干式双离合问题?

发布网友 发布时间：2022-04-29 04:29

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-11 14:38

一.双离合出现问题为离合器打滑或者烧毁，表现为加油不走车。干式双离合由于其天生结构特性，散热和磨损是不可避免的，特别是城市拥堵道路。
二.双离合发展至今，相对来说没有以前那么脆弱益坏。
三.双离合寿命和驾驶方式关系不大，与拥堵路况有关，因为频繁的起步和半离合会加剧磨损。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！追问你的意思是抵挡高转速，其实磨损度还没有拥堵路段磨损厉害

追答是的，拥堵路段半联动起步多，磨损度大一点。车速起来之后就硬性连接了，不管你转速如何这个时候离合器被压死了，没有半联动的相对摩擦了。

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

正常行驶没什么问题，你别上坡狠踩油门就行，正常起步也是，虽然干式双离合能预挂档但毕竟是机械不是人挂档，长期不当猛踩会烧离合器，现在玩双离合还是大众系列，因为目前双离合仅博格华纳最先进也最完善，大众专用博格华纳，最厉害的是大众目前机械变速箱已经把主动轴从动轴的比例和公式做到了几乎与变速器匹配，这是大量市场反馈和研发的成果，虽然大家都喷但毕竟下过功夫，纵观其他产品也用博格华纳但差之毫厘过之千里，不可与其争锋追问那就是我低档位（手动一档）高转速（五千转）问题不大

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

双离合一二档顿挫现象是较为普遍的，可以算是通病。严重轻微取决于厂家的针对性调教能力以及针对客户群体的普遍驾驶习惯和路况。一二档顿挫主要原因就是频繁启停双离合的奇偶档位响应问题。能买湿式双离合就不买干湿双离合。湿式因为有油液保护相对不容易引起

热心网友 时间：2023-10-11 14:40

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

热心网友 时间：2023-10-11 14:41

行车抖动很明显，
顿挫已经严重影响舒适性
轻度给油不走车
都是双离合损坏的前兆
低速高转，没什么影响，双离合怕堵车

热心网友 时间：2023-10-11 14:38

一.双离合出现问题为离合器打滑或者烧毁，表现为加油不走车。干式双离合由于其天生结构特性，散热和磨损是不可避免的，特别是城市拥堵道路。
二.双离合发展至今，相对来说没有以前那么脆弱益坏。
三.双离合寿命和驾驶方式关系不大，与拥堵路况有关，因为频繁的起步和半离合会加剧磨损。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！追问你的意思是抵挡高转速，其实磨损度还没有拥堵路段磨损厉害

追答是的，拥堵路段半联动起步多，磨损度大一点。车速起来之后就硬性连接了，不管你转速如何这个时候离合器被压死了，没有半联动的相对摩擦了。

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

正常行驶没什么问题，你别上坡狠踩油门就行，正常起步也是，虽然干式双离合能预挂档但毕竟是机械不是人挂档，长期不当猛踩会烧离合器，现在玩双离合还是大众系列，因为目前双离合仅博格华纳最先进也最完善，大众专用博格华纳，最厉害的是大众目前机械变速箱已经把主动轴从动轴的比例和公式做到了几乎与变速器匹配，这是大量市场反馈和研发的成果，虽然大家都喷但毕竟下过功夫，纵观其他产品也用博格华纳但差之毫厘过之千里，不可与其争锋追问那就是我低档位（手动一档）高转速（五千转）问题不大

热心网友 时间：2023-10-11 14:38

一.双离合出现问题为离合器打滑或者烧毁，表现为加油不走车。干式双离合由于其天生结构特性，散热和磨损是不可避免的，特别是城市拥堵道路。
二.双离合发展至今，相对来说没有以前那么脆弱益坏。
三.双离合寿命和驾驶方式关系不大，与拥堵路况有关，因为频繁的起步和半离合会加剧磨损。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！追问你的意思是抵挡高转速，其实磨损度还没有拥堵路段磨损厉害

追答是的，拥堵路段半联动起步多，磨损度大一点。车速起来之后就硬性连接了，不管你转速如何这个时候离合器被压死了，没有半联动的相对摩擦了。

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

正常行驶没什么问题，你别上坡狠踩油门就行，正常起步也是，虽然干式双离合能预挂档但毕竟是机械不是人挂档，长期不当猛踩会烧离合器，现在玩双离合还是大众系列，因为目前双离合仅博格华纳最先进也最完善，大众专用博格华纳，最厉害的是大众目前机械变速箱已经把主动轴从动轴的比例和公式做到了几乎与变速器匹配，这是大量市场反馈和研发的成果，虽然大家都喷但毕竟下过功夫，纵观其他产品也用博格华纳但差之毫厘过之千里，不可与其争锋追问那就是我低档位（手动一档）高转速（五千转）问题不大

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

双离合一二档顿挫现象是较为普遍的，可以算是通病。严重轻微取决于厂家的针对性调教能力以及针对客户群体的普遍驾驶习惯和路况。一二档顿挫主要原因就是频繁启停双离合的奇偶档位响应问题。能买湿式双离合就不买干湿双离合。湿式因为有油液保护相对不容易引起

热心网友 时间：2023-10-11 14:39

双离合一二档顿挫现象是较为普遍的，可以算是通病。严重轻微取决于厂家的针对性调教能力以及针对客户群体的普遍驾驶习惯和路况。一二档顿挫主要原因就是频繁启停双离合的奇偶档位响应问题。能买湿式双离合就不买干湿双离合。湿式因为有油液保护相对不容易引起

热心网友 时间：2023-10-11 14:40

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

热心网友 时间：2023-10-11 14:40

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

热心网友 时间：2023-10-11 14:41

行车抖动很明显，
顿挫已经严重影响舒适性
轻度给油不走车
都是双离合损坏的前兆
低速高转，没什么影响，双离合怕堵车

热心网友 时间：2023-10-11 14:41

行车抖动很明显，
顿挫已经严重影响舒适性
轻度给油不走车
都是双离合损坏的前兆
低速高转，没什么影响，双离合怕堵车