发布网友 发布时间:2022-04-29 02:36
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热心网友 时间:2023-10-06 08:14
所谓开车的车感其实是一个非常抽象的东西,我们又称之为手感,与自身悟性高低、驾驶技术等息息相关,有些人开了一辈子车也没有悟出所谓感觉来,而有的人只需要很短的时间就可以非常娴熟自如的驾驭车辆,所以要想培养自己驾驭汽车的良好感觉,还得做个有心人。
不同品牌的不同车型,都有不同的运转逻辑,即便是发动机、变速箱等完全相同的两辆车,你分别驾驶也会有不同的感受,老司机开什么车都可以在极短的时间内熟悉车辆性能、操控,这其实就是感觉。车虽然是冰冷的机械体,但是人与车其实是一个互相了解、熟悉、默契的一个过程,所以说拥有良好车感的司机往往可以把车开的很久、很顺畅,故障率极低。
首先,开车期间要保持良好、轻松的心态,这一点最重要。无论做什么事情,心态是首要的,没有好的心态,老是感觉开车累那就永远不会出现好的车感,把开车作为一件非常愉快的事情去看待,去认真享受开车的过程,只有自己喜欢上了开车,才可能有后来的感觉。
其次,自己养成一个自律的好习惯。我们在起步、加速、刹车等期间务必保证动作温柔、幅度舒缓,哪怕我们速度比别人慢了一些也不要紧,重要的是让车子更加顺畅,减少或者彻底消灭各种顿挫感,左脚离合器与右脚油门的配合非常重要,所以手动挡比自动挡难度要大一些。
最后,把心态和良好的驾驶习惯结合起来,你会发现,原来开车时那么有意思的一件事的时候,就说明你的车感已经慢慢形成思维定势了,而这种思维定势体现到开车上就是一个严格的操作习惯,不管走什么路,不管有没有拥堵,你都可以自始而终的保持一个严格、规范、轻松的驾驶模式,而汽车也会因为这种模式的长期熏陶而变得越来越稳定可靠,这或许就是车感的最佳境界吧。
热心网友 时间:2023-10-06 08:14
所谓开车的车感其实是一个非常抽象的东西,我们又称之为手感,与自身悟性高低、驾驶技术等息息相关,有些人开了一辈子车也没有悟出所谓感觉来,而有的人只需要很短的时间就可以非常娴熟自如的驾驭车辆,所以要想培养自己驾驭汽车的良好感觉,还得做个有心人。
不同品牌的不同车型,都有不同的运转逻辑,即便是发动机、变速箱等完全相同的两辆车,你分别驾驶也会有不同的感受,老司机开什么车都可以在极短的时间内熟悉车辆性能、操控,这其实就是感觉。车虽然是冰冷的机械体,但是人与车其实是一个互相了解、熟悉、默契的一个过程,所以说拥有良好车感的司机往往可以把车开的很久、很顺畅,故障率极低。
首先,开车期间要保持良好、轻松的心态,这一点最重要。无论做什么事情,心态是首要的,没有好的心态,老是感觉开车累那就永远不会出现好的车感,把开车作为一件非常愉快的事情去看待,去认真享受开车的过程,只有自己喜欢上了开车,才可能有后来的感觉。
其次,自己养成一个自律的好习惯。我们在起步、加速、刹车等期间务必保证动作温柔、幅度舒缓,哪怕我们速度比别人慢了一些也不要紧,重要的是让车子更加顺畅,减少或者彻底消灭各种顿挫感,左脚离合器与右脚油门的配合非常重要,所以手动挡比自动挡难度要大一些。
最后,把心态和良好的驾驶习惯结合起来,你会发现,原来开车时那么有意思的一件事的时候,就说明你的车感已经慢慢形成思维定势了,而这种思维定势体现到开车上就是一个严格的操作习惯,不管走什么路,不管有没有拥堵,你都可以自始而终的保持一个严格、规范、轻松的驾驶模式,而汽车也会因为这种模式的长期熏陶而变得越来越稳定可靠,这或许就是车感的最佳境界吧。
热心网友 时间:2023-10-06 08:15
去更多的驾驶车辆,通过增加驾驶的时间,来达到和汽车的磨合。热心网友 时间:2023-10-06 08:15
去更多的驾驶车辆,通过增加驾驶的时间,来达到和汽车的磨合。热心网友 时间:2023-10-06 08:14
所谓开车的车感其实是一个非常抽象的东西,我们又称之为手感,与自身悟性高低、驾驶技术等息息相关,有些人开了一辈子车也没有悟出所谓感觉来,而有的人只需要很短的时间就可以非常娴熟自如的驾驭车辆,所以要想培养自己驾驭汽车的良好感觉,还得做个有心人。
不同品牌的不同车型,都有不同的运转逻辑,即便是发动机、变速箱等完全相同的两辆车,你分别驾驶也会有不同的感受,老司机开什么车都可以在极短的时间内熟悉车辆性能、操控,这其实就是感觉。车虽然是冰冷的机械体,但是人与车其实是一个互相了解、熟悉、默契的一个过程,所以说拥有良好车感的司机往往可以把车开的很久、很顺畅,故障率极低。
首先,开车期间要保持良好、轻松的心态,这一点最重要。无论做什么事情,心态是首要的,没有好的心态,老是感觉开车累那就永远不会出现好的车感,把开车作为一件非常愉快的事情去看待,去认真享受开车的过程,只有自己喜欢上了开车,才可能有后来的感觉。
其次,自己养成一个自律的好习惯。我们在起步、加速、刹车等期间务必保证动作温柔、幅度舒缓,哪怕我们速度比别人慢了一些也不要紧,重要的是让车子更加顺畅,减少或者彻底消灭各种顿挫感,左脚离合器与右脚油门的配合非常重要,所以手动挡比自动挡难度要大一些。
最后,把心态和良好的驾驶习惯结合起来,你会发现,原来开车时那么有意思的一件事的时候,就说明你的车感已经慢慢形成思维定势了,而这种思维定势体现到开车上就是一个严格的操作习惯,不管走什么路,不管有没有拥堵,你都可以自始而终的保持一个严格、规范、轻松的驾驶模式,而汽车也会因为这种模式的长期熏陶而变得越来越稳定可靠,这或许就是车感的最佳境界吧。
热心网友 时间:2023-10-06 08:15
去更多的驾驶车辆,通过增加驾驶的时间,来达到和汽车的磨合。