车市谈|疫情之后,想要解决用车刚需?这几款20万级车型请了解下
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发布时间：2022-04-29 03:08
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时间：2023-10-08 21:11
毫无疑问，汽车已经成为一个日常刚需用品，远门出行、商务接待以及日常使用等等，有一台汽车真的能够带来不一样的生活。
由于疫情的影响，导致许多早先已经做好决定、准备掏钱买车的用户，不得不将买车的日程往后推迟了几个月，但随着国内疫情得到控制，消费者的购车需求逐渐释放，购车便被再次提上了日程。
如今随着人们生活水平的提高，对于很多人来说买车的资金也越来越充裕，已经从10万元级别上升到了20万级别，那在这个价位区间可挑选的好车还是非常多的，有哪些款式性价比高又保值呢？接下来就给大家推荐几款20万级的靠谱车型。
皮实耐用的广汽丰田-凯美瑞
厂商指导价：17.98-27.98万元
凯美瑞作为B级轿车市场的老牌选手，和早年那个偏商务的凯美瑞已经是完全两个风格，凯美瑞完全摆脱了以往平庸的形象，更加年轻。现在很多凯美瑞的车主都很年轻，并且其在内饰方面已经不像之前日系车内饰那般廉价感。
设计方面更加贴合国人的审美，9英寸中控屏与中控面板融为一体，触摸按键等细节使整体中控看上去更加和谐、完整。同时，其车载多媒体系统的UI界面设计也得到升级，并配备高德导航系统。低矮的车身和更低的车辆重心以及更激进的设计已经成为这一代凯美瑞的代名词。
动力方面，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为131kW和154kW；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为160kW。
推荐理由：凯美瑞作为丰田在国内的常青树车型，有着强大的用户基数，换代以后销量也是蹭蹭的涨。再加上丰田的混动技术已经深入人心，它还有着优秀的燃油经济性，不过20万的预算只能买到2.0L版本车型，想要混动还是要加几万。
还有就是开过凯美瑞的人，如果换车，那么下一台车很大可能还是丰田，这款车将丰田皮实耐用的特性发挥到极致，省心放心还是选它吧。
越来越均衡的本田雅阁
厂商指导价：17.98-25.98万元
雅阁作为B级车领域的"先锋人物"，率先脱离呆板的商务风格，走起了时尚范儿。第十代雅阁两侧的羽翼式大灯组造型锐利，与格栅相连，让前脸充满了张力与气势，在颜值方面既迎合了年轻消费者对于个性的要求，又不会显得太过激进，令中年群体接受不了。
在内饰方面，第十代雅阁在中控台、门饰板、换挡区等处采用了大量的软性材质、缝线工艺加以点缀，处处彰显出内饰的考究与雅致，可以说B级车身上该有的细腻、质感在它身上都得到了体现，无论是居家还是商务接待都会让你游刃有余，非常均衡。
第十代雅阁搭载的是本田1.5T地球梦发动机，其分为低、高功率两个版本，最大功率分别为130kW、143kW，两套动力总成除了能够满足消费者对高效动力的需求，在省心省钱方面也很有一套，它们的百公里油耗分别为6.4L和6L，混动版本搭载2.0L发动机，系统最大功率为158kW，可以将燃油经济性做的更好。
推荐理由：全新一代的雅阁和凯美瑞一样也是脱胎换骨的变化，不过产品力的提升也是非常明显，其上市之初月销量曾经甚至超越了迈腾和帕萨特。
尽管后来爆出了负面新闻，让雅阁的销量受到一定的影响。但瑕不掩瑜，我们在全新雅阁身上可以找到的亮点非常多。而目前雅阁在终端的优惠力度要比凯美瑞大一些，也就是说20万出头能买到1.5T的版本的配置不错车型，配置、空间、油耗基本都照顾到了。
高高在上的一汽-大众迈腾
厂商指导价：18.61-30.99万元
作为B级车市场上举足轻重的扛把子车型，迈腾在对手纷纷换代的背景之下，也推出了改款车型。
虽然作为中期改款车型，其造型并没有太大变化，主要是针对细节进行了升级，比如大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等细节彰显科技感，高级感一下子就出来了。
内饰方面，新款迈腾并没有太大变化，还是熟悉的味道，不过采用了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。
动力方面，新款迈腾还是搭载1.4T和2.0T发动机，并提供110kW、137kW和162kW三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
此外还有一款插电混动版车型供选择，搭载1.4T发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率155kW，纯电动续航里程为56km，满足城市代步完全足够了。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
