别克excelle是什么车
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发布时间：2022-04-29 02:11
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时间：2023-10-03 11:17
别克Excelle就是别克凯越。
别克凯越基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。
上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
车型设计
外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
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时间：2023-10-03 11:17
别克凯越。
凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。
2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。
别克凯越的投诉量：
别克凯越是已经停产的车型，最后一个版本是2020年的2018款，其投诉量只有三个，分别是车身附件和发动机，以及内饰。
在2018年的投诉量是25个，最多的就是发动机的投诉，异响和抖动，还有就是变速箱的顿挫感。在2015款的投诉量达到了662个，最多的依旧是变速箱和发动机。
以上内容参考 百度百科-别克Excelle
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时间：2023-10-03 11:17
EXCELLE是凯越，LACROSS是君越，EXCELLE XT是英朗XT，EXCELLE GT是英朗GT。凯越是韩国大宇的。
在原产地挂大宇标，只有在国内才挂别克标，只是贴牌别克销售。而英朗实际是其原型车是欧宝雅特，欧洲的欧宝血统。
2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。
别克excelle发展历史：
品牌未来设计DNA的动感现代造型，先导时尚潮流的精致品位内饰，彰显档次跨越的豪华科技配备，及更富*的欧风驾乘体验，强化了“*、进取、品位”的内涵，为其继续领跑中级车市场注入更强的动力。
以上内容参考：百度百科-别克Excelle
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时间：2023-10-03 11:18
别克excelle即别克凯越，该车基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；
2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。
2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市，全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。
选择别克凯越的原因：
1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
2、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
以上内容参考百度百科-凯越
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时间：2023-10-03 11:19
别克Excelle就是别克凯越。
凯越的研发集中了全球各种优势资源，由国际化团队联手打造。外形由意大利的全球顶级汽车设计公司宾尼法利纳操刀，而动力则是由澳大利亚的霍顿公司以及德国ZF提供。凯越曾经在新疆吐鲁番进行抗热爆震试验，也到过高海拔的*高原做动力试验以及极寒的黑河做冷启动试验。
车型设计
外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
