发布网友 发布时间:2022-04-29 03:27
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热心网友 时间:2023-10-31 06:57
国家地震救援队半小时行车1公里生命搜索线上再现生死时速。21日凌晨1点30分从北京南苑机场起飞的国家地震灾害紧急救援队一行200人欲飞奔芦山县灾区,但不给力的交通让这支队伍用了12个小时才抵达。救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个搜索点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。但最终因天气原因,满载搜救队员的直升机在宝兴县遇到强烈气流后返回。截至记者发稿时,救援队还未能到达宝兴。这样的交通让黄金72小时内的搜救任务变得更加艰巨。记者了解到,救援队由搜索营救队员、地震救援领域专家和技术人员、医疗救护队员组成,共200人。其中,地震专家21人,医护人员39人,救援队员140人。此外,救援队还携带2辆救援车辆和2万多件工具及医疗药品等,共30余吨物资,以及12条搜救犬。部分路段只能一步步蹭着走救援队早晨5点25分就到达邛崃军用机场,但因部分路段全线塞车,道路状况十分糟糕,一度经历半小时前行1公里的速度,又经过9小时车程才抵达芦山县。记者前一天亲历了这样的路况,从雅安荥经县出口到芦山县沿途塞满了各类救援车辆,一些路段可以说是一步步向前蹭着走。因获知这种情况,特意改道邛崃的救援队也未能幸免。按照原定计划,昨天上午就该开展搜救的救援队迟迟未到,让位于芦山县的地震局指挥部负责人十分着急。记者在现场看到,有关负责人不断与抗震指挥部联络,后在成都军区连勤部队的协助下不断超车方才抵达。直升机起飞后因天气原因无奈返回救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个地点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。一个30人的搜索分队在苦苦等候了三个小时的直升机,飞机在宝兴县城遇到强烈气流最终返回芦山县。记者了解到,另外4个救援组分赴芦山县境内的龙门乡、太平镇、双石镇和宝盛乡。但救援队到达这些地区也经历了相当的困难。管制过程中存在“人为放水”等问题地震发生后5小时的20日13点30分,由成都通往雅安的高速公路就已经启动了交通管制措施,这是汶川地震后收获的经验。芦山县地震救灾指挥部有关负责人接受记者采访时表示,汶川地震发生后三天才启动交通管制措施,这次地震发生后可以说在最短的时间内启动了措施,从高速路畅通的情况看及时启动管制还是有效果的。这位负责人表示,现场还有一些特殊的情况发生,堵塞全部发生在荥经出口到芦山县的省道,因为要穿越山区,双向单车道较狭窄,一些大型机械车辆在转弯处根本无法通过,从而造成了道路的堵塞。记者了解到,由于当地建筑结构以及灾情的情况,一些大型挖掘设备在现场并没有派上用场。 “后来的管制措施在实施中有一些问题,比如一管全管,一些灾区需要的救灾车辆也被*在外面,不管怎么着急都进不来,再比如,管制过程中存在一定的人为放水等问题。”这位负责人说,这些经验和教训都需要在救灾结束后进行总结,为今后的救灾提供经验。文/本报记者 陆纯热心网友 时间:2023-10-09 06:00
国家地震救援队半小时行车1公里生命搜索线上再现生死时速。21日凌晨1点30分从北京南苑机场起飞的国家地震灾害紧急救援队一行200人欲飞奔芦山县灾区,但不给力的交通让这支队伍用了12个小时才抵达。救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个搜索点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。但最终因天气原因,满载搜救队员的直升机在宝兴县遇到强烈气流后返回。截至记者发稿时,救援队还未能到达宝兴。这样的交通让黄金72小时内的搜救任务变得更加艰巨。记者了解到,救援队由搜索营救队员、地震救援领域专家和技术人员、医疗救护队员组成,共200人。其中,地震专家21人,医护人员39人,救援队员140人。此外,救援队还携带2辆救援车辆和2万多件工具及医疗药品等,共30余吨物资,以及12条搜救犬。部分路段只能一步步蹭着走救援队早晨5点25分就到达邛崃军用机场,但因部分路段全线塞车,道路状况十分糟糕,一度经历半小时前行1公里的速度,又经过9小时车程才抵达芦山县。记者前一天亲历了这样的路况,从雅安荥经县出口到芦山县沿途塞满了各类救援车辆,一些路段可以说是一步步向前蹭着走。因获知这种情况,特意改道邛崃的救援队也未能幸免。按照原定计划,昨天上午就该开展搜救的救援队迟迟未到,让位于芦山县的地震局指挥部负责人十分着急。