成都到东莞东的火车T126和T127是一起发车的?

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:40

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热心网友 时间：2023-10-09 13:36

成都到东莞东的火车T126和T127是一天只有一趟， 是属于来回火车两趟，不是同一天发车。T126/T127
T-空调特快 成都站东莞东22:50 05:10 30小时20分
2575公里硬座 291元
硬卧 502 / 519 / 536元
软卧 793 / 825元

热心网友 时间：2023-10-09 13:36

求助到的那个答案纯属胡说八道，明明就是同一趟车，从成都出发时是T126/T127次，返回成都时是T128/T125次。 火车在铁路上运行时，当朝着北京方向行驶的时候编号使用偶数，背着北京方向则使用单号。 T125/6/7/8
东莞东——成都
广铁汕段25K 东莞东客运段值乘
襄樊换向
成开机后 XL+9YZ+CA+RW+5YW+KD
牵引1: 成都－达州 成局成段 DF4DF牵引2: 达州－襄樊 武局襄段 SS7C
牵引3: 襄樊－南昌 武局襄段 DF11襄樊/武昌司机在武昌轮乘牵引4: 南昌－东莞东 南局南段 DF11

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

是同一列车；中国铁路的编号规则是：向着北京开的编号是偶数；离开北京方向的是奇数；该次列车在运行中改变了方向，就是两个车号。成都到武汉———向着北京。126次；武汉到东莞——离开北京方向。127次。

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

这是一趟车。

热心网友 时间：2023-10-09 13:36

成都到东莞东的火车T126和T127是一天只有一趟， 是属于来回火车两趟，不是同一天发车。T126/T127
T-空调特快 成都站东莞东22:50 05:10 30小时20分
2575公里硬座 291元
硬卧 502 / 519 / 536元
软卧 793 / 825元

热心网友 时间：2023-10-09 13:36

求助到的那个答案纯属胡说八道，明明就是同一趟车，从成都出发时是T126/T127次，返回成都时是T128/T125次。 火车在铁路上运行时，当朝着北京方向行驶的时候编号使用偶数，背着北京方向则使用单号。 T125/6/7/8
东莞东——成都
广铁汕段25K 东莞东客运段值乘
襄樊换向
成开机后 XL+9YZ+CA+RW+5YW+KD
牵引1: 成都－达州 成局成段 DF4DF牵引2: 达州－襄樊 武局襄段 SS7C
牵引3: 襄樊－南昌 武局襄段 DF11襄樊/武昌司机在武昌轮乘牵引4: 南昌－东莞东 南局南段 DF11

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

是同一列车；中国铁路的编号规则是：向着北京开的编号是偶数；离开北京方向的是奇数；该次列车在运行中改变了方向，就是两个车号。成都到武汉———向着北京。126次；武汉到东莞——离开北京方向。127次。

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

这是一趟车。

热心网友 时间：2023-10-09 13:36

成都到东莞东的火车T126和T127是一天只有一趟， 是属于来回火车两趟，不是同一天发车。T126/T127
T-空调特快 成都站东莞东22:50 05:10 30小时20分
2575公里硬座 291元
硬卧 502 / 519 / 536元
软卧 793 / 825元

热心网友 时间：2023-10-09 13:36

求助到的那个答案纯属胡说八道，明明就是同一趟车，从成都出发时是T126/T127次，返回成都时是T128/T125次。 火车在铁路上运行时，当朝着北京方向行驶的时候编号使用偶数，背着北京方向则使用单号。 T125/6/7/8
东莞东——成都
广铁汕段25K 东莞东客运段值乘
襄樊换向
成开机后 XL+9YZ+CA+RW+5YW+KD
牵引1: 成都－达州 成局成段 DF4DF牵引2: 达州－襄樊 武局襄段 SS7C
牵引3: 襄樊－南昌 武局襄段 DF11襄樊/武昌司机在武昌轮乘牵引4: 南昌－东莞东 南局南段 DF11

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

是同一列车；中国铁路的编号规则是：向着北京开的编号是偶数；离开北京方向的是奇数；该次列车在运行中改变了方向，就是两个车号。成都到武汉———向着北京。126次；武汉到东莞——离开北京方向。127次。

热心网友 时间：2023-10-09 13:37

这是一趟车。