十万的哈弗H6和二十万的本田crv到底有多大差距?
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发布时间：2022-04-28 13:22
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时间：2023-10-10 04:56
动力方面由于两车定位有高低，所以哈弗H6的配置明显高于crv。
动力方面crv是用的2.0L自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机，最大扭矩分别为243，最大功率142与158千瓦，搭配E-cvt模拟无级变速箱。
哈弗H6是运用的1.5T和2.0T的涡轮增压动机，最大扭矩分别为285和385，最大功率124与165千瓦，搭配双离合变速箱。
从排量上来说，哈弗H6排量和动力方面比crv更优秀，也更加符合suv的定位。
价格差距哈弗H6定价在9.59万---13.00万，而crv定价在15.08万---23.88万，在价格上哈弗H6无论是低配还是高配都高于crv，毕竟哈弗H6的定位本来就高于crv，所以两车从价格来说crv更实惠，所以从价格方面来说crv更值得入手。
外形差距crv与哈弗H6其实在整车的定位大致都差不多，只是一个是国产一个是合资。
两车都采用了LED方形透视眼大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。
哈弗H6与crv两款车他们都是外形比较运动和时尚的，哈弗H6一改前几款的老气造型，这两款车的设计定位都更加年轻大胆。
从外形方面来说的话两车都比较符合年轻人的口味，外形上除了前脸不一样，车身也不一样，crv比哈弗H6更修长更高大。
如果用好不好看作为参考标准的话我认为哈弗H6比crv更加好看，所以哈弗H6更值得入手。
空间差距crv作为一款中型suv外形尺寸为4621mm*1855mm*1689mm，轴距为2660mm。
哈弗H6也是中型suv形尺寸为4600mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm。
crv比哈弗H6长一些，哈弗H6则比crv更宽更高，更以2731mm对2680mm的轴距比crv长。
而内部空间当然是哈弗H6内部空间更大，前后排腿部空间都要大，哈弗H6高度1720mm对比crv1689mm更高，在驾驶乘坐的头部空间也是H6要更加富余。
两车由于档次定位一样，所以内部空间方面表现的差异并不算太大，crv和哈弗H6都很适合作为代步车才城市之间穿梭，也很适合作为家庭使用车来满足家庭多人出行的需求，所以从乘坐空间和实用性方面来说，两车差不多。
总览总体来说从质量和耐用性方面来说crv定位高于哈弗H6，两车价格也相差有10万元左右，而且我们所熟知的日系车的质量与稳定性是非常好的，本田更是作为我国车友们比较熟悉和推崇的一个品牌，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的。
crv在质量和耐用性方面是比哈弗H6更好的，所谓一分钱一分货在同一品牌的两个车型里体现的比较明显，毕竟十万的差距不是一点半点。
所以需要大空间和高性价比的比较适合入手哈弗H6。追求操纵感和安全耐用的话肯定还是选择本田crv更加优秀。
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时间：2023-10-10 04:56
哈弗H6这些年来红遍祖国的大江南北，以亲民的价格，宽敞的空间，时尚的外观和一定的通过性让它当之无愧地坐上无数月份的销冠宝座，不管是在城市道路还是在乡野小道，总能看到它的身影。而CRV则是本田在国内市场表现最好的城市型SUV，与本田旗下的众多车型一样，它的空间表现出色，在动力性和行驶质感方便也是上乘品质，20多万的售价加上合资品牌的背书，消费者似乎更加乐于接受。与此同时， CRV在国内市场拥有相当不错的保值率，卖二手车时往往更能超出心理预期。
然而哈弗H6和本田CRV，一个十多万，一个二十多万，八竿子打不着的两个车型，只因为都是小型SUV，就总有人非得把它们俩放在一起做个比较，还非得分出个胜负来。起步差距大，想要追赶不容易价格的巨大差异导致了它们俩本身就不适合放在一起做比较，十多万的差价让它们在成本上就有着本质的区别。即便H6已经成功走出了以往逆向研发的道路，但这样的比较未免对长城来说很不公平。也许有的人会说，自主品牌这两年发展得很不错了，但是你要想到本田在造摩托车造汽车的时候，我们的工业处在什么阶段，很多时候我们看得到只有浅浅的表面，深挖之下，差距还是有的。