推荐理由：迈腾作为大众原汁原味引进国内的车型，其品质感毋庸置疑，在B级轿车领域当了多年的扛把子车型，均衡的产品力一直是它大杀特杀的法宝。
和同级别日系车型不同的是，在车辆设计年轻化的当下，迈腾依旧保留了商务风格，因此这台迈腾也是一台宜商宜家的车型，宽敞的后排空间足以可以给家人和客户足够好的款待，如果你的需求相对而言比较综合的话，20万的预算它会是一个非常值得选择的车型。
移动大沙发东风日产天籁
厂商指导价： 17.98 - 26.98万
全新日产天籁的外观设计确实非常的漂亮，前脸依旧是家族V-motion的设计语言，因为进气格栅的面积变得更大了，而且使用了很多的黑色的钢琴烤漆饰件，所以下包围看起来非常的低矮，突出了非常强的运动感，颜值方面不会让人失望。
内饰设计是满满的居家风，简约的风格也更符合家庭用车。并且各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感，质感营造的还不错。
配置方面，新车搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置，性价比方面做的不错。
动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117千瓦和185千瓦。传动系统方面，新车采用了CVT变速箱。
推荐理由：东风日产天籁同样作为B级车老牌选手，在日本同乡凯美瑞和雅阁换代之后，也推出了换代车型，同样也是主打年轻运动风格，告别了老款车型的老气横秋。
虽然其外观设计主打运动，但其定位还是主打舒适家用，座椅舒适性在同级别中绝对是首屈一指，对于注重家用的消费者来说，这绝对有很大吸引力。还有就是东风日产天籁在优惠力度方面在同级别中也是非常大的，这对于资金有限的消费者来说又是一大福音。
优惠力度惊人的别克君威
厂商指导价17.28-25.98万元
别克君威作为美系B级车的代表，在颜值方面绝对不会让你失望，整体造型相比老款更加年轻时尚，车身线条更加的犀利，再加上飞翼式的前脸加上鹰眼式的大灯显得非常深邃，尾灯造型也比较好看，前后大灯相互呼应，带来的运动气息非常浓厚。
其内饰采用环抱式的设计很有美系豪华车的感觉，虽然偏向简约的设计，但属于比较耐看的类型，运用大量的线条勾勒出很强的层次感，中控可以摸到的地方都是软的，美式豪华感营造的很到位。
配置方面也非常厚道，前后排侧气帘、胎压显示、定速巡航、无钥匙进入等都有配备，8英寸的中控屏支持苹果CarPlay以及百度CarLife，还支持无线网络，用起来非常方便。
动力方面，新车搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，综合油耗7.4L/100km；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，综合油耗6.3L/100km。
推荐理由：相较于以上几款车型，君威作为美系B级车代表近两年的存在感好像越来越低了，所以为了提升销量，别克选择了以价换量。
目前其优惠力度大的惊人，入门版车型优惠幅度已经达到了5-6万，基本上用买思域的预算就可以提一辆级别更高的君威了，而如果是二十万的预算直接可以选择君威的顶配车型了，在合资品牌B级车领域性价比绝对是没得挑，对于注重配置与价格的消费者来说是一个不错的选择，不过要是十分介意保值率的话，建议还是选择其他品牌车型。（图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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毫无疑问，汽车已经成为一个日常刚需用品，远门出行、商务接待以及日常使用等等，有一台汽车真的能够带来不一样的生活。
由于疫情的影响，导致许多早先已经做好决定、准备掏钱买车的用户，不得不将买车的日程往后推迟了几个月，但随着国内疫情得到控制，消费者的购车需求逐渐释放，购车便被再次提上了日程。
如今随着人们生活水平的提高，对于很多人来说买车的资金也越来越充裕，已经从10万元级别上升到了20万级别，那在这个价位区间可挑选的好车还是非常多的，有哪些款式性价比高又保值呢？接下来就给大家推荐几款20万级的靠谱车型。
皮实耐用的广汽丰田-凯美瑞
厂商指导价：17.98-27.98万元
凯美瑞作为B级轿车市场的老牌选手，和早年那个偏商务的凯美瑞已经是完全两个风格，凯美瑞完全摆脱了以往平庸的形象，更加年轻。现在很多凯美瑞的车主都很年轻，并且其在内饰方面已经不像之前日系车内饰那般廉价感。
设计方面更加贴合国人的审美，9英寸中控屏与中控面板融为一体，触摸按键等细节使整体中控看上去更加和谐、完整。同时，其车载多媒体系统的UI界面设计也得到升级，并配备高德导航系统。低矮的车身和更低的车辆重心以及更激进的设计已经成为这一代凯美瑞的代名词。
