
