美国B52轰炸机还会继续飞吗
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发布时间：2023-11-01 09:59
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时间：2024-11-26 02:35
将B-1与B-2送入坟场
美国空军副总长大卫·纳霍姆中将称，高度机密的下一代B-21隐身战略轰炸机正在建造中，并将在“不久的将来”起飞。美国空军将使用B-1B、B-2、B-52和B-21，这4种型号的战略轰炸机。“那是负担不起的”，这位将军说，“B-1和B-2，尽管它们是非凡的，但随着B-21的出现，必须让它们停止服役”。
由于无法维持4种型号的战略轰炸机，美国空军引入新一代B-21并对现有B-52进行现代化升级改造需要迅速行动。美国空军最高规划*表示，这意味着B-1B和B-2需要尽可能快地进入“坟场”退役。
美国空军的战略轰炸机服役的有三种型号，分别是二战以来就开始服役的非隐身轰炸机B-52，美苏对峙最激烈时期服役的半隐身轰炸机B-1与新世纪前后服役的隐身轰炸机B-2，而后者是维护费用最高昂的一个型号。
能够维持着由三种型号组成的轰炸机队就够美国空军忙活的了，但现在研发中的新一代轰炸机B-21已开始试飞，这意味着这种新一代隐身轰炸机即将加入美国空军。新型B-21的到来，不但能让美国空军更忙活，更重要的是，日渐窘迫的开支让美国空军无力负担更加高昂的开支。
美国空军宣称，鉴于B-52老当益壮，准备继续对其进行升级，以使其能够服役到2049年，届时该机将成为百岁明星。之所以敢将一款老爷机如此使用，盖因为美国空军电子技术发达，再加上自信拥有压倒绝大部分国家的空中军力。
而B-52所载巡航导弹又可以实现防区外打击，又加上维持费用相对低一些，所以该机让美国空军选择留下来。B-52既可携载常规弹药对敌方发动地毯式轰炸，也可使用AGM-86B空射巡航导弹以及新一代LRSO隐身巡航导弹，无论哪一种的威慑力都是很强的。
作为一种变后掠翼轰炸机，B-1是在隐身轰炸机问世前，采取半隐身设计的一型轰炸机，该机存在两大严重不足，一个是维护费用高昂，一个是护卫维护起来十分困难。随着服役时间的增长与威胁程度的下降，美国空军认为B-1的作战任务，完全可以分解给B-52和B-2以及未来的B-21。所以开支日渐捉襟见肘的时刻，应该是让B-1进入飞机坟场的时候了。
17架B-1启动了退役程序，剩余的45架将在B-21开始交付后，陆续退役并封存，如果没有特别需要该机最终可能被拆解。
大名鼎鼎的B-2要退役实在是令人震惊，该机自1997年4月首批6架B-2服役以来，其中1架于2008年2月23日失事坠毁，剩余20架。该机虽然服役数量不多，但是因为采取的是高隐身设计，所以其维护难度高，材料价值高，而且维护条件十分苛刻。
据称在天上飞一小时，就必须在地面呆上50至60小时，而且每飞行小时的维护费用高达58621美元（38.2万人民币），这就连财大气粗的美国空军也只喊承受不起。
最重要的是，B-2采用的隐身技术，已经相对落伍，在东方大国面前生存力已大幅下降。可以说，即便是第一强国也难以同时负担四种轰炸机的服役，因为国力进入下滑坡道的美国，必须考虑精打细算过日子了。
更先进的B-21的到来，是一个先决条件。虽然从美国空军发布的B-21外形示意图来看，该机很像B-2，又采用了许多的尖端技术。
但最大优点就是相比B-2隐身性能更强而且便宜还更加实用，美国空军一上来就要采购100架。毫无疑问，随着B-21在几年后开始“上线”，B-1和B-2将开始逐步走向“战机坟场”，美国空军将进入B-52和B-21时代。