动力方面，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为131kW和154kW；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为160kW。
推荐理由：凯美瑞作为丰田在国内的常青树车型，有着强大的用户基数，换代以后销量也是蹭蹭的涨。再加上丰田的混动技术已经深入人心，它还有着优秀的燃油经济性，不过20万的预算只能买到2.0L版本车型，想要混动还是要加几万。
还有就是开过凯美瑞的人，如果换车，那么下一台车很大可能还是丰田，这款车将丰田皮实耐用的特性发挥到极致，省心放心还是选它吧。
越来越均衡的本田雅阁
厂商指导价：17.98-25.98万元
雅阁作为B级车领域的"先锋人物"，率先脱离呆板的商务风格，走起了时尚范儿。第十代雅阁两侧的羽翼式大灯组造型锐利，与格栅相连，让前脸充满了张力与气势，在颜值方面既迎合了年轻消费者对于个性的要求，又不会显得太过激进，令中年群体接受不了。
在内饰方面，第十代雅阁在中控台、门饰板、换挡区等处采用了大量的软性材质、缝线工艺加以点缀，处处彰显出内饰的考究与雅致，可以说B级车身上该有的细腻、质感在它身上都得到了体现，无论是居家还是商务接待都会让你游刃有余，非常均衡。
第十代雅阁搭载的是本田1.5T地球梦发动机，其分为低、高功率两个版本，最大功率分别为130kW、143kW，两套动力总成除了能够满足消费者对高效动力的需求，在省心省钱方面也很有一套，它们的百公里油耗分别为6.4L和6L，混动版本搭载2.0L发动机，系统最大功率为158kW，可以将燃油经济性做的更好。
推荐理由：全新一代的雅阁和凯美瑞一样也是脱胎换骨的变化，不过产品力的提升也是非常明显，其上市之初月销量曾经甚至超越了迈腾和帕萨特。
尽管后来爆出了负面新闻，让雅阁的销量受到一定的影响。但瑕不掩瑜，我们在全新雅阁身上可以找到的亮点非常多。而目前雅阁在终端的优惠力度要比凯美瑞大一些，也就是说20万出头能买到1.5T的版本的配置不错车型，配置、空间、油耗基本都照顾到了。
高高在上的一汽-大众迈腾
厂商指导价：18.61-30.99万元
作为B级车市场上举足轻重的扛把子车型，迈腾在对手纷纷换代的背景之下，也推出了改款车型。
虽然作为中期改款车型，其造型并没有太大变化，主要是针对细节进行了升级，比如大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等细节彰显科技感，高级感一下子就出来了。
内饰方面，新款迈腾并没有太大变化，还是熟悉的味道，不过采用了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。
动力方面，新款迈腾还是搭载1.4T和2.0T发动机，并提供110kW、137kW和162kW三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
此外还有一款插电混动版车型供选择，搭载1.4T发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率155kW，纯电动续航里程为56km，满足城市代步完全足够了。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
推荐理由：迈腾作为大众原汁原味引进国内的车型，其品质感毋庸置疑，在B级轿车领域当了多年的扛把子车型，均衡的产品力一直是它大杀特杀的法宝。
和同级别日系车型不同的是，在车辆设计年轻化的当下，迈腾依旧保留了商务风格，因此这台迈腾也是一台宜商宜家的车型，宽敞的后排空间足以可以给家人和客户足够好的款待，如果你的需求相对而言比较综合的话，20万的预算它会是一个非常值得选择的车型。
移动大沙发东风日产天籁
厂商指导价： 17.98 - 26.98万
全新日产天籁的外观设计确实非常的漂亮，前脸依旧是家族V-motion的设计语言，因为进气格栅的面积变得更大了，而且使用了很多的黑色的钢琴烤漆饰件，所以下包围看起来非常的低矮，突出了非常强的运动感，颜值方面不会让人失望。
内饰设计是满满的居家风，简约的风格也更符合家庭用车。并且各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感，质感营造的还不错。
配置方面，新车搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置，性价比方面做的不错。
动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117千瓦和185千瓦。传动系统方面，新车采用了CVT变速箱。
推荐理由：东风日产天籁同样作为B级车老牌选手，在日本同乡凯美瑞和雅阁换代之后，也推出了换代车型，同样也是主打年轻运动风格，告别了老款车型的老气横秋。
虽然其外观设计主打运动，但其定位还是主打舒适家用，座椅舒适性在同级别中绝对是首屈一指，对于注重家用的消费者来说，这绝对有很大吸引力。还有就是东风日产天籁在优惠力度方面在同级别中也是非常大的，这对于资金有限的消费者来说又是一大福音。
