发布网友 发布时间:2022-04-29 06:19
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热心网友 时间:2023-10-07 14:28
对于CX-5,现在从网上没有查到关于马自达四驱的资料,只查到2005年马自达有意向要从日产购买其四驱系统的专利技术使用权。但是从CX-5的图片库里没有发展奇骏那样的控制旋扭,所以可以肯定的是CX-5的四驱跟奇骏是不一样的,肯定不是可以进行人工设定功能的四驱。但因为其宣传是全时四驱,所以,大胆推测,这车的四驱应该跟途观是一样的,也即平时是前驱车,当前轮打滑的时候,会自动接通四驱,另外,基于马自达一向以操控好闻名,所以,这四驱对于操控的辅助能力应该不错。更重要的是这车最大的卖点是省油,所以,前驱为主是肯定的了,不然是难以达到省油目的的。所以说,这车越野能力不值得期待,其四驱能力就该说强在公路行车,野外的脱困能力能达到途观的水平就算不错了,不过,途观有脱困能力吗?CX-5的四驱,请参考途观。热心网友 时间:2023-10-07 14:29
cx-5的四驱是全时四驱,但是什么实现方式(液力耦合或多片离合器)还不知道,没看到有关报道.