汽车以恒定功率运动,加速度图像

功率运动 ma=F-f F=P/v a=(P/v-f)/m a- v 的图像好画 要画a-t的 比较难

机车以恒定功率启动和以匀加速启动 ①功率P恒定：牵引力随速度的增大而减小，机车做加速度逐渐减小的变加速运动。当加速度减小到零时速度最大，以后机车做匀速运动（牵引力等于阻力）。如图所示机车以恒定功率启动的P—t图和v—t图。（机车在水平面运动，阻力视为恒定）（2）机车匀加速启动，机车先做...

以恒定功率启动，速度增大，牵引力减小，所以加速度减小，，当加速度减小为零时，速度达到最大，后保持这个速度匀速行驶，这样你应该能画图了吧，望采纳

方法之一:图像法:1.当汽车以恒定功率启动时,它是做加速度a[a=(F-f)/m=(P/v-f)/m,随着V的增大,P/V减小,所以加速度a减小]减小的加速运动,2.所以汽车的V---t图像是一条向上凸的曲线,这个曲线和t轴围成的面积S(就表示汽车在t时间内的位移)显然大于V*t/2 (V*t/2是三角形的面积)方...

一、汽车以恒定加速度启动的过程，1.先说速度和时间的图解；刚开始，加速度是恒定不变的，所以是一次函数：v=at（a是常数）；2.到达临界值后，汽车功率到达最大，无法继续增大，在功率恒定的情况下，这一段时间，汽车的速度还在增加，但是加速度不断地减小，汽车速度增加不断地放缓；3.最后汽车的...

，加速度变化小，所以汽车的加速度—时间图象可用图丁描述，③正确汽车做加速度减小的加速运动，当 时，速度最大，加速度为零，v-t图像的斜率表示加速度，所以汽车的速度—时间图象可用图甲描述，②正确故选B点评：汽车以恒定功率启动时，做加速度减小的加速运动，当 时，速度最大，加速度为零，

汽车恒定功率启动，则开始时加速度较大，速度增大；则由P=FV可知，牵引力减小，则加速度减小；当牵引力等于阻力时，物体的加速度为零；此后做匀速直线运动；注意图象的斜率表示纵坐标物理量的变化；故故速度-时间图象为甲图；加速度-时间图象为乙图；故选：A．

考点：分析：汽车以恒定牵引力启动时，汽车开始做匀加速直线运动，由P=Fv可知汽车功率逐渐增大，当达到额定功率时，随着速度的增大，牵引力将减小，汽车做加速度逐渐减小的加速运动，当牵引力等于阻力时，汽车开始匀速运动，明确了整个汽车启动过程，即可正确解答本题．汽车开始做初速度为零的匀加速直线运动...

★恒加速度启动：即刚启动时加速度恒定.对汽车进行受力分析,得F-f=ma.因为加速度恒定,并且滑动摩擦力也不变,因此牵引力匀速增加.又v=at,P=Fv知功率也是直线增加的.但当速度达到一定的程度,即 Fv=P额 的时候,功率不能再增加了,此时牵引力会下降,速度仍会上升,图像呈曲线状.最后当F=f时,图像...

物理题目中汽车启动后的过程是这样理解的,首先牵引力恒定也就是加速度恒定,因为P=FV,等速度增加到P/F了,F如果再为原来的F就超过额定功率了,所以F逐渐变小,但是汽车还是在加速运动,V增大,P恒定,等到F与阻力或者摩擦力一样了,F不能再小的时候,F和V就都恒定,汽车匀速运动.如果画V-T图象的话,就...