优惠力度惊人的别克君威
厂商指导价17.28-25.98万元
别克君威作为美系B级车的代表，在颜值方面绝对不会让你失望，整体造型相比老款更加年轻时尚，车身线条更加的犀利，再加上飞翼式的前脸加上鹰眼式的大灯显得非常深邃，尾灯造型也比较好看，前后大灯相互呼应，带来的运动气息非常浓厚。
其内饰采用环抱式的设计很有美系豪华车的感觉，虽然偏向简约的设计，但属于比较耐看的类型，运用大量的线条勾勒出很强的层次感，中控可以摸到的地方都是软的，美式豪华感营造的很到位。
配置方面也非常厚道，前后排侧气帘、胎压显示、定速巡航、无钥匙进入等都有配备，8英寸的中控屏支持苹果CarPlay以及百度CarLife，还支持无线网络，用起来非常方便。
动力方面，新车搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，综合油耗7.4L/100km；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，综合油耗6.3L/100km。
推荐理由：相较于以上几款车型，君威作为美系B级车代表近两年的存在感好像越来越低了，所以为了提升销量，别克选择了以价换量。
目前其优惠力度大的惊人，入门版车型优惠幅度已经达到了5-6万，基本上用买思域的预算就可以提一辆级别更高的君威了，而如果是二十万的预算直接可以选择君威的顶配车型了，在合资品牌B级车领域性价比绝对是没得挑，对于注重配置与价格的消费者来说是一个不错的选择，不过要是十分介意保值率的话，建议还是选择其他品牌车型。（图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-08 21:11
毫无疑问，汽车已经成为一个日常刚需用品，远门出行、商务接待以及日常使用等等，有一台汽车真的能够带来不一样的生活。
由于疫情的影响，导致许多早先已经做好决定、准备掏钱买车的用户，不得不将买车的日程往后推迟了几个月，但随着国内疫情得到控制，消费者的购车需求逐渐释放，购车便被再次提上了日程。
如今随着人们生活水平的提高，对于很多人来说买车的资金也越来越充裕，已经从10万元级别上升到了20万级别，那在这个价位区间可挑选的好车还是非常多的，有哪些款式性价比高又保值呢？接下来就给大家推荐几款20万级的靠谱车型。
皮实耐用的广汽丰田-凯美瑞
厂商指导价：17.98-27.98万元
凯美瑞作为B级轿车市场的老牌选手，和早年那个偏商务的凯美瑞已经是完全两个风格，凯美瑞完全摆脱了以往平庸的形象，更加年轻。现在很多凯美瑞的车主都很年轻，并且其在内饰方面已经不像之前日系车内饰那般廉价感。
设计方面更加贴合国人的审美，9英寸中控屏与中控面板融为一体，触摸按键等细节使整体中控看上去更加和谐、完整。同时，其车载多媒体系统的UI界面设计也得到升级，并配备高德导航系统。低矮的车身和更低的车辆重心以及更激进的设计已经成为这一代凯美瑞的代名词。
动力方面，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为131kW和154kW；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为160kW。
推荐理由：凯美瑞作为丰田在国内的常青树车型，有着强大的用户基数，换代以后销量也是蹭蹭的涨。再加上丰田的混动技术已经深入人心，它还有着优秀的燃油经济性，不过20万的预算只能买到2.0L版本车型，想要混动还是要加几万。
还有就是开过凯美瑞的人，如果换车，那么下一台车很大可能还是丰田，这款车将丰田皮实耐用的特性发挥到极致，省心放心还是选它吧。
越来越均衡的本田雅阁
厂商指导价：17.98-25.98万元
雅阁作为B级车领域的"先锋人物"，率先脱离呆板的商务风格，走起了时尚范儿。第十代雅阁两侧的羽翼式大灯组造型锐利，与格栅相连，让前脸充满了张力与气势，在颜值方面既迎合了年轻消费者对于个性的要求，又不会显得太过激进，令中年群体接受不了。
在内饰方面，第十代雅阁在中控台、门饰板、换挡区等处采用了大量的软性材质、缝线工艺加以点缀，处处彰显出内饰的考究与雅致，可以说B级车身上该有的细腻、质感在它身上都得到了体现，无论是居家还是商务接待都会让你游刃有余，非常均衡。
第十代雅阁搭载的是本田1.5T地球梦发动机，其分为低、高功率两个版本，最大功率分别为130kW、143kW，两套动力总成除了能够满足消费者对高效动力的需求，在省心省钱方面也很有一套，它们的百公里油耗分别为6.4L和6L，混动版本搭载2.0L发动机，系统最大功率为158kW，可以将燃油经济性做的更好。
推荐理由：全新一代的雅阁和凯美瑞一样也是脱胎换骨的变化，不过产品力的提升也是非常明显，其上市之初月销量曾经甚至超越了迈腾和帕萨特。
