雷克萨斯LX570在美国只买51万元人民币,为啥在中国要卖到173,3万元
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发布时间:2022-04-27 04:24
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热心网友
时间:2023-10-02 23:46
国内购车贵 国外养车贵 还有很多用市场来制约的收费很多 而且美国一个坐在车轮子上的国家 *确实有放宽购车条件 给国民提供一些这方面的福利 但是如跑车什么的交奢侈税够你吃很大一盅
国内车贵包括很多舶来品很贵 主要是因为有总代理这个东西。 但是这个“总代理”其实不是中国*制定的 而是世界贸易组织之类的 旗下的产品进入中国所设置的门栏,我们去购车的4S店之类的 要拿车都是从总代理那儿拿 所以总代理说多少价就是多少价。自然而然进口车车价就贵了。
而之所以要设立总代理 一是世界贸易组织之类的背后的国家这几年一直想要制裁中国 其二就是在民用科技方面 中国确实作为一个发展中国家还比不上北美还有欧盟各国 德国有大众 法国标致 日本各种车企 美国有通用 中国没有可以和他们匹敌的车企所以在车企相互交换市场的时候没有话语权 没有话语权的直接下场就是畸形的总代理以及为保护民族工业而设下的高关税。
但是也不要这么狭隘地看 举个例子路虎 神二还是揽胜 一款国外50多W的车进入中国差不多60W的样子 但是因为受欢迎 去4S提车甚至有人加价的钱快能买两辆了 供求决定价格 很简单的道理,改革开放了 有钱人变多了。 再例如玛莎拉蒂 国外的定价远超宝马 但是单单就价格来看和宝马7系的最好的几个版本定位也差不多。
热心网友
时间:2023-10-02 23:46
其实理由很简单,因为垄断,雷克萨斯在中国真正的总代理商只有一家,当然关税也占了一部分,但是现在垄断占的比重更大,奔驰宝马亦是如此,楼主可以去网上搜搜相关信息。
热心网友
时间:2023-10-02 23:47
进口关税25%
购置税13%
消费税17%
奢侈品税30%(最低)
还有经销商中间差价、船舶停靠费、租车停车场费、车辆运输费等。单不说这些,就以上进口关税、购置税、消费税、奢侈品税加起来就85%了,也就是说国外卖50万的车,运到国内来就要加价85万
热心网友
时间:2023-10-02 23:48
因为咱们比较安全,在国外经常容易被偷车,所以会便宜很多
热心网友
时间:2023-10-02 23:48
中国特色,特色中国,中国特色,特色中国