点火系工作原理?
发布网友
发布时间:2022-04-28 11:21
我来回答
共2个回答
热心网友
时间:2023-10-05 04:10
传统点火系统的工作原理 :
接通点火开关,发动机开始运转。发动机运转过程中,断电器凸轮不断旋转,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁,流回蓄电池的负极。
当断电器的触点被凸轮顶开时,初级电路被切断,点火线圈初级绕组中的电流迅速降到零,线圈周围和铁心中的磁场也迅速衰减以至消失,因此在点火线圈的次级绕组中产生感应电压,称为次级电压,其中通过的电流称为次级电流,次级电流流过的电路称为次级电路。
触点断开后,初级电流下降的速率越高,铁心中的磁通变化率越大,次级绕组中产生的感应电压越高,越容易击穿火花塞间隙。当点火线圈铁心中的磁通发生变化时,不仅在次级绕组中产生高压电(互感电压),同时也在初级绕组中产生自感电压和电流。
在触点分开、初级电流下降的瞬间,自感电流的方向与原初级电流的方向相同,其电压高达300V。它将击穿触点间隙,在触点间产生强烈的电火花,这不仅使触点迅速氧化、烧蚀,影响断电器正常工作,同时使初级电流的变化率下降,次级绕组中感应的电压降低,火花塞间隙中的火花变弱,以致难以点燃混合气。
为了消除自感电压和电流的不利影响,在断电器触点之间并联有电容器C1。在触点分开瞬间,自感电流向电容器充电,可以减小触点之间的火花,加速初级电流和磁通的衰减,并提高了次级电压。
热心网友
时间:2023-10-05 04:10
传统点火系统的工作原理 :
接通点火开关,发动机开始运转。发动机运转过程中,断电器凸轮不断旋转,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁,流回蓄电池的负极。
当断电器的触点被凸轮顶开时,初级电路被切断,点火线圈初级绕组中的电流迅速降到零,线圈周围和铁心中的磁场也迅速衰减以至消失,因此在点火线圈的次级绕组中产生感应电压,称为次级电压,其中通过的电流称为次级电流,次级电流流过的电路称为次级电路。
触点断开后,初级电流下降的速率越高,铁心中的磁通变化率越大,次级绕组中产生的感应电压越高,越容易击穿火花塞间隙。当点火线圈铁心中的磁通发生变化时,不仅在次级绕组中产生高压电(互感电压),同时也在初级绕组中产生自感电压和电流。
在触点分开、初级电流下降的瞬间,自感电流的方向与原初级电流的方向相同,其电压高达300V。它将击穿触点间隙,在触点间产生强烈的电火花,这不仅使触点迅速氧化、烧蚀,影响断电器正常工作,同时使初级电流的变化率下降,次级绕组中感应的电压降低,火花塞间隙中的火花变弱,以致难以点燃混合气。
为了消除自感电压和电流的不利影响,在断电器触点之间并联有电容器C1。在触点分开瞬间,自感电流向电容器充电,可以减小触点之间的火花,加速初级电流和磁通的衰减,并提高了次级电压。
热心网友
时间:2023-10-05 04:10
汽油机点火系统是汽油机,煤气机中用电火花点燃混合气的装置,它的功能是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
热心网友
时间:2023-10-05 04:11
汽油机点火系统是汽油机,煤气机中用电火花点燃混合气的装置,它的功能是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
热心网友
时间:2023-10-05 04:10
传统点火系统的工作原理 :
接通点火开关,发动机开始运转。发动机运转过程中,断电器凸轮不断旋转,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁,流回蓄电池的负极。
当断电器的触点被凸轮顶开时,初级电路被切断,点火线圈初级绕组中的电流迅速降到零,线圈周围和铁心中的磁场也迅速衰减以至消失,因此在点火线圈的次级绕组中产生感应电压,称为次级电压,其中通过的电流称为次级电流,次级电流流过的电路称为次级电路。
触点断开后,初级电流下降的速率越高,铁心中的磁通变化率越大,次级绕组中产生的感应电压越高,越容易击穿火花塞间隙。当点火线圈铁心中的磁通发生变化时,不仅在次级绕组中产生高压电(互感电压),同时也在初级绕组中产生自感电压和电流。
在触点分开、初级电流下降的瞬间,自感电流的方向与原初级电流的方向相同,其电压高达300V。它将击穿触点间隙,在触点间产生强烈的电火花,这不仅使触点迅速氧化、烧蚀,影响断电器正常工作,同时使初级电流的变化率下降,次级绕组中感应的电压降低,火花塞间隙中的火花变弱,以致难以点燃混合气。
为了消除自感电压和电流的不利影响,在断电器触点之间并联有电容器C1。在触点分开瞬间,自感电流向电容器充电,可以减小触点之间的火花,加速初级电流和磁通的衰减,并提高了次级电压。
热心网友
时间:2023-10-05 04:11
汽油机点火系统是汽油机,煤气机中用电火花点燃混合气的装置,它的功能是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
汽车点火系统的组成及工作原理是什么?
汽车点火系统工作原理如下:,1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。,2、点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。,3、分电器壳体可以手动...
点火系统的构成和工作原理是什么?
原理:发动机运转过程中,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组等,流回蓄电池的负极。更多介绍如下:1、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),...
点火控制系统的组成及工作原理
点火系统的控制原理:1、点火系统以汽油机为例工作原理汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电使火花塞电极间产生火花从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气;2、点火系统通常由电源、点火线圈、分电器包括断电器和火花塞等组成。其...
点火系统原理是什么
点火系统的工作原理是发动机工作时,ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据,确定最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。根据点火器的指令调节点火线圈初级电路的通断。点火系统的作用是根据气缸的工作顺序,有规律地在火花塞的两个电极之间产生具有足够能量的电火花。电子点火...
点火系统工作原理
点火系统的工作原理是发动机工作时, ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。点火系统的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。电子...
点火系统的作用和原理是什么
点火系统的工作原理是:发动机运行时,ECU接收传感器信号和存储的程序和数据后,确定最佳的点火提前角和通电时间,然后向点火器发出指令。点火器根据指令调节点火线圈初级电路的通断,使火花塞间产生高能量电火花,点燃混合气。电子点火系统包括以下几个组成部分:1.封闭式磁点火线圈:它是初级线圈缠绕在III形...
汽车点火系统的工作原理?
汽车点火系统的工作原理:主要就是点火线圈和火花塞的工作原理。(1)点火线圈工作 点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线圈和次级线圈都环绕在铁芯上。次级线圈的匝数大约是初级线圈的100倍。初级线圈的一端连接在点火器上,次级线圈的一端连接在火花塞上。两个线圈各自的另一端则连接...
汽车点火系统原理是什么?
”为你提供以下相关内容:汽车点火系统原理就是:1、电子点火系统有一个点火用电子控制装置,通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火;2...
点火系工作原理?
传统点火系统的工作原理 :接通点火开关,发动机开始运转。发动机运转过程中,断电器凸轮不断旋转,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁,流回蓄电池的负极。当断电器的触点被凸轮顶开时...
汽车点火系统原理是什么?
汽车点火系统的工作原理详解:汽车点火系统的核心在于电子控制装置,它通过集成一系列关键的传感器,如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器和曲轴位置传感器等,实时监控发动机的运行状态。这些传感器在地图(MAP)图的帮助下,能够精确地确定发动机在不同工况下的理想点火...