25吨吊车的耗油量是多少?
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发布时间：2022-04-28 12:00
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时间：2023-10-08 20:32
吊车干活时燃油少,跑路照100公里40一50升油算。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路功况油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。
每小时油耗
百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。
省油方法：
提高驾驶员的技术水平。提高驾驶员的技术水平是降低柴油消耗量的重要途径之一。驾驶技术好的驾驶员比一般水平的驾驶员可平均节油8%～10%，主要应注意以下几个方面：
1、不可长时间超负荷作业；
2、不可长时间怠速运转；
3、柴油机温低时不可大负荷运转；
4、避免超载并保持中速运行；
5、尽量避免突然加速和减速；
6、正确掌握变速时机；
7、正确使用空调制冷系统。
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时间：2023-10-08 20:33
尺寸参数整 机 全 长mm10700
整 机 全 宽 mm≤2500
整 机 全 高mm3550
轴 距mm4000
轮 距前 轮mm2110
后 轮 mm2110
前 悬mm2930
后 悬mm1540
重量参数行驶状态总质量 kg25200
轴荷前 轴kg12600
后 轴kg12600 答案补充 动力参数发动机型号D6114ZLQ2B
发动机最大功率kW/(r/min)184/(2200r/min)
发动机最大扭矩N�6�1m/(r/min)958/(1400r/min)
发动机稳定怠速 r/min650～700
行驶参数行驶速度最高行驶速度km/h≥70
最低稳定行驶速度km/h≤2
转弯直径最小转弯
直径前轴转向m≤20
全轴转向m≤14
臂头最小
转弯直径前轴转向m≤24.9
全轴转向m≤18.1
最 小 离 地 间 隙mm≥360
接 近 角 ≥21°
离 去 角 ≥20°
制动距离(车速为30KM/h、满载)m≤10
最大爬坡能力 ≥58%
加速行驶机外噪声dB（A）≤88
百公里油耗 L40
其它参数底盘型号 XZA25
轮胎规格 14.00-25
轮胎数 (不包括备胎)4
轮胎气压 MPa1.0
起重作业状态主要技术参数
类 别项 目单 位参 数 答案补充 主要性能
参数最大额定总起重量t25
最小额定工作幅度m3
转台尾部回转半径m≤3.32
最大额定
起重力矩基 本 臂kN�6�1m948
(21.5t×4.5m)
最长主臂 kN�6�1m416
(2.5t×7m)
最长主臂+副臂kN�6�1m310
(2.15t×14.7m)
支腿距离纵 向m6.325
横 向m6.2
起升高度基 本 臂m≥8.8
最长主臂m≥28.2
最长主臂+副臂m≥36.6
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时间：2023-10-08 20:33
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
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时间：2023-10-08 20:34
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时间：2023-10-08 20:35
希望存升吊车配件的回答对你有帮助
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时间：2023-10-08 20:32
吊车干活时燃油少,跑路照100公里40一50升油算。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路功况油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。
每小时油耗
百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。
省油方法：
提高驾驶员的技术水平。提高驾驶员的技术水平是降低柴油消耗量的重要途径之一。驾驶技术好的驾驶员比一般水平的驾驶员可平均节油8%～10%，主要应注意以下几个方面：
1、不可长时间超负荷作业；
2、不可长时间怠速运转；
3、柴油机温低时不可大负荷运转；
4、避免超载并保持中速运行；
5、尽量避免突然加速和减速；
6、正确掌握变速时机；
7、正确使用空调制冷系统。
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时间：2023-10-08 20:33
尺寸参数整 机 全 长mm10700
整 机 全 宽 mm≤2500
整 机 全 高mm3550
轴 距mm4000
轮 距前 轮mm2110
后 轮 mm2110
前 悬mm2930
后 悬mm1540
重量参数行驶状态总质量 kg25200
轴荷前 轴kg12600
后 轴kg12600 答案补充 动力参数发动机型号D6114ZLQ2B
发动机最大功率kW/(r/min)184/(2200r/min)
发动机最大扭矩N�6�1m/(r/min)958/(1400r/min)
发动机稳定怠速 r/min650～700
行驶参数行驶速度最高行驶速度km/h≥70
最低稳定行驶速度km/h≤2
转弯直径最小转弯
直径前轴转向m≤20
全轴转向m≤14
臂头最小
转弯直径前轴转向m≤24.9
全轴转向m≤18.1
最 小 离 地 间 隙mm≥360
接 近 角 ≥21°
离 去 角 ≥20°
制动距离(车速为30KM/h、满载)m≤10
最大爬坡能力 ≥58%
加速行驶机外噪声dB（A）≤88
百公里油耗 L40
其它参数底盘型号 XZA25
轮胎规格 14.00-25
轮胎数 (不包括备胎)4
轮胎气压 MPa1.0
起重作业状态主要技术参数
类 别项 目单 位参 数 答案补充 主要性能
参数最大额定总起重量t25
最小额定工作幅度m3
转台尾部回转半径m≤3.32
最大额定
起重力矩基 本 臂kN�6�1m948
(21.5t×4.5m)
最长主臂 kN�6�1m416
(2.5t×7m)
最长主臂+副臂kN�6�1m310
(2.15t×14.7m)
支腿距离纵 向m6.325
横 向m6.2
起升高度基 本 臂m≥8.8
最长主臂m≥28.2
最长主臂+副臂m≥36.6
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时间：2023-10-08 20:33
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
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时间：2023-10-08 20:34
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时间：2023-10-08 20:35
希望存升吊车配件的回答对你有帮助
