宝钢HM3模具钢,HM3是什么材料,HM3模具
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发布时间：2022-04-27 10:15
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时间：2023-10-04 05:18
该钢具有降低加热时的过热敏感性，高温强度、热稳定性、塑韧性高，以及耐冷热疲劳性好 耐热磨损性优良等特点，在锻态和正火空冷状态时，易形成贝氏体组织。在淬火态可得到板条状马氏体组织，并随淬火加热稳定和冷却条件的不同，其残留奥氏体的体积分数5%~18%和碳化物的体积分数为1%~3%。该钢的碳化物，在退火态为M6C、M4C3和NbC。在淬火态为M2C、V4C3和NbC。大截面含铌钢模具在缓慢冷却速度下，有形成晶界链状碳化物的倾向。
除Cr、Mo、V、和Nb外，又加入了质量分数为4%的W，使钢的高温强度和热稳定性得到了进一步提高，是中碳铬系热作模具钢中高温强度较高、热稳定性较好的钢种。该钢还具有良好的冷热疲劳性能。
快速球化退火工艺使球化组织细小、均匀、退火周期可缩短1/3以上，节电20%左右。在600℃以下，抗拉强度可达到1000Mpa，700℃时可达700Mpa。在析出硬化区前回火时，有较高的平面应变断裂韧度。
该钢在预热至≥150℃使用时，可显著提高冲击韧度，防止模具的早期脆裂。
中小型热锻模具的表面温度可达6≥00℃，该钢是根据形成合金碳化物所需的碳量，对2Cr3Mo3VNb钢做进一步成分调整而来的。钢中加入了质量分数为3%的钼，既能提高钢的淬透性，防止出现回火脆性，又能提高钢的热稳定性。加入钒和铌则可起到细化晶粒，降低钢的过热敏感性的作用。
化学成分（质量分数）：
C0.24%~0.33%、Si≤0.60%、Mn≤0.35%、Cr2.60%~3.20%、Mo2.70%~3.20%、V0.60%~1.20%、Nb0.08%~0.15%、P≤0.030%、S≤0.030%。
对应牌号
美国AISI标准牌号H10、俄罗斯TOCT标准牌号3X3M3Φ、中国标准牌号3Cr3Mo3VNb。
典型应用举例
1）连杆辊锻成形模。由于连杆辊锻成形模具尺寸大，工作条件恶劣，所以模具磨损、热疲劳、塌陷、断裂失效现象非常严重。HM3钢制作的辊锻模可消除上述缺陷，使用寿命达到1.9万件。
2）在轴承行业，用该钢制作的挤压模具的使用寿命比3Cr2W8V钢提高到4~7倍。
3）在锻模模具上，用该钢的使用寿命与H13钢相比，同样可以大幅度提高，一般可达H13钢的两倍左右。
4）采用该钢制作的生产无缝钢管顶的使用寿命是3Cr2W8V的两倍，是H13钢的3倍。
5）适用于制作非钛金属压铸模、耐热不锈钢及高强度材料锻压成形模等，使用效果良好。
6）特别适合于冲击载荷较大、工作温度差高的模具。
7）适合于耐热、不锈高温合金成形模具。
8）用于整体淬硬型塑料模具。
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时间：2023-10-04 05:19
性能介绍
HMAX-4是针对铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊等模具而研制的新型热作模具用钢，也是一种中碳超高强度和空冷硬化型耐高温模具钢，具有良好的热强性、红硬性和耐磨性。由于HMAX-4模具钢种的各项综合性能良好，适用于制作受热温度较高，使用条件要求苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模热作模具。汽车变速箱同步器铜锥环压铸模、铜弯管接头压铸模、1/2铜闸阀体压铸模、1铜闸阀体壳压铸模、铜管热挤压模、轴承套圈热挤压模、液锻活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍
HMAX-4应用试验效果
汽车变速箱同步器铜锥环压铸模 3CR2W8V模次3000～5000次 HMAX-4模次16000～20000次
铜弯管接头压铸模 7000次 17700次
1/2铜闸阀体压铸模 3CR2W8V模次3000～3500次 HMAX-4模次 21000次
1铜闸阀体壳压铸模3CR2W8V模次 3500次 HMAX-4模次10350次
铜管热挤压模 原3CR2W8V模次寿命的2～3倍
轴承套圈热挤压模3CR2W8V模次 3000～4000只 HMAX-4模次15000～30000只
液锻活塞模 原3CR2W8V模次寿命的11倍
三辊行星轧辊 3Cr2W8V 是原3Cr2W8V的2～3倍
