发布网友 发布时间:2022-04-27 06:21
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热心网友 时间:2022-06-27 14:33
近日,奔驰终于撕掉了套在新E级上的伪装,为我们展示了这款备受瞩目的新车。
此次奔驰一共发布了5款全新E级,分别是标准轴距E级轿车、E级旅行车、E级All Terrain(类似奥迪Allroad)、E53轿车、E53旅行车。而与中国市场最密切的长轴距版E级轿车,将会在今年北京车展(或云北京车展)上,连同E级双门轿跑、双门敞篷版一同发布。
全新奔驰E级最重要的变化,就是换装了全新动力总成,首批发布的车型搭载3套动力总成:由四缸M254发动机组成的48V轻混系统,拥有268马力,在EQ Boost下可短时间实现288马力的系统总功率;由六缸M256发动机组成的48V轻混系统,拥有342马力,在EQ Boost下可可短时间实现362马力的新系统总功率;此外还有435马力直列六缸3.0T的E53,同样采用48V混动,在EQ Boost下可短时间实现457马力。
未来E级还会推出154马力的入门车型,只是奔驰并没有透露过多入门级车型信息。只说是汽油版奔驰E将会涵盖115千瓦~270千瓦的动力区间。新动力系统最大的特点就是实现了更高动力(尤其是低速时)的同时,在排放上能够满足欧7标准,油耗则大大降低。
内饰则向S级看齐,两块10.25英寸显示屏(可升级为双12.3英寸)构成的中控已经非常具有代表性。全新的MBUX中控系统将支持语音、手势、触控等多种控制方式。让车内控制更加智能。
此外,全新E级还配备了升级后的智能驾驶辅助功能,包括主动巡航、主动刹车、并线辅助、盲点监测,以及全新的泊车影像功能。虽然表面看起来不是什么革新,但是全新E级的各个传感器均大幅度升级,可以让自动驾驶的“眼睛”看得更远、看得更清。
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