发布网友 发布时间:2023-10-09 21:49
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热心网友 时间:2024-12-02 19:38
用万用表测量电磁阀线圈好坏应使用静态检查法。
电磁阀的检查判断方法大致可分为三种:
1、电磁阀的静态检查
静态检查是指点火开关OFF时,测量电磁阀的电阻值,用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连,观察仪表屏幕上显示的阻值,若大于额定值,说明电磁阀线圈老化;若低于额定值说明线圈匝间短路;若无限大,说明电磁阀线圈开路,这些情况说明电磁阀已经失效,必须予以更换。
2、电磁阀的动态检查
动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程,以一定的气压代替油压,通过对电磁阀不断的人为激励,检查电磁阀的阀芯运动是否顺畅,密封性是否好。
用气*将一定的气压通过锥型橡胶头施加在电磁阀的工作油孔上,按压控制开关使电磁阀反复的通断,观察泄油口处气流的流通变化情况,若气流始终存在,说明电磁阀密封不良。
若一直无气流,说明电磁阀堵塞卡死;若气流的通断不合规范,说明电磁阀偶发性卡滞;若气流随电磁阀的动作而变化,说明电磁阀正常。
前三者的检查结果,均说明电磁阀的内部已经发生了磨损,在维修过程中必须予以全部更换。
3、电磁阀的热态检查
顾名思义,热态检查是指模拟自动变速器正常工作时所能达到的设定温度,用热风机或其它的油,电等加热设备,人为的给电磁阀加热到其正常的工作温度,然后对其进行电阻和动态加压测试,这时的检查结果如果正常,说明电磁阀没有问题;若表现失常,就必须毫不留情的换掉。
热态检查的相关说明
分子运动的先驱——布朗,早在上一个世纪就已经揭示出,随着物质温度的升高,分子的运动速度加快,紊流的趋势增强,电子流动的阻力增大,呈现出电阻值增大的态势。
大量的实验结果表明,一般的电磁阀冷热态的电阻值相差大约3到5欧姆,若热态的实测值,远大于这个值,说明电磁阀的热稳定性差。
热胀冷缩已是一个众所周知的常识,随着自动变速器内部温度的升高,电磁阀的表面温度也随之升高,原有的初始配合间隙就会发生变化,此时若电磁阀的热胀量超出限定,那么阀芯的运动就会受到*,电磁阀原本的功能也就难以充分有效的发挥出来。
参考资料:百度百科—电磁阀
热心网友 时间:2024-12-02 19:38
用万用表的电阻档测量电磁阀线圈的阻值。可以判断线圈是否断路。如果阻值为无穷大,说明线圈断了。如果阻值不为无穷大(有一定的数值),只能说明线圈没有断线。不能说明线圈内部是否有短路(或匝间短路)。可以试着给电磁阀加额定电压,同时观察其温升是否正常。(对于交流电磁阀,通电试验时需要连铁芯一起试,以保证线圈的电感量)