电商专业学科简单吗?

发布网友发布时间：2022-04-29 07:08

共5个回答

热心网友时间：2022-06-20 23:52

电商专业是个很杂甚至有点“虚”的专业，网店运营、网站建设、PS美工、文案设计、摄影及修图………啥都学一点，啥都不精深。电商需要在行业里锻炼学习技能，然而很多高校在校企合作方面做得还不如职业院校。个人认为没必要用几年时间在学校里专门学习电子商务，完全可以学一个技术含量高或学科理论精深的专业，再利用业余时间修习电商专业知识。此专业理论与实际就业存在一些差距，不过总体来说还算好学电子商务专业非常好，学主要学习计算机科学与技术的相关专业知识，学习网页的的制作，学习运筹学，市场营销，经济管理，法律等相关专业的基础知识和基本技能，只要具备一定的计算机科学与基础的知识，顽强拼搏，努力学习，就一定能够学好电子商务专业的。在社会经济高速发展的时代，我国也进入了电子商务的时代。有不少人从事电子商务的相关工作，这个工作就业门槛比较低，就业质量也不太高，对专业人才的需求非常大，只要具备一定的文化科学知识，就可以掌握它的知识核心和专业核心。要学习电子商务专业，必须选择该专业实力比较强大的院校，才会具有广阔的前景。因为这是一个比较水的专业，是一个听起来高端大气上档次的专业，其实它的就业质量不太高。考生可以选择报考武汉大学，北京邮电大学，电子科技大学，西安交通大学，北京师范大学，上海交通大学，复旦大学，浙江大学，东南大学，吉林大学西安电子科技大学，东北大学，华南理工大学，华东理工大学等院校的相关专业绝对具有辉煌的前程。电子商务专业主要学习电子，市场营销，商务案例，网站制作与设计，网站开发与管理等方面的专业知识。基础课程有电子商务概论，经济学，管理学，法学，会计学，运筹学，统计学。英语，网络营销，市场营销学，现代企业运作，计算机基础与应用，c语言，网络与数据通信技术，数据库管理与网络数据库技术，电子商务原理及决策与支持，网站设计，网页模板设计等相关课程。其实这个专业并不难学，本专业培养具有掌握现代信息技术，金融管理和银行的理论及知识，利用网络开展电子商务活动，从事银行互联网业务，企业网络金融监察，互联网投资与理财运作的高端技能型人才。这个看个人，主要是理解，能理解很好学我学校是0基础入门的，老师都是一步一步教你学习的，很容易懂。而且我学校是毕业包就业的，现在的我已经毕业了，也能自己养活自己了。

热心网友时间：2022-06-20 23:52

电子商务专业课程有计算机科学、市场营销学、管理学、经济学、法学和现代物流于一体的新型交叉学科。
该专业培养掌握计算机信息技术、市场营销、国际贸易、管理、法律和现代物流的基本理论及基础知识，具有利用网络开展商务活动的能力和利用计算机信息技术、现代物流方法改善企业管理方法，提高企业管理水平能力的创新型复合型电子商务高级专门人才。

热心网友时间：2022-06-20 23:53

电子商务专业属于新兴的专业是计算机开发类知识与财经类知识交叉的学科也不容易学，就业方面就是走计算机开发技术，那样的话就业机会好很容易找工作而且薪酬很高。

热心网友时间：2022-06-20 23:53

电子商务专业是融计算机科学、市场营销学、经济学和现代物流于一体的新型交叉学科,是传统商业活动各环节电子化、网络化、信息化。可以选择专业的互联网职业教育院校，学习起来不会压力很大。

热心网友时间：2022-06-20 23:54

2020年10月22日，*召开新闻发布会，通报了12项*交管优化营商环境新措施，新措施自2020年11月20日起实施。 ●扩大：7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围

在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向*机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

●优化：私家车10年内仅需上线检测2次

对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

●两种特殊情况不免检

面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。　　免检车辆如果发生造*员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大复合材料修复后能耐用多久？这个答案可以是数十年之久，但是这需要恰当的保护措施，例如，玻璃纤维材料结构曾有修复后坚持50年的耐用记录。来自环境的侵蚀包括：1.高温（红外线辐射）和紫外线（UV）辐射会侵蚀树脂和玻璃纤维。2.潮湿环境下，如果纤维没有进行密闭性能良好的包覆会受到侵蚀。3.来自燃料或汽油、液压流体、防冻液、酸性物质、涂层脱色剂以及其他溶剂的化学侵蚀。复合材料最常见的耐久性修复解决方案是冲刷斜切黏合修复，如生产玻璃钢格栅所用玻璃纤维材质，均采用此方法，它能够有效保持材料的力度和硬度，同时保证了在空气环境中表层的平滑及抵御与其表面接触的耐碱性物质的腐蚀，耐久性大大提高小编咨询百世快递官网客服，客服人员表示：正常情况下，快件揽收当天零点算起，您的宝贝到达时间，市内件次日达，江浙沪皖互发也是次日达，外省发外省大部分地区为3－4天，部分偏远地区要5－7天，如因天气、交通等不可抵抗因素可能会稍稍的延迟。所以就此看来，百世快递与“三通一达”这类国内常用快递的配送时效并没有太大的差别。

根据国家邮政局《快递服务》规定，除了与顾客有特殊约定（如偏远地区）外，同城快递服务时限不超过24小时，国内异地快递服务时限不超过72小时。从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起，到顾客可以将快件视为丢失的时间间隔的彻底延误时限同城快件为3天，国内异地快件为7天。超过时间的，顾客就可以视为快件丢失，要求快递公司予以相应赔偿。那么如何如何索赔呢？

赔偿的原则为快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行：

1、快件延误。延误的赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用）。由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。

2、快件丢失。快件丢失赔偿应主要包括：快件发生丢失时，免除本次服务费用（不含保价等附加费用）；购买保价（保险）的快件，快递服务组织按照被保价（保险）金额进行赔偿；对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮*、邮*实施细则及相关规定办理。

3、快件损毁。快件损毁赔偿应主要包括：完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行；部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。

4、内件不符。内件不符赔偿应主要包括：内件品名与寄件人填写品名不符，按照完全损毁赔偿；内件品名相同，数量和重量不符，按照部分损毁赔偿。

此外，索赔还要注意时间：应当在收寄快件之日起1年内向快递服务组织提出索赔申告。快件赔付的对象应为寄件人或寄件人指定的受益人。

如果寄件人与快递服务组织因快递服务发生纠纷，就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题,可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。

，仍需按原规定周期检验。