港口里的大小轮船,为什么不会左右颠覆,底朝天,翻船?
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发布时间:2022-04-29 07:42
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热心网友
时间:2022-06-21 06:44
船尾部水线以下有推进器和舵。有些船舶(象大型的集装箱船)在船首附近水线下还有侧推器,主要是靠泊的时候,可以使船舶的动作更灵活。
船之所以不会倾覆,是由于船舶的重心低于稳心,这样,在船舶横摇的时候,重心可以产生回复力矩,可以使船舶保持稳定朝上的状态。
关于稳心和船舶稳性,我再啰嗦几句:
船舶作倾角小于 10°倾斜时的稳性,又称小倾角稳性。小角度倾斜是船在航行中经常发生的。此时,船舶有无稳性及稳性优劣决定于横稳心高度(又称初稳性高度),即从重心G到稳心M的垂直距离GM(见图)。稳心M为船舶倾斜时,浮心移动轨迹的曲率中心,在小角度倾斜时,可视作是一个固定点。具有初稳性的船舶,倾斜后浮力能够与重力W构成一个使船回复的力矩,其值Mr=·GM·sinθ。式中为船舶的排水量;θ为倾角。横稳心高为正值,稳心在重心之上,GM值大,船舶的复原能力也大。但过大的横稳心高会使船舶在风浪中剧烈摇荡,使适航性变坏。因此,要选择适当。一般上限值取决于对船舶横摇周期的要求,最低值为船舶安全要求所确定。*) =*">
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