F1车手赛纳死亡的具体原因?

发布网友发布时间：2022-04-27 10:03

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热心网友时间：2023-09-11 08:19

　　2008年9月16日上海有限纪实频道,神奇的地球(990期)播出了《震撼时刻-赛车手之死》.
　　该片通过1994年威廉姆斯FW16型赛车的车载电脑,记录了圣马力诺依莫拉赛道,第7圈开始后短短十几秒的数据为线索,分析了伟大的车神发生事故的原因.
　　总结如下:
　　一,心理压力过重.该年塞纳转投威廉姆斯车队,但赛车表现欠佳,故障频频.塞纳在之前的比赛尚未取得成绩,迫切需要一场胜利来证明自己车王的地位.
　　二,否定了方向连杆断裂导致车祸的说法.车载电脑数据证明了方向盘连接杆在撞车前仍然有压力,所以在撞车前没有断裂.
　　三,底盘接触地面,赛车在弯心瞬间失去抓地力,是冲出赛道的真正原因.
　　1,1994年时,由于巨大的引擎马力输出,使赛车直线速度达极限.为加快底部气流通过,获得最大的下压力和抓地力,F1赛车底盘离地间隙也达到了历史上的最底极限.
　　2,之前赛会有出动安全车领跑,由于长时间的低速,使车胎温度降的过低,轮胎气压下降,导致底盘的离地间隙更小,事故之前塞纳的车底已经与地面擦出火星.但老车迷都知道当时F1赛车,底盘出擦出火星很平常.
　　3,最后以320KM高速过弯时,塞纳的车有甩尾,塞纳快速作出反映,救了一把,被T子架左侧的摄像机捕捉到了.以次证明赛车当时,确实失去了抓地力,从而冲出赛道.
　　四,是断裂的右前轮砸死了赛纳.赛车高速撞墙后,断裂的右前轮本卡在车身与防护墙之间,在最后时刻居然蹦出来砸到了塞纳的头.

热心网友时间：2023-09-11 08:20

事故原因：安全车出动领跑，赛车的胎温降低，使得胎压降低，使得轮胎“瘪”了0。4-0。5cm，因此，赛车底盘过于贴近地面，超过了极限，使气流速度降低，导致地面对赛车的吸附力减少，赛车瞬间失去控制，向防护墙撞去。尽管塞纳反映很快，立即刹车，但是已经来不及了。赛车撞到了护墙。这个瞬间，塞纳还活着。致死原因：一颗轮胎飞起，以巨大的力量砸到了塞纳的头部，导致塞纳死亡。
之前*台F1回顾的视频有这个片段，哎！