开空调真的会影响动力吗?
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发布时间：2022-04-28 11:33
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时间：2023-10-05 23:28
车载空调可不像我们家用空调一样，插座一插，直接有电，想让它工作就工作，它是需要依赖汽车来提供能源的。
- 独立式空调不影响动力
《客车技术》期刊上面有一篇论文，《基于R134a的汽车空调压缩机功率消耗估算》上面讲。
按照驱动压缩机动力源的不同，把汽车空调分为独立式和非独立式2大类。
独立式空调采用的是专门的副发动机，来驱动压缩机的，空调是不消耗汽车主发动机的功率的，同时，空调的制冷量，也不受汽车使用的工况影响。
简单地讲就是：开不开空调，对车子动力没影响的，不相关。
但是这种空调就需要额外有一个副发动机，整个系统就比较复杂了，而且体积大。所以说，一般是用在制冷负荷比较大的中大型客车上。
就好比：饭店用的猛火灶，虽然火是非常猛「哦」，火在那边喷起来，像火山一样的，它是需要特殊的阀门的，也不适合家用的。
还理解不了，很简单的，你就看半夜肯德基、麦当劳用的这种大的冰柜车，这个肯定是分开的呀，对不对？
卡车在那边开，后面要有个冷柜的，你甚至可以看到单独有个空调外机挂在外面了，是不是？
非独立式有影响，但体感几乎没有
家用车上比较常见的是非独立式空调。
它是靠一组电磁离合器，由皮带和发动机连起来的，运转的时候，发动机通过皮带直接带动压缩机来制冷的。
那就用掉了主发动机的功率，对车子的动力性和经济性都是有影响的。大概，一般情况下，会使汽车的动力性能下降10%到15%。
不过这种影响对于现在很多车子来说，感受上不会很明显。
《时代汽车》期刊上面有篇论文，《解决整车开空调动力下降的策略研究》里面讲。
在开空调状态下，发动机会对扭矩输出进行补偿的，目标就是：要保证开空调之后，整车的动力性能与不开空调的时候表现相近。
拥有相同的轮边输出扭矩，保证加速的时候有几乎一致的加速度。
以现在的汽车发动机技术来说，基本上发动机都是负担得起这点动力补偿的，相当于我们油门都是踩了，比如说5°。
但是因为空调开了，系统上面其实已经给我们调到7°了，帮我们踩得深了一点。
这踩得深一点，因为我们发动机的力道也是够的，我们就不太感觉得出来，只不过油钱变多了。
以前我们视频是讲过的：一辆家用车，坐满5个人，在高速上面以120km/h的速度跑，也大概就只要40马力就行了。
如果在城市里面通行，需要的动力就更少了。
现在的发动机，动不动动力储备都是100多匹以上的，高级点的车子，几百匹的，对不对？
日常使用的时候，就算是空调压缩机的额外负荷弄上去，也是能够轻松应对的。
就好比：一个白领，每月支出3、4000，但他一个月能赚1万多块钱。
那这个时候再多花个200块钱，看了个电影、吃了个爆米花，对他至少不会有太大的影响，虽然感觉得到，对吧？
热空调完全不影响车子动力
刚才的空调一般是讲夏天开冷空调了，那么冬天开热风呢？对车子的动力那更不会造成什么影响。
这个主要是由于，热空调是通过发动机冷却液来加热空气的，再用鼓风机把热气给吹吹到车子里面来。
本质上就是说：原来这个车子散热散掉了，散在外面了；现在散热散到我们车厢里面来了，是这么个情况。
但有一点要注意，就是：你冬天开空调的时候，A/C键「pia」按下去的那个时候，它额外还是要有点油钱的，因为压缩机开始运作了嘛。
天冷开热空调为什么还用到压缩机？除雾要用得到。
那我们现在回顾来看的话，从动力的角度来说，会有影响，油门踩到底，你是感觉到动力没那么大了，因为的确是用掉了。
但平时在这边踩踩开开的话，不会觉得太明显。
然后取决于主机厂把我们的车设置得怎么样，我们踩了5°，它说：“「哦」开着空调。”它自己给我们调到8°了，这么一个效果，帮我们多踩了点油门。