记者在现场看到,有关负责人不断与抗震指挥部联络,后在成都军区连勤部队的协助下不断超车方才抵达。直升机起飞后因天气原因无奈返回救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个地点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。一个30人的搜索分队在苦苦等候了三个小时的直升机,飞机在宝兴县城遇到强烈气流最终返回芦山县。记者了解到,另外4个救援组分赴芦山县境内的龙门乡、太平镇、双石镇和宝盛乡。但救援队到达这些地区也经历了相当的困难。管制过程中存在“人为放水”等问题地震发生后5小时的20日13点30分,由成都通往雅安的高速公路就已经启动了交通管制措施,这是汶川地震后收获的经验。芦山县地震救灾指挥部有关负责人接受记者采访时表示,汶川地震发生后三天才启动交通管制措施,这次地震发生后可以说在最短的时间内启动了措施,从高速路畅通的情况看及时启动管制还是有效果的。这位负责人表示,现场还有一些特殊的情况发生,堵塞全部发生在荥经出口到芦山县的省道,因为要穿越山区,双向单车道较狭窄,一些大型机械车辆在转弯处根本无法通过,从而造成了道路的堵塞。记者了解到,由于当地建筑结构以及灾情的情况,一些大型挖掘设备在现场并没有派上用场。 “后来的管制措施在实施中有一些问题,比如一管全管,一些灾区需要的救灾车辆也被*在外面,不管怎么着急都进不来,再比如,管制过程中存在一定的人为放水等问题。”这位负责人说,这些经验和教训都需要在救灾结束后进行总结,为今后的救灾提供经验。文/本报记者 陆纯热心网友 时间:2023-10-09 06:00
国家地震救援队半小时行车1公里生命搜索线上再现生死时速。21日凌晨1点30分从北京南苑机场起飞的国家地震灾害紧急救援队一行200人欲飞奔芦山县灾区,但不给力的交通让这支队伍用了12个小时才抵达。救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个搜索点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。但最终因天气原因,满载搜救队员的直升机在宝兴县遇到强烈气流后返回。截至记者发稿时,救援队还未能到达宝兴。这样的交通让黄金72小时内的搜救任务变得更加艰巨。记者了解到,救援队由搜索营救队员、地震救援领域专家和技术人员、医疗救护队员组成,共200人。其中,地震专家21人,医护人员39人,救援队员140人。此外,救援队还携带2辆救援车辆和2万多件工具及医疗药品等,共30余吨物资,以及12条搜救犬。部分路段只能一步步蹭着走救援队早晨5点25分就到达邛崃军用机场,但因部分路段全线塞车,道路状况十分糟糕,一度经历半小时前行1公里的速度,又经过9小时车程才抵达芦山县。记者前一天亲历了这样的路况,从雅安荥经县出口到芦山县沿途塞满了各类救援车辆,一些路段可以说是一步步向前蹭着走。因获知这种情况,特意改道邛崃的救援队也未能幸免。按照原定计划,昨天上午就该开展搜救的救援队迟迟未到,让位于芦山县的地震局指挥部负责人十分着急。记者在现场看到,有关负责人不断与抗震指挥部联络,后在成都军区连勤部队的协助下不断超车方才抵达。直升机起飞后因天气原因无奈返回救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个地点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。一个30人的搜索分队在苦苦等候了三个小时的直升机,飞机在宝兴县城遇到强烈气流最终返回芦山县。记者了解到,另外4个救援组分赴芦山县境内的龙门乡、太平镇、双石镇和宝盛乡。但救援队到达这些地区也经历了相当的困难。管制过程中存在“人为放水”等问题地震发生后5小时的20日13点30分,由成都通往雅安的高速公路就已经启动了交通管制措施,这是汶川地震后收获的经验。芦山县地震救灾指挥部有关负责人接受记者采访时表示,汶川地震发生后三天才启动交通管制措施,这次地震发生后可以说在最短的时间内启动了措施,从高速路畅通的情况看及时启动管制还是有效果的。这位负责人表示,现场还有一些特殊的情况发生,堵塞全部发生在荥经出口到芦山县的省道,因为要穿越山区,双向单车道较狭窄,一些大型机械车辆在转弯处根本无法通过,从而造成了道路的堵塞。记者了解到,由于当地建筑结构以及灾情的情况,一些大型挖掘设备在现场并没有派上用场。 “后来的管制措施在实施中有一些问题,比如一管全管,一些灾区需要的救灾车辆也被*在外面,不管怎么着急都进不来,再比如,管制过程中存在一定的人为放水等问题。”这位负责人说,这些经验和教训都需要在救灾结束后进行总结,为今后的救灾提供经验。文/本报记者 陆纯