经过这么多年的发展，不得不承认自主品牌的三大件已经非常成熟可靠，尤其是长城这类处在一线位置的自主品牌，自主研发实力不断得到增强，这个是值得骄傲的，但是这也仅限于跟同一个价位的其他自主品牌作比较。现阶段，自主品牌的性价比还是靠高配置有的人说H6的性价比高，其实我想说纵观整个自主品牌车型，80%的车型想要在这个残酷的车市中占有一席之地，与合资品牌分庭抗礼，最大的法宝也只有超高的配置，不然还能拿出什么去跟合资品牌抢市场？真的是我们的名族情怀引导着我们吗？最终买什么车是我们的消费者在多方面权衡之后做出的最优解。
造车，应该里子和面子都要兼顾而在我们普通消费者看不到的地方，比如底盘悬挂，整车NVH，综合等方面，CRV的表现要比H6显得更加出色。当然了，价格上贵出了十多万，好是一定的。如果做得还不如H6那就是CRV有问题了，问题在于这些差距不足以有十多万，这无疑是H6的成功之处。而我在这里还想要说一说，现在很多自主品牌把更多的精力放在了造车的表面上，为了提升销量，这也是一条可走的捷径，但是相信我们的消费者会越来越理性的看待造车的表面功夫和里子功夫，即便这需要根长的时间。
写在最后很多声音说最新款的哈弗H6说超越了本田的CRV,这种声音着实不够冷静。实际上，新款的H6对比以往与CRV的差距的确是在缩小，和五年前的车型相比，H6的进步比CRV要大出一个帕萨特。我们期待自主品牌的弯道超车，也惊喜地看到他们卓越的进步，但是理智才是咱们车主最美好的品质。不吹不黑，不戴着有色眼镜，才是对自主品牌最好的支持。
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时间：2023-10-10 04:57
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时间：2023-10-10 04:57
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时间：2023-10-10 04:56
动力方面由于两车定位有高低，所以哈弗H6的配置明显高于crv。
动力方面crv是用的2.0L自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机，最大扭矩分别为243，最大功率142与158千瓦，搭配E-cvt模拟无级变速箱。
哈弗H6是运用的1.5T和2.0T的涡轮增压动机，最大扭矩分别为285和385，最大功率124与165千瓦，搭配双离合变速箱。
从排量上来说，哈弗H6排量和动力方面比crv更优秀，也更加符合suv的定位。
价格差距哈弗H6定价在9.59万---13.00万，而crv定价在15.08万---23.88万，在价格上哈弗H6无论是低配还是高配都高于crv，毕竟哈弗H6的定位本来就高于crv，所以两车从价格来说crv更实惠，所以从价格方面来说crv更值得入手。
外形差距crv与哈弗H6其实在整车的定位大致都差不多，只是一个是国产一个是合资。
两车都采用了LED方形透视眼大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。
哈弗H6与crv两款车他们都是外形比较运动和时尚的，哈弗H6一改前几款的老气造型，这两款车的设计定位都更加年轻大胆。
从外形方面来说的话两车都比较符合年轻人的口味，外形上除了前脸不一样，车身也不一样，crv比哈弗H6更修长更高大。
如果用好不好看作为参考标准的话我认为哈弗H6比crv更加好看，所以哈弗H6更值得入手。
空间差距crv作为一款中型suv外形尺寸为4621mm*1855mm*1689mm，轴距为2660mm。
哈弗H6也是中型suv形尺寸为4600mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm。
crv比哈弗H6长一些，哈弗H6则比crv更宽更高，更以2731mm对2680mm的轴距比crv长。
而内部空间当然是哈弗H6内部空间更大，前后排腿部空间都要大，哈弗H6高度1720mm对比crv1689mm更高，在驾驶乘坐的头部空间也是H6要更加富余。
两车由于档次定位一样，所以内部空间方面表现的差异并不算太大，crv和哈弗H6都很适合作为代步车才城市之间穿梭，也很适合作为家庭使用车来满足家庭多人出行的需求，所以从乘坐空间和实用性方面来说，两车差不多。
总览总体来说从质量和耐用性方面来说crv定位高于哈弗H6，两车价格也相差有10万元左右，而且我们所熟知的日系车的质量与稳定性是非常好的，本田更是作为我国车友们比较熟悉和推崇的一个品牌，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的。
