发布网友 发布时间:2022-04-29 04:29
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热心网友 时间:2023-10-11 14:38
以我使用干式双离合变速箱接近四年,湿式双离合变速箱十一年多的经验,可以说网上很多关于双离合变速箱说法,如果不是日系水军(日系没有双离合变速箱)抹黑,干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。
1) 双离合变速箱是不是可靠:我使用双离合变速箱累计时长已过十五年,从来没有遇到双离合变速箱故障告警,更别说发生故障,可以说非常可靠。2) 双离合变速箱是不是不适合国内城市路况:我的使用环境非常拥堵,超过90%时间的平均速度大约15公里/小时,前述从来没有遇到问题,很省心。
3) 双离合变速箱是不是顿挫、平顺性不好:07年买的湿式双离合,偶尔有顿挫,发生频率大概一周一两次,比绝大多数AT平顺,14年买的干式双离合,非常平顺,近四年来,顿挫次数屈指可数,可以说很难有AT有如此平顺。
4) 双离合变速箱加速凌厉,动力体验好,非常非常省油,这个对AT有绝对的优势。
热心网友 时间:2023-10-11 14:38
干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。热心网友 时间:2023-10-11 14:39
正常来说有失灵现象或者就是发动机的原因。热心网友 时间:2023-10-11 14:40
一般来说故障率是挺高的,而且维修也比较困难。热心网友 时间:2023-10-11 14:40
严重拥堵的的时候干磨比泡在油里的湿式双离合更容易发热磨损。热心网友 时间:2023-10-11 14:38
以我使用干式双离合变速箱接近四年,湿式双离合变速箱十一年多的经验,可以说网上很多关于双离合变速箱说法,如果不是日系水军(日系没有双离合变速箱)抹黑,干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。
1) 双离合变速箱是不是可靠:我使用双离合变速箱累计时长已过十五年,从来没有遇到双离合变速箱故障告警,更别说发生故障,可以说非常可靠。2) 双离合变速箱是不是不适合国内城市路况:我的使用环境非常拥堵,超过90%时间的平均速度大约15公里/小时,前述从来没有遇到问题,很省心。
3) 双离合变速箱是不是顿挫、平顺性不好:07年买的湿式双离合,偶尔有顿挫,发生频率大概一周一两次,比绝大多数AT平顺,14年买的干式双离合,非常平顺,近四年来,顿挫次数屈指可数,可以说很难有AT有如此平顺。
4) 双离合变速箱加速凌厉,动力体验好,非常非常省油,这个对AT有绝对的优势。
热心网友 时间:2023-10-11 14:38
干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。热心网友 时间:2023-10-11 14:39
正常来说有失灵现象或者就是发动机的原因。热心网友 时间:2023-10-11 14:40
一般来说故障率是挺高的,而且维修也比较困难。热心网友 时间:2023-10-11 14:38
以我使用干式双离合变速箱接近四年,湿式双离合变速箱十一年多的经验,可以说网上很多关于双离合变速箱说法,如果不是日系水军(日系没有双离合变速箱)抹黑,干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。
1) 双离合变速箱是不是可靠:我使用双离合变速箱累计时长已过十五年,从来没有遇到双离合变速箱故障告警,更别说发生故障,可以说非常可靠。2) 双离合变速箱是不是不适合国内城市路况:我的使用环境非常拥堵,超过90%时间的平均速度大约15公里/小时,前述从来没有遇到问题,很省心。
3) 双离合变速箱是不是顿挫、平顺性不好:07年买的湿式双离合,偶尔有顿挫,发生频率大概一周一两次,比绝大多数AT平顺,14年买的干式双离合,非常平顺,近四年来,顿挫次数屈指可数,可以说很难有AT有如此平顺。
4) 双离合变速箱加速凌厉,动力体验好,非常非常省油,这个对AT有绝对的优势。
热心网友 时间:2023-10-11 14:40
严重拥堵的的时候干磨比泡在油里的湿式双离合更容易发热磨损。热心网友 时间:2023-10-11 14:38
干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩,虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1档2档之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护。热心网友 时间:2023-10-11 14:39
正常来说有失灵现象或者就是发动机的原因。热心网友 时间:2023-10-11 14:40
一般来说故障率是挺高的,而且维修也比较困难。热心网友 时间:2023-10-11 14:40
严重拥堵的的时候干磨比泡在油里的湿式双离合更容易发热磨损。