法系车的底盘技术冠绝全球，为什么在中国却卖不动？8
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发布时间：2023-10-10 03:00
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热心网友
时间：2024-11-26 04:56
众所周知，大多数海外汽车品牌已经在汽车比赛上出名。换句话说，赛道性能可以很好地反映汽车制造商的技术水平。在许多世界顶级比赛中，法系汽车可以说是驾轻就熟。有句话说，只要法系汽车想赢得任何顶级赛事的冠军，它就能获得，它在赛道上的优异表现也证明了法系汽车优越的造车能力。然而，就乘用车而言，即使是法系汽车在汽车圈和赛道上独一无二的，但在中国市场却不受国内消费者的欢迎。法系汽车不受国内消费者欢迎的最大原因是法系汽车不了解中国市场！
法国人在追求什么？浪漫与艺术，印在浪漫的骨子里，使法系汽车的外观和室内设计天马行空，颇具艺术性，但不幸的是，这种艺术感对国内消费者来说，并不受欢迎。最重要的是，法国人没有改变他们浪漫和艺术的设计理念，也没有低头制造自己的汽车，因为中国消费者不喜欢。他们有一种不买等于不欣赏的感觉！其结果是销量惨淡，市场表现乏力。
其次，设计存在不合理性。在法系汽车载体上设计“异国情调的花朵”“*”设计，如方向盘左侧的一键启动按钮、车顶的车窗升降按钮、方向盘上的“静止”LOGO(方向盘中心不转动)、左侧按钮和气囊下的喇叭以及中控台上方的仪表板，确实让消费者无言以对。
最后，法系汽车开发和引进的步伐太慢了！以雪铁龙为例。富康于1992年进入中国市场，深受国内消费者青睐。然而，当富康卖出很多时，法国人并没有效仿，而是选择了“享受结果”。第二款车型爱丽舍宫——花了10年时间才推出。
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时间：2024-11-26 04:57
首先就是国产汽车的崛起，国产车发展起来之后，不仅对法系车有影响，对很多合资汽车品牌的影响都不小。以前的时候人们购买合资车是没有选择，现在国产车的质量好，颜值也不低，所以成为了消费者的备选项。比如同为小型SUV的雪铁龙和吉利缤越相比，两款车型价格相同，但是在配置方面还是国产车更胜一筹。
其次就是法系车的“强迫症”害了自己，法系车一直以来就以独特的外观设计闻名全球，但这也是一把双刃剑。当消费者的购车理念还存在于只看颜值的时候，个性的法系车就非常受欢迎。后来消费者购车越来越理性，颜值高配置却很低的法系车，也就没有什么优势了
。
最后就是过度追求底盘调校技术，除了法系车之外，其他车系都已经在寻找新亮点了。而法系车还在一味地使用扭力梁式非独立悬架，就连变速箱也是老掉牙的4AT，最后就连法系车的粉丝也都脱了粉。所以销量不高，并不能怪市场，更不能怪国人的消费观念，最主要的还是法系车自己不思进取。
法国人做事向来不爱随大流，在汽车设计上亦是如此，但个性归个性，有很多设计说得好听是法式浪漫，说得不好听那简直就是*。
比如各种非主流的外形设计，比如被设置在中控台上方的电子信息屏，还有那不随方向转动方向盘等等。这些在法国人看来可能极具设计感的东西，在崇尚“大气、端庄”的大部分中国消费者眼中，显然是难以接受的。
尽管这几年法系品牌开始重视这个问题，并有针对性的进行了改进，但似乎有点“亡羊补牢”的意味。因此，在设计方面法系车能吸引到的中国消费群体比较小。
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时间：2024-11-26 04:57
热心网友
时间：2024-11-26 04:58
热心网友
时间：2024-11-26 04:58
法系车到底怎么样，为什么在中国火不起来？原来是这些原因