crv在质量和耐用性方面是比哈弗H6更好的，所谓一分钱一分货在同一品牌的两个车型里体现的比较明显，毕竟十万的差距不是一点半点。
所以需要大空间和高性价比的比较适合入手哈弗H6。追求操纵感和安全耐用的话肯定还是选择本田crv更加优秀。
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时间：2023-10-10 04:56
哈弗H6这些年来红遍祖国的大江南北，以亲民的价格，宽敞的空间，时尚的外观和一定的通过性让它当之无愧地坐上无数月份的销冠宝座，不管是在城市道路还是在乡野小道，总能看到它的身影。而CRV则是本田在国内市场表现最好的城市型SUV，与本田旗下的众多车型一样，它的空间表现出色，在动力性和行驶质感方便也是上乘品质，20多万的售价加上合资品牌的背书，消费者似乎更加乐于接受。与此同时， CRV在国内市场拥有相当不错的保值率，卖二手车时往往更能超出心理预期。
然而哈弗H6和本田CRV，一个十多万，一个二十多万，八竿子打不着的两个车型，只因为都是小型SUV，就总有人非得把它们俩放在一起做个比较，还非得分出个胜负来。起步差距大，想要追赶不容易价格的巨大差异导致了它们俩本身就不适合放在一起做比较，十多万的差价让它们在成本上就有着本质的区别。即便H6已经成功走出了以往逆向研发的道路，但这样的比较未免对长城来说很不公平。也许有的人会说，自主品牌这两年发展得很不错了，但是你要想到本田在造摩托车造汽车的时候，我们的工业处在什么阶段，很多时候我们看得到只有浅浅的表面，深挖之下，差距还是有的。
经过这么多年的发展，不得不承认自主品牌的三大件已经非常成熟可靠，尤其是长城这类处在一线位置的自主品牌，自主研发实力不断得到增强，这个是值得骄傲的，但是这也仅限于跟同一个价位的其他自主品牌作比较。现阶段，自主品牌的性价比还是靠高配置有的人说H6的性价比高，其实我想说纵观整个自主品牌车型，80%的车型想要在这个残酷的车市中占有一席之地，与合资品牌分庭抗礼，最大的法宝也只有超高的配置，不然还能拿出什么去跟合资品牌抢市场？真的是我们的名族情怀引导着我们吗？最终买什么车是我们的消费者在多方面权衡之后做出的最优解。
造车，应该里子和面子都要兼顾而在我们普通消费者看不到的地方，比如底盘悬挂，整车NVH，综合等方面，CRV的表现要比H6显得更加出色。当然了，价格上贵出了十多万，好是一定的。如果做得还不如H6那就是CRV有问题了，问题在于这些差距不足以有十多万，这无疑是H6的成功之处。而我在这里还想要说一说，现在很多自主品牌把更多的精力放在了造车的表面上，为了提升销量，这也是一条可走的捷径，但是相信我们的消费者会越来越理性的看待造车的表面功夫和里子功夫，即便这需要根长的时间。
写在最后很多声音说最新款的哈弗H6说超越了本田的CRV,这种声音着实不够冷静。实际上，新款的H6对比以往与CRV的差距的确是在缩小，和五年前的车型相比，H6的进步比CRV要大出一个帕萨特。我们期待自主品牌的弯道超车，也惊喜地看到他们卓越的进步，但是理智才是咱们车主最美好的品质。不吹不黑，不戴着有色眼镜，才是对自主品牌最好的支持。
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时间：2023-10-10 04:57
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时间：2023-11-01 05:53
动力方面由于两车定位有高低，所以哈弗H6的配置明显高于crv。
动力方面crv是用的2.0L自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机，最大扭矩分别为243，最大功率142与158千瓦，搭配E-cvt模拟无级变速箱。
哈弗H6是运用的1.5T和2.0T的涡轮增压动机，最大扭矩分别为285和385，最大功率124与165千瓦，搭配双离合变速箱。
从排量上来说，哈弗H6排量和动力方面比crv更优秀，也更加符合suv的定位。
价格差距哈弗H6定价在9.59万---13.00万，而crv定价在15.08万---23.88万，在价格上哈弗H6无论是低配还是高配都高于crv，毕竟哈弗H6的定位本来就高于crv，所以两车从价格来说crv更实惠，所以从价格方面来说crv更值得入手。
外形差距crv与哈弗H6其实在整车的定位大致都差不多，只是一个是国产一个是合资。
两车都采用了LED方形透视眼大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。
哈弗H6与crv两款车他们都是外形比较运动和时尚的，哈弗H6一改前几款的老气造型，这两款车的设计定位都更加年轻大胆。
从外形方面来说的话两车都比较符合年轻人的口味，外形上除了前脸不一样，车身也不一样，crv比哈弗H6更修长更高大。
