变频器控制带抱闸电机原理

发布网友发布时间：2022-04-27 03:44

共2个回答

热心网友时间：2022-06-25 16:39

我们的变频器都是控制包闸。首先是通过我变频器的继电器输出控制的。我变频器内部有一个继电器输出，带常开点
常闭点各一个。正常运行的时候
包闸接的是我变频器的常开点，一点给个包闸信号，马上常开变常闭，包闸包死。或者变频器出现故障，也是马上包死的！
接线就是接到控制引脚，继电器输出上。还有就是变频器内部也要设置。首先要把这个继电器输出的这项设置成包闸，我们的是brake。然后你的输入数字信号也要设置一下，进那个数字输入端了就设置哪个，也是brake。
还有就是，电机停了不代表我变频器也停啊。我变频器只是不输出了，但是还有电的，除非天车断电。
如果我变频器突然掉电，或者你给关停了，那就和故障一个原理。变频器继电器输出
又常开变常闭，包闸也抱死。电机肯定不转了。
我们这个变频器的继电器输出呢，是有3个点的，一个公共端
一个常开点
一个常闭点。接常开还是接常闭看你需要。
抱闸是抱电机的轴，是一个像接触器似的电磁线圈，一通电就吸合，抱闸就抱上了！

热心网友时间：2022-06-25 16:40

要设置变频器控制电机抱闸，首先要了解抱闸条件，比如电机轴承过温等，如果这些条件没有达到，变频器将停止输出，这时电机抱闸，希望有用，有问题继续联系！