尽管后来爆出了负面新闻，让雅阁的销量受到一定的影响。但瑕不掩瑜，我们在全新雅阁身上可以找到的亮点非常多。而目前雅阁在终端的优惠力度要比凯美瑞大一些，也就是说20万出头能买到1.5T的版本的配置不错车型，配置、空间、油耗基本都照顾到了。
高高在上的一汽-大众迈腾
厂商指导价：18.61-30.99万元
作为B级车市场上举足轻重的扛把子车型，迈腾在对手纷纷换代的背景之下，也推出了改款车型。
虽然作为中期改款车型，其造型并没有太大变化，主要是针对细节进行了升级，比如大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等细节彰显科技感，高级感一下子就出来了。
内饰方面，新款迈腾并没有太大变化，还是熟悉的味道，不过采用了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。
动力方面，新款迈腾还是搭载1.4T和2.0T发动机，并提供110kW、137kW和162kW三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
此外还有一款插电混动版车型供选择，搭载1.4T发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率155kW，纯电动续航里程为56km，满足城市代步完全足够了。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
推荐理由：迈腾作为大众原汁原味引进国内的车型，其品质感毋庸置疑，在B级轿车领域当了多年的扛把子车型，均衡的产品力一直是它大杀特杀的法宝。
和同级别日系车型不同的是，在车辆设计年轻化的当下，迈腾依旧保留了商务风格，因此这台迈腾也是一台宜商宜家的车型，宽敞的后排空间足以可以给家人和客户足够好的款待，如果你的需求相对而言比较综合的话，20万的预算它会是一个非常值得选择的车型。
移动大沙发东风日产天籁
厂商指导价： 17.98 - 26.98万
全新日产天籁的外观设计确实非常的漂亮，前脸依旧是家族V-motion的设计语言，因为进气格栅的面积变得更大了，而且使用了很多的黑色的钢琴烤漆饰件，所以下包围看起来非常的低矮，突出了非常强的运动感，颜值方面不会让人失望。
内饰设计是满满的居家风，简约的风格也更符合家庭用车。并且各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感，质感营造的还不错。
配置方面，新车搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置，性价比方面做的不错。
动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117千瓦和185千瓦。传动系统方面，新车采用了CVT变速箱。
推荐理由：东风日产天籁同样作为B级车老牌选手，在日本同乡凯美瑞和雅阁换代之后，也推出了换代车型，同样也是主打年轻运动风格，告别了老款车型的老气横秋。
虽然其外观设计主打运动，但其定位还是主打舒适家用，座椅舒适性在同级别中绝对是首屈一指，对于注重家用的消费者来说，这绝对有很大吸引力。还有就是东风日产天籁在优惠力度方面在同级别中也是非常大的，这对于资金有限的消费者来说又是一大福音。
优惠力度惊人的别克君威
厂商指导价17.28-25.98万元
别克君威作为美系B级车的代表，在颜值方面绝对不会让你失望，整体造型相比老款更加年轻时尚，车身线条更加的犀利，再加上飞翼式的前脸加上鹰眼式的大灯显得非常深邃，尾灯造型也比较好看，前后大灯相互呼应，带来的运动气息非常浓厚。
其内饰采用环抱式的设计很有美系豪华车的感觉，虽然偏向简约的设计，但属于比较耐看的类型，运用大量的线条勾勒出很强的层次感，中控可以摸到的地方都是软的，美式豪华感营造的很到位。
配置方面也非常厚道，前后排侧气帘、胎压显示、定速巡航、无钥匙进入等都有配备，8英寸的中控屏支持苹果CarPlay以及百度CarLife，还支持无线网络，用起来非常方便。
动力方面，新车搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，综合油耗7.4L/100km；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，综合油耗6.3L/100km。
推荐理由：相较于以上几款车型，君威作为美系B级车代表近两年的存在感好像越来越低了，所以为了提升销量，别克选择了以价换量。
目前其优惠力度大的惊人，入门版车型优惠幅度已经达到了5-6万，基本上用买思域的预算就可以提一辆级别更高的君威了，而如果是二十万的预算直接可以选择君威的顶配车型了，在合资品牌B级车领域性价比绝对是没得挑，对于注重配置与价格的消费者来说是一个不错的选择，不过要是十分介意保值率的话，建议还是选择其他品牌车型。（图片来源于网络）
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