如果用好不好看作为参考标准的话我认为哈弗H6比crv更加好看，所以哈弗H6更值得入手。
空间差距crv作为一款中型suv外形尺寸为4621mm*1855mm*1689mm，轴距为2660mm。
哈弗H6也是中型suv形尺寸为4600mm*1860mm*1720mm，轴距为2680mm。
crv比哈弗H6长一些，哈弗H6则比crv更宽更高，更以2731mm对2680mm的轴距比crv长。
而内部空间当然是哈弗H6内部空间更大，前后排腿部空间都要大，哈弗H6高度1720mm对比crv1689mm更高，在驾驶乘坐的头部空间也是H6要更加富余。
两车由于档次定位一样，所以内部空间方面表现的差异并不算太大，crv和哈弗H6都很适合作为代步车才城市之间穿梭，也很适合作为家庭使用车来满足家庭多人出行的需求，所以从乘坐空间和实用性方面来说，两车差不多。
总览总体来说从质量和耐用性方面来说crv定位高于哈弗H6，两车价格也相差有10万元左右，而且我们所熟知的日系车的质量与稳定性是非常好的，本田更是作为我国车友们比较熟悉和推崇的一个品牌，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的。
crv在质量和耐用性方面是比哈弗H6更好的，所谓一分钱一分货在同一品牌的两个车型里体现的比较明显，毕竟十万的差距不是一点半点。
所以需要大空间和高性价比的比较适合入手哈弗H6。追求操纵感和安全耐用的话肯定还是选择本田crv更加优秀。
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时间：2023-11-01 05:54
哈弗H6这些年来红遍祖国的大江南北，以亲民的价格，宽敞的空间，时尚的外观和一定的通过性让它当之无愧地坐上无数月份的销冠宝座，不管是在城市道路还是在乡野小道，总能看到它的身影。而CRV则是本田在国内市场表现最好的城市型SUV，与本田旗下的众多车型一样，它的空间表现出色，在动力性和行驶质感方便也是上乘品质，20多万的售价加上合资品牌的背书，消费者似乎更加乐于接受。与此同时， CRV在国内市场拥有相当不错的保值率，卖二手车时往往更能超出心理预期。
然而哈弗H6和本田CRV，一个十多万，一个二十多万，八竿子打不着的两个车型，只因为都是小型SUV，就总有人非得把它们俩放在一起做个比较，还非得分出个胜负来。起步差距大，想要追赶不容易价格的巨大差异导致了它们俩本身就不适合放在一起做比较，十多万的差价让它们在成本上就有着本质的区别。即便H6已经成功走出了以往逆向研发的道路，但这样的比较未免对长城来说很不公平。也许有的人会说，自主品牌这两年发展得很不错了，但是你要想到本田在造摩托车造汽车的时候，我们的工业处在什么阶段，很多时候我们看得到只有浅浅的表面，深挖之下，差距还是有的。
经过这么多年的发展，不得不承认自主品牌的三大件已经非常成熟可靠，尤其是长城这类处在一线位置的自主品牌，自主研发实力不断得到增强，这个是值得骄傲的，但是这也仅限于跟同一个价位的其他自主品牌作比较。现阶段，自主品牌的性价比还是靠高配置有的人说H6的性价比高，其实我想说纵观整个自主品牌车型，80%的车型想要在这个残酷的车市中占有一席之地，与合资品牌分庭抗礼，最大的法宝也只有超高的配置，不然还能拿出什么去跟合资品牌抢市场？真的是我们的名族情怀引导着我们吗？最终买什么车是我们的消费者在多方面权衡之后做出的最优解。
造车，应该里子和面子都要兼顾而在我们普通消费者看不到的地方，比如底盘悬挂，整车NVH，综合等方面，CRV的表现要比H6显得更加出色。当然了，价格上贵出了十多万，好是一定的。如果做得还不如H6那就是CRV有问题了，问题在于这些差距不足以有十多万，这无疑是H6的成功之处。而我在这里还想要说一说，现在很多自主品牌把更多的精力放在了造车的表面上，为了提升销量，这也是一条可走的捷径，但是相信我们的消费者会越来越理性的看待造车的表面功夫和里子功夫，即便这需要根长的时间。
写在最后很多声音说最新款的哈弗H6说超越了本田的CRV,这种声音着实不够冷静。实际上，新款的H6对比以往与CRV的差距的确是在缩小，和五年前的车型相比，H6的进步比CRV要大出一个帕萨特。我们期待自主品牌的弯道超车，也惊喜地看到他们卓越的进步，但是理智才是咱们车主最美好的品质。不吹不黑，不戴着有色眼镜，才是对自主品牌最好的支持。
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时间：2023-11-01 05:54
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时间：2023-11-01 05:55
