第一次开车上高速,应该注意哪些事情?如何通过收费关口?
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发布时间：2022-04-29 09:47
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时间：2022-06-25 17:26
•注意上高速前休息一下，不要疲劳驾驶。
•行车前注意检查车况，轮胎的外观气压。
•一定要系安全带，主副驾还有后座。
•避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。
•了解出入口，避免临时找出入口，开过头，不能倒车， 要开到下个出口下去，在上来。
•下高速的时候，注意减速。
•注意避让大货车，特别是集装箱车，那些车重栽、惯性大，刹车多半不好使。
•尽量不要超车，超车时速度要拉上去，不要超车时速度降了下来， 尽量避免并行时间。
•超车一定要先到快车道，加速超过，超大车速度一定要快，注意用远近光以及喇叭警告。
通过收费关口时注意事项:
•注意减速慢行，排队依次进入收费关口，车尽量靠左侧行驶，方便交卡交钱。
《道路交通安全法》“123号令”第六十五条第二款规定：
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处罚款。
《道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款.
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时间：2022-06-25 17:27
第二：检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。
第三：准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。
第四：如果没有办理一卡通，上高速前需要准备足够路上使用的人民币，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。
第五：准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持 比较放松的心态，不要过于紧张。上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦！
第七：在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。
第八：在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。
差不多就这些吧
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时间：2022-06-25 17:27
•行车前要检查车况，轮胎的外观气压。
•一定要系安全带，主副驾还有后座。
•避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。
•了解出入口，避免临时找出入口，开过头，千万不能倒车， 要开到下个出口下去，在上来。
•下高速的时候，注意减速。
•注意大车，特别是集装箱车，那些车刹车多半不好使。
•尽量不要超车，超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来， 尽量避免并行时间。
•超车一定要先到快车道，加速超过，超大车速度一定要快，注意用远近光以及喇叭警告。
通过收费关口时注意事项:
•注意减速慢行，车尽量靠左侧行驶，方便交卡交钱。
•注意新手在实习期内不能单独上高速公路行驶，必须有三年以上的驾驶员陪同的情况下才可上高速。
“123号令”第六十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
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时间：2022-06-25 17:28
1：证照之类的，就不多提醒了。
2：新手必须要有一个一年以上的老司机合乘，后面贴有实习字样。
3：提前做好哪儿上，去那儿，先大致了解一下，再配合导航走，把路线，方便搞准。
4：根据自己开的速度，最高限120的，不要开得太慢，保持在115-120之间，看路边各种提示，各导航提示。如山洞减速等。保持车速，不乱变道，专心看前方路况，有意外就要及时看后车，变道或双闪检示后车。进出高速，都要打转向灯。
5：行车时间要注意，新手不要太长时间。更不能疲劳开车。
6：车况，油料，上高速之前都要了解，不要像新闻上开不动叭窝了。
7：切不可走路肩。
8：不可以高速路上乱丢东西，随意停车，有需要去服务区。
通过收费关口：
1：提前打转向灯，减速。
2：缓缓进入收费站拿卡，或交费。
3：停车拿卡交费时，要挂N档或空档，踩刹车。
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时间：2022-06-25 17:29
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。
5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。
7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。
