摩托车换了前胎后就感觉骑不稳,龙头总晃?
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发布时间：2022-04-29 03:53
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时间：2023-10-09 22:59
可能是由于是轮胎的原因，花纹比较新，而且可能是轮胎的气压也比较高，所导致的，可以试着把前轮的气压放低一点。
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。重点检查一下是否安装得很正确。或者是你的轮胎气压太高导致的，只有这两条原因，不会有其他的原因。
首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换；检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换。
摩托车组成：
1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。
2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。
3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。
4、转向及制动系统：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。
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时间：2023-10-09 23:00
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。你重点检查一下。是否安装得很正确？或者是你的轮胎气压太高导致的。只有这两条原因。不会有其他的原因。你检查一下吧。1、首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换； 2、检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换； 3、检查前叉断面轴承是否有损坏，应检查，晃动过大需更换； 4、最后才是轮胎气压过低，有车轮造成晃动；拉离合器发动机的负荷会消失或明显降低，如果不收油门就会使转速显得很高，这是比较正常的现象。如果在无负荷的情况下怠速容易过高，但还是会有熄火现象，一般多与化油器和气门的封闭情况有关。先仔细清洗化油器，检查化油器油门线是否过紧有卡滞现象，检查调整化油器混合比和油面，检查进气管等处是否有漏气的故障。检查气门间隙是否太小，气门封闭不严也容易发生这种事
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时间：2023-10-09 23:00
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时间：2023-10-09 22:59
可能是由于是轮胎的原因，花纹比较新，而且可能是轮胎的气压也比较高，所导致的，可以试着把前轮的气压放低一点。
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。重点检查一下是否安装得很正确。或者是你的轮胎气压太高导致的，只有这两条原因，不会有其他的原因。
首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换；检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换。
摩托车组成：
1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。
2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。
3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。
4、转向及制动系统：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。
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时间：2023-10-09 23:00
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。你重点检查一下。是否安装得很正确？或者是你的轮胎气压太高导致的。只有这两条原因。不会有其他的原因。你检查一下吧。1、首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换； 2、检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换； 3、检查前叉断面轴承是否有损坏，应检查，晃动过大需更换； 4、最后才是轮胎气压过低，有车轮造成晃动；拉离合器发动机的负荷会消失或明显降低，如果不收油门就会使转速显得很高，这是比较正常的现象。如果在无负荷的情况下怠速容易过高，但还是会有熄火现象，一般多与化油器和气门的封闭情况有关。先仔细清洗化油器，检查化油器油门线是否过紧有卡滞现象，检查调整化油器混合比和油面，检查进气管等处是否有漏气的故障。检查气门间隙是否太小，气门封闭不严也容易发生这种事
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时间：2023-10-09 23:00
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时间：2023-10-09 22:59
可能是由于是轮胎的原因，花纹比较新，而且可能是轮胎的气压也比较高，所导致的，可以试着把前轮的气压放低一点。
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。重点检查一下是否安装得很正确。或者是你的轮胎气压太高导致的，只有这两条原因，不会有其他的原因。
首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换；检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换。
摩托车组成：
1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。
2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。
3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。
4、转向及制动系统：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。
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时间：2023-10-09 23:00
轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。你重点检查一下。是否安装得很正确？或者是你的轮胎气压太高导致的。只有这两条原因。不会有其他的原因。你检查一下吧。1、首先考虑前后轮的转动轴承晃动过大需更换； 2、检查发动机悬挂胶套（后轮悬挂）晃动过大需更换； 3、检查前叉断面轴承是否有损坏，应检查，晃动过大需更换； 4、最后才是轮胎气压过低，有车轮造成晃动；拉离合器发动机的负荷会消失或明显降低，如果不收油门就会使转速显得很高，这是比较正常的现象。如果在无负荷的情况下怠速容易过高，但还是会有熄火现象，一般多与化油器和气门的封闭情况有关。先仔细清洗化油器，检查化油器油门线是否过紧有卡滞现象，检查调整化油器混合比和油面，检查进气管等处是否有漏气的故障。检查气门间隙是否太小，气门封闭不严也容易发生这种事
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时间：2023-10-09 23:00
