关于船舶电气工程技术的问题～

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:51

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热心网友 时间：2023-10-09 21:19

1，船电的可以上船，这要根据你就业的单位怎么安排，有的单位还非得船电的上船工作，并且待遇还很不错。但实际的船员编制中，一般只有轮机员和驾驶员，没有船电的，船电的在船上一般叫做电机员，从以后的发展看，船电会被轮机员取代。
2，专业学好了，哪里就业都可以，无所谓船上陆地，但电类相通，面会广些。
3，都可以，这要看你的兴趣和能力，工作选择面上，个人觉得在陆地上，船电的就业面可能会宽些，毕竟电类相通的多些，而船舶工程就专业性太强了，在陆地上不太好找工作。所以建议你选电类。薪水、工作环境这里就不太可能有明确的答案了，这要看你的就业地点和单位，差别很大的。南北地理的差距，国企和民企的差距都很大，就你所指江苏，江浙一带，待遇都还可以，另外船员的工资要远强于陆地上的工作，但要长期漂流在外，工作环境单一，脱离家人和社会，这个你要有准备，并且性格和心态很重要。
理解你要答案的心情，但只能说这么多了，在具体就是片面的了。

参考资料：自己的体会

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1.现在由于船舶工业的迅猛发展以及电气在船上的应用越来越专业化,各海事部门也要求船舶要配备专业的电气人员.
2.船电在陆地上的工作面想对较小,一般在港口.船厂等与船相关的地方
3.如果在陆地上,船电肯定比船舶工程相比,就业要容易些.当然薪水嘛因地方而异.船电的工作环境一般还可以的.

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1，船舶电气 是 船舶管理所学的， 主要分两类 船舶管理 跟船舶驾驶
船舶管理是学电气的 这一门非常难，至于你说的 学电气 就不能上船了 那是不可能的
2。电气这一门 用于非常广， 如果电气的成绩好 可以去造船场 或者 钢铁场之类的公司上班，
3。推荐工程， 因为可以去造船场，因为那的工资比较高， 但是 长期的工作者 都有一个毛病 呼吸道 都有毛病， 这是因为工作的原因
我是08年1月毕业的
我们是学三管三副的
已经工作一年半了。 已经转正了工资挺高的， 一个月1万4的工资， 我现在中远上班 一年回家3-5个月 别的时间都在船上
我是跑全球航线的

热心网友 时间：2023-10-09 21:19

1，船电的可以上船，这要根据你就业的单位怎么安排，有的单位还非得船电的上船工作，并且待遇还很不错。但实际的船员编制中，一般只有轮机员和驾驶员，没有船电的，船电的在船上一般叫做电机员，从以后的发展看，船电会被轮机员取代。
2，专业学好了，哪里就业都可以，无所谓船上陆地，但电类相通，面会广些。
3，都可以，这要看你的兴趣和能力，工作选择面上，个人觉得在陆地上，船电的就业面可能会宽些，毕竟电类相通的多些，而船舶工程就专业性太强了，在陆地上不太好找工作。所以建议你选电类。薪水、工作环境这里就不太可能有明确的答案了，这要看你的就业地点和单位，差别很大的。南北地理的差距，国企和民企的差距都很大，就你所指江苏，江浙一带，待遇都还可以，另外船员的工资要远强于陆地上的工作，但要长期漂流在外，工作环境单一，脱离家人和社会，这个你要有准备，并且性格和心态很重要。
理解你要答案的心情，但只能说这么多了，在具体就是片面的了。

参考资料：自己的体会

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1.现在由于船舶工业的迅猛发展以及电气在船上的应用越来越专业化,各海事部门也要求船舶要配备专业的电气人员.
2.船电在陆地上的工作面想对较小,一般在港口.船厂等与船相关的地方
3.如果在陆地上,船电肯定比船舶工程相比,就业要容易些.当然薪水嘛因地方而异.船电的工作环境一般还可以的.

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1，船舶电气 是 船舶管理所学的， 主要分两类 船舶管理 跟船舶驾驶
船舶管理是学电气的 这一门非常难，至于你说的 学电气 就不能上船了 那是不可能的
2。电气这一门 用于非常广， 如果电气的成绩好 可以去造船场 或者 钢铁场之类的公司上班，
3。推荐工程， 因为可以去造船场，因为那的工资比较高， 但是 长期的工作者 都有一个毛病 呼吸道 都有毛病， 这是因为工作的原因
我是08年1月毕业的
我们是学三管三副的
已经工作一年半了。 已经转正了工资挺高的， 一个月1万4的工资， 我现在中远上班 一年回家3-5个月 别的时间都在船上
我是跑全球航线的

热心网友 时间：2023-10-09 21:19

1，船电的可以上船，这要根据你就业的单位怎么安排，有的单位还非得船电的上船工作，并且待遇还很不错。但实际的船员编制中，一般只有轮机员和驾驶员，没有船电的，船电的在船上一般叫做电机员，从以后的发展看，船电会被轮机员取代。
2，专业学好了，哪里就业都可以，无所谓船上陆地，但电类相通，面会广些。
3，都可以，这要看你的兴趣和能力，工作选择面上，个人觉得在陆地上，船电的就业面可能会宽些，毕竟电类相通的多些，而船舶工程就专业性太强了，在陆地上不太好找工作。所以建议你选电类。薪水、工作环境这里就不太可能有明确的答案了，这要看你的就业地点和单位，差别很大的。南北地理的差距，国企和民企的差距都很大，就你所指江苏，江浙一带，待遇都还可以，另外船员的工资要远强于陆地上的工作，但要长期漂流在外，工作环境单一，脱离家人和社会，这个你要有准备，并且性格和心态很重要。
理解你要答案的心情，但只能说这么多了，在具体就是片面的了。

参考资料：自己的体会

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1.现在由于船舶工业的迅猛发展以及电气在船上的应用越来越专业化,各海事部门也要求船舶要配备专业的电气人员.
2.船电在陆地上的工作面想对较小,一般在港口.船厂等与船相关的地方
3.如果在陆地上,船电肯定比船舶工程相比,就业要容易些.当然薪水嘛因地方而异.船电的工作环境一般还可以的.

热心网友 时间：2023-10-09 21:20

1，船舶电气 是 船舶管理所学的， 主要分两类 船舶管理 跟船舶驾驶
船舶管理是学电气的 这一门非常难，至于你说的 学电气 就不能上船了 那是不可能的
2。电气这一门 用于非常广， 如果电气的成绩好 可以去造船场 或者 钢铁场之类的公司上班，
3。推荐工程， 因为可以去造船场，因为那的工资比较高， 但是 长期的工作者 都有一个毛病 呼吸道 都有毛病， 这是因为工作的原因
我是08年1月毕业的
我们是学三管三副的
已经工作一年半了。 已经转正了工资挺高的， 一个月1万4的工资， 我现在中远上班 一年回家3-5个月 别的时间都在船上
我是跑全球航线的