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请问EBA刹车辅助功能的作用具体是什么

发布网友 发布时间:2022-04-28 12:26

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4个回答

热心网友 时间:2022-07-03 12:49

EBA刹车辅助功能的作用具体为:

1、EBA作为辅助制动操作系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。减少追尾事故的发生。

2、EBA刹车系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时,即使驾驶员踩刹车的力量很弱,系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。

3、一般情况下,司机踩刹车都是从轻踩到用力猛踩,但如果司机突然猛踩刹车,EBA系统就会认为刹车踏板的制动压力恐慌性增加,在几毫秒内启动全部制动力,缩短刹车距离。

4、女司机的脚部力量不如男性驾驶员,因此在遇到紧急情况如果有EBA系统的帮助能够提早刹住车辆,所以该系统对女性司机而言非常必要。

扩展资料:

车内有EBA辅助系统时,一旦传感器检测到的松油门踩制动的时间、踩制动的速率和力度都符合要求时,EBA会马上启动紧急制动措施,在短短几毫秒之内把制动力全部发挥出来,这比驾驶员把制动踏板踩到底的时间要快得多。这个系统对于女驾驶者和年纪较大的司机很有帮助。

由于紧急制动辅助系统是把制动力全部发挥出来,与ABS配合使用可以使到尽快达到路面的峰值附着系数,所以厂家介绍制动技术时一般会以“ABS+EBD+EBA”这样的形式*出现。这几种配置组合可以显著缩短有效制动距离,对堵车的追尾事故也有很好的预防作用。

参考资料:百度百科-刹车辅助系统

热心网友 时间:2022-07-03 14:07

EBA(电子控制制动辅助系统)的具体作用是在感触到刹车踏板的压力恐慌性增加,会自动启动全部制动力,帮助你刹车,从而减少交通事故的发生。许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备,或者他们反应得太晚。造成制动距离过长,导致追尾等交通事故。

扩展资料:

EBA紧急制动辅助系统

在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。

EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。

EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴(18兆帕)的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

EBA是先进的汽车电子产品,由传感器、执行器和控制器组成。核心的执行器是车内的电子真空助力器。其作用原理是在制动主泵上安装一个压力传感器,通过压力传感器感知驾驶员是否进行紧急制动行为。如果是紧急制动,车载控制电脑会启动电子真空助力器内部的电磁机构,开速将制动压力提升至助力器的最大伺服点。双膜片的电子助力器的反应时间为0.4秒内达到助力器的最大伺服压力。

EBA的本质是实现车辆的线控制动功能。当EBA配合有长程雷达、激光雷达或其它视觉系统,可以实现车辆的自适应巡航系统功能,车辆主动避撞功能等。

参考资料:百度百科——EBA(电子控制制动辅助系统)

热心网友 时间:2022-07-03 15:42

EBA-Electronic Brake Assist 电子控制煞车辅助, 这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度, 当电脑 从煞车踏板所侦测到的煞车动作, 来判断驾驶人此次煞车的意图, 如果是属於非常紧急、急迫的煞车, EBA此时将会指示煞车系统产生更高的油压使 ABS发挥作用, 而使煞车力更快速的产生减少煞车距离, 电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者, 在规避紧急危险的煞车时甚有帮助。
EBA可以根据驾驶者踩刹车踏板的力度与速度,极快地反应和计算紧急程度,瞬间增加制动油压的压力,缩短刹车距离,据悉它能使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多,可以避免许多意外,尤其是在高速公路上,EBA更能有效防止常见的“追尾”意外。
在高速行驶时,只须半踩刹车,就可明显感觉到速度的回落,但车体并没有前冲感,这就是EBA配合ABS刹车系统装置在发挥所长,同时在遇到紧急刹车状况时,在第一个刹车吃到底时,另一个备用活塞会开始运作,至少可以减少25%的刹车距离。
BAS-Brake Assist System煞车辅助系统, 此系统与 ABS的配合下, 可以使紧急煞车效果提升, 并缩短煞车距离。与汽车产品对于人类生活的重要性与日俱增,驾驶汽车已成为普遍的行为,不论男女老少,均是汽车产品的主要使用者。传统的刹车系统,其设计是将驾驶施加于刹车踏板上的力道以固定的倍数放大。因此对于体力较弱的使用者而言,其可能面临刹车力道不足的问题,而若是在紧急的状况下,将可能造成事故的发生。而工程师便针对这个问题,开发出BAS(Brake Assist System)刹车力辅助系统,以工程技术,补足体力的不足,让驾驶均能产生足够的刹车力,预防意外。
BAS系统在车辆行驶的过程之中,会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下,系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作,BAS系统便会在对刹车系统进行加压,使其产生最大的刹车力量,让车辆能有最佳的制动效果,以提高行车的安全

热心网友 时间:2022-07-03 17:33

简单的说就是平衡左右轮的力量,使车辆在紧急刹车的情况下不易出现偏跑,减少交通意外
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