快递共配是什么?行业前景怎么样?

发布网友 发布时间：2022-04-29 09:21

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热心网友 时间：2022-06-25 09:53

快递共配是什么？

快递行业包裹数量越来越多，行业竞争越来越大，快递网点的配送压力增大。快递共配就是将各网点快递包裹整合到一起，一个快递员不仅能送自家品牌的快递，还能派送属于自己配送区域的其他品牌包裹，帮助提升他们的工作效率。

行业前景怎么样？

快递末端压力与日俱增，对于快递末端整合的需求是十分旺盛的。

快递企业需要缓解自己的派件压力，快递员需要提升派件效率。

所以快递共配是很有发展前景的，目前市场上做的比较好的共配是溪鸟共配和小兵共配，不仅共配系统做的不错，还有驿站方面做的也相当好。

热心网友 时间：2022-06-25 09:54

快递共配是什么意思？

什么是快递共配？不同快递品牌独立进行配送，在包裹数量越来越多，行业竞争越来越大的前提下，快递网点的配送压力就会增大，效率没办法得到提升。现在将各网点快递包裹整合到一起，一个快递员不仅能送自家品牌的快递，还能派送属于自己配送区域的其他品牌包裹。同样是在一个区域内，但是快递的派送量更高了，因此效率得到了一定的提升。

这种通过整合末端快递，改善网点以及人力压力等问题的模式，就叫做快递共配。尤其在一些网点和人力不足问题比较突出的落后地区，快递共配这种模式的推行很有必要！

一、相关*大力扶持

相关机构在六月份联合发布《关于做好2020年电子商务进农村综合示范工作的通知》，这意味着农村电子商务会得到更多扶持进一步发展，不少*都在促进农产品以及工业品双向流通。农村电子商务的发展速度越来越快，这对于农村快递末端来说，既是发展机遇也是挑战，未来乡镇快递共配成为必然趋势！

二、快递企业进行战略联合

快递行业几大巨头高度重视快递末端的资源整合，为推动商流物流统仓共配，企业越来越重视末端仓储物流配送中心的建设。多家快递企业开始尝试采用快递整合末端共配的模式来解决派送成本问题，以提升快递运输效率，发展智慧物流，改善现状。

三、快递末端竞争激烈

快递行业竞争激烈，派送成本压力倍增。快递末端也在面临着单件分散成本高，考核标准高，派件效率提不上去的烦恼。对于快递企业来说，派费下降意味着利润压缩，而且快递员的流失率也会变高，无形当中增加了人力成本。

快递末端联合起来转型升级优化，才能更高效的打破目前的困局。因此快递共配以及末端驿站迎来了发展机遇。在2019年，潜山市四通一达开始对接小兵驿站共配系统，尝试采用快递共配的模式来改善现状。

通过接入小兵共配，潜山市四通一达几家快递公司统一管理，统一派送。整体工作效率得到了有效的提升，成本也得以控制，也真正打造出了一站式的开放性现代化物流配送管理体系。

四、快递共配成为必然趋势

快递共配成为快递行业持续发展的必然趋势，现在各快递企业都在加速整合，对接专业系统进行统仓共配，以减少操作时间，自动化处理，降低人员，场地，运输成本。往年因为快递包裹数量大，快递员派件负担重，派件难所导致的一些难题也能因此迎刃而解。

在联合快递共配模式之后，快递企业的派件量能够集中起来，之前快递员所负责的派件区域进一步缩小，可以缩减单件快递人工成本，提升人工效率。快递共配统一仓储，统一配送，真正实现了降本增效。

快递共配让快递企业一起抱团，统一分拣、共同配送，用创新型的末端整合模式正面应对市场价格战等无序竞争所带来的困局，完善行业格局。尤其在一些乡镇服务网点，通过末端共配统筹规划，可以有效控制成本，促进电商物流协同发展，让行业业态变得更加多元。联合共配模式，未来快递末端市场必将迎来更好的局面！

热心网友 时间：2022-06-25 09:54

意思是包裹已经到达集中配送服务点。和站点不同，集配服务点有可能还要再下放一级才是综合性站点，不过到了集配点基本也马上会派送了。
　　集配服务点是由几个物流据点共同协作制定的计划，共同组织车辆设备，对某一地区的用户进行配送。在具体执行配送作业计划时，可以共同使用配送车辆，提高车辆实载率，提高配送经济效益和效率，有利于降低配送成本。

快递共配的概念其实很简单，过去，各个快递企业之间独立进行分拣和配送，比如说，你是韵达的快递员，那么你只能派送韵达的快递。但是在推行了共配模式之后，韵达快递员是可以配送多家品牌快递的。快递共配真正做到了快递员，仓储场所以及运力等的共享，它是当下快递行业比较常用的降本增效方法。

现在，共配模式在经济落后的地区运用的比较广泛。主要是因为经济落后的地区普遍存在人力不足，运输成本高的问题。在这些地区通过运用成熟的末端配送解决方案，来整合仓储资源以及人力资源，再进行升级优化是大势所趋！

热心网友 时间：2022-06-25 09:55

快递共配就是，之前是各家快递公司各自处理各家的快递，每家快递都有自己的场地，设备，操作员，但每家品牌的快递并不一定满饱和运作，现在通过驿站共配将各家快递操作员的操作方式整合到一块，用同一个场地，同一套设备，同一帮人，同一个驿站共配系统操作所有品牌的快递包裹，这样就实现了快递网点在场地，设备 ，人员成本上的一大部分节省，省下来的就是赚的，同时通过与末端驿站的结合，统一代收，解决快递员派件难的问题，极大的提高快递公司网点和快递员的操作效率。
共配模式的产生，是在行业竞争加剧、快递企业转型发展背景下的必然趋势，开放、整合，将成为快递末端未来发展的关键词。更深层次的意义在于，共配的深度整合是打破区域快递公司恶性竞争的突破口，转而向良性发展迈进，要实现这一点，中立第三方的全程推进至关重要。面对当前行业亟待转型的现状，作为末端行业践行者，驿站共配期待与您共同解决末端配送难题，

热心网友 时间：2022-06-25 09:55

快递共配一般都是快递的综合吧，基本上所有的快递都在一个地方进行取件，它的前景还是非常广阔的，这样的话每天的量就非常大了。