吃水线的定义和规则

发布网友发布时间：2022-04-29 01:33

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热心网友时间：2022-06-27 17:05

吃水线，通常指船舶夏季载重线，用S表示，表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。一般结构吃水大于设计吃水，对于积载因数不同的货物，譬如钢铁和棉花，棉花载满正好达到设计水线，但是装载钢铁就会大于设计吃水，在依然满足稳性要求且不超过结构的承载能力的最大吃水就是结构吃水。

商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（长度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。

载重线：

载重线是法规对船舶最大装载吃水线以及船体开口封闭条件的规定。船舶最大装载吃水决定了干舷的大小。船舶的营运实践表明、干舷不足，常常是发生海难事故的一个重要原因。因此，船舶必须具有足够的干舷，这一认识很早就被人们接受。

国际上早在1930年就制定了《国际载重线公约》，作为核算船舶最小干舷、*船舶营运中装载吃水的规则。现行的国际载重线公约是1966年签订。

国际海事组织1988年得议定书对1966年国际载重线公约进行了修订，该议定书与2000年生效。对于非国际航行船舶，法规根据我国沿海实际情况制定了核算最小干舷的规则。计算方法较国际公约的规则作了简化。