揭阳市未来的发展如何才能跟上广州、深圳、佛山等一线城市?8
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发布时间:2023-10-11 07:28
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热心网友
时间:2024-12-04 07:03
提升新境界、打造新环境,为争当实践科学发展观排头兵贡献力量。这是我们贯彻党的十七大和*十届二次全会精神的重大举措,是落实汪洋*粤东调研重要讲话精神的切入点和突破口,是深入贯彻落实科学发展观、实现经济社会又好又快发展的战略抉择。
揭阳需要加快发展跨越发展,揭阳需要超越常规、强势推进的思路和举措,揭阳更需要新一轮思想大*的智力支撑。解放思想可以创造出新的发展环境和条件,改善投资环境和区域形象,以良好的环境吸引更多的生产要素向区域集中。
要开拓创新,在解放思想中统一思想,在工作实践中统一认识。我们要掀起一场思想大*,坚决破除消极无为的思想、墨守成规的桎梏、唯条件论的定势,做到敢思敢想,敢闯善闯,有胆有识,敢做敢当。我们要自己带头解放思想,积极动员别人解放思想,在观念上、行动上解放思想,以解放思想查找问题、解决问题。
围绕正在开展的“继续解放思想,坚持改革开放,争当实践科学发展观的排头兵”学习讨论活动,各地必须着力查找深入贯彻落实科学发展观中有待进一步解放的思想空间,着力克服制约科学发展的思想障碍和*障碍,着力探索促进科学发展的新思路、新途径、新举措,查根源、摆问题、论危害、找原因、定措施、搞整改,来一次彻底的反省,使观念有一个大转变,境界有一个新提升,环境有一个大优化;要紧扣影响科学发展的突出问题和深层次矛盾,明优势、找差距、定对策,以解放思想推动实际工作;要学人之优,取人之长,补己之短,对照先进找差距,找出不足增动力,在走出去的过程中开阔眼界,升华认识,解放思想;要树立世界眼光,以全球的视野谋划未来发展,实施大开放战略,把项目、人才、技术、管理引进来。
以思想解放引领揭阳崛起。各级必须站在全局和战略的高度,继续解放思想,坚持改革开放,以再次“杀出一条血路”的勇气和胆略,围绕建设富民强市、和谐文明新揭阳的奋斗目标,强势推进跨越发展,积极探索欠发达地区又好又快发展的新路子。
揭阳属于后发地区,后发地区既有后发优势,也有后发劣势。在跨越发展的过程中,急需更新观念,创新发展。毕竟,跨越发展不是一般的发展,不能走常规发展道路,不能跟风发展,没有自己的风格、特色。因此,发展除了要埋头苦干之外,更需扬长避短,扫除障碍,寻找捷径,错位发展。
创新发展的前提是认准发展战略、发展思路。战略是决定成败的关键,战略是事关全局的谋略。选择发展思路和制定发展战略是一个知己知彼、审时度势、有所为有所不为的艰难过程。根据以往的教训,联系揭阳的实际,发展思路的制定、调整、完善必须坚持以国内外经济环境为背景,以*、市场为导向,精心谋划、科学论证。揭阳轻工业已经走过30多年的历史,它的进一步发展必须依赖于重工业提供的生产资料、生产设备。特别是重工业的发展有利于轻工业提高利用高新技术的承接能力。这对于改造和提升揭阳轻工业的产业档次非常必要。“构筑重化产业和服务基地双核心,构建具有揭阳特色现代产业经济格局”的发展思路。
公路建设的工作重点是抓好省网二横汕头至揭西、省网四横登岗至揭西、揭阳至惠来神泉三条高速公路前期工作,加快推进汕揭云路至登岗、潮揭高速公路建设,省养公路当务之急是打通国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口路,加快推动国道324揭阳段、省道335揭阳榕西至五云、省道337惠来路段、惠来沿海一级公路等主干线的改造,进一步完善公路网络,全面提升公路技术等级和通行能力。同时, 在新一轮的公路建设中, 要学习借鉴昆山、苏州等地的做法,推进“文化公路、安全公路、绿色公路”工程试点建设,尤其是国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口对外干线公路,要按城市型道路的标准完善配套设施和绿化, 全面提升公路的内涵、水准和品位,让人一走进揭阳便能感受到揭阳发展的大气魄,感受到揭阳人新的精神风貌。
谈到多形式、多渠道、多层次筹措公路建设资金时,建议借鉴苏州市“国家投资、社会集资、企业融资、利用外资”的投融资*,建立健全完善我市公路建设投融资*,保证我市公路建设有稳定的资金来源和投资强度。
热心网友
时间:2024-12-04 07:04
几点建议;
一、目前的市区面积容量还不足以成为核心(总量不够)是最大问题。
为了解决这个问题,市区必须快速扩张。扩张的方便就是建主干道。只有主干道修通了,修好了。在主干道周边就会快速建设起来。目前马牙大道向北扩展就是走对路的一个实例。往西应该改造西关至洪阳;往东应该改造环市北至炮台;往南应该改造仙侨一带。全部按市区黄岐山大道的规格进行城市化。
二、两个新市区的规格建设。
快速完成进贤门大道东段的修建工作。只有东段完成,渔湖才能形成城市圈。渔湖半岛的环岛路建成后,将会使渔湖内外围成形,以此内外两围为主脉,建设分支路网很容易就能实现路路畅通。新城形成就会变得快速。另外炮台机场新城区的形成主要就是靠环市北路与炮台联结的206国道(改造成城市化高档道路)。依靠机场的幅射能力,形成以服务机场为主要功能的配套新区。
三、周边卫星镇的溶合。
洪阳、棉湖、锡场、新亨、仙侨、曲溪、炮台等镇,一并按市区建设模式统一规划统一建设,使边界消失,全溶合入市区。无论行政能不能变成区,都按市区看待。
四、应该积极加快发展汕揭路沿线炮台、地都等镇和潮揭路沿线云路、玉窖的城市化步伐,与汕头市区、潮州市区实现城市化连接,共同构建潮汕大都市圈。在市界交接处应该配合沟通好,共同规划共同建设。在西南面,应该积极推进与洪阳、棉湖的联系和连接,密切与普宁的联系。另外,我们的规划和建设不应只局限于一市一区,而应放眼大潮汕。比如潮安县城的建设,我就一直坚持应该与金平区(尤其是北面)密切配合,不应拘泥于那条弯弯曲曲的边界线。今年来三市的领导层已经开始了密切的交流,为各种合作铺路,
热心网友
时间:2024-12-04 07:04
呵呵~
我也是揭阳的
我觉得还有很长的时间
很长的路要等吧