但有些厂家你踩5°，它给你调到5.5°，你就会觉得动力比原来差；它给你调到12°，有时候你会突然一下子还觉得：“怎么开空调动力反而好一点？”
都是油耗，都是油耗。
对48V轻混系统的车子，影响更小对于现在市面上一些比较先进的，搭载48V轻混系统的车子来说，开不开空调对车子的影响就更小了。
长安大学有篇论文，《48V汽车弱混动力系统研究》上面讲：和传统汽车相比，48V系统可以把车上，诸如空调压缩机之类的大功率附件电气化。
大功率附件就不是直接靠发动机来带了，是通过一个比传统12V蓄电池容量更大的电池来供电，直接是从电到电了，那空调也不会影响发动机工作了。
电动车开空调影响动力吗那么，电动车的空调和48V轻混系统就有点类似了。
中北大学有篇论文的，《纯电动汽车空调系统仿真及控制算法优化》里面说。
由于电动车电机转矩有限，为了不影响汽车的动力性能，基本上都是采取独立式空调系统的。
而且还没有副发动机，直接给个电池包，靠电池来驱动。
也就是说，电动车开不开空调，对车子的动力几乎是没有影响的，不过影响续航里程。
现在的车，开空调几乎不会影响动力所以总得来讲，现在的车子，不管是传统燃油车还是新能源车，开空调几乎不会影响车子的动力。
除非是你油门踩到底等这种极限的情况，人坐满、拉满货、还爬上坡的时候，你才有可能真正感觉到：“「哦」开空调对动力是有影响了。”
平时开没感觉。当然，加油结账的时候有感觉。
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时间：2023-10-05 23:28
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时间：2023-10-05 23:29
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车载空调可不像我们家用空调一样，插座一插，直接有电，想让它工作就工作，它是需要依赖汽车来提供能源的。
- 独立式空调不影响动力
《客车技术》期刊上面有一篇论文，《基于R134a的汽车空调压缩机功率消耗估算》上面讲。
按照驱动压缩机动力源的不同，把汽车空调分为独立式和非独立式2大类。
独立式空调采用的是专门的副发动机，来驱动压缩机的，空调是不消耗汽车主发动机的功率的，同时，空调的制冷量，也不受汽车使用的工况影响。
简单地讲就是：开不开空调，对车子动力没影响的，不相关。
但是这种空调就需要额外有一个副发动机，整个系统就比较复杂了，而且体积大。所以说，一般是用在制冷负荷比较大的中大型客车上。
就好比：饭店用的猛火灶，虽然火是非常猛「哦」，火在那边喷起来，像火山一样的，它是需要特殊的阀门的，也不适合家用的。
还理解不了，很简单的，你就看半夜肯德基、麦当劳用的这种大的冰柜车，这个肯定是分开的呀，对不对？
卡车在那边开，后面要有个冷柜的，你甚至可以看到单独有个空调外机挂在外面了，是不是？
非独立式有影响，但体感几乎没有
家用车上比较常见的是非独立式空调。
它是靠一组电磁离合器，由皮带和发动机连起来的，运转的时候，发动机通过皮带直接带动压缩机来制冷的。
那就用掉了主发动机的功率，对车子的动力性和经济性都是有影响的。大概，一般情况下，会使汽车的动力性能下降10%到15%。
不过这种影响对于现在很多车子来说，感受上不会很明显。
《时代汽车》期刊上面有篇论文，《解决整车开空调动力下降的策略研究》里面讲。
在开空调状态下，发动机会对扭矩输出进行补偿的，目标就是：要保证开空调之后，整车的动力性能与不开空调的时候表现相近。
拥有相同的轮边输出扭矩，保证加速的时候有几乎一致的加速度。
以现在的汽车发动机技术来说，基本上发动机都是负担得起这点动力补偿的，相当于我们油门都是踩了，比如说5°。
但是因为空调开了，系统上面其实已经给我们调到7°了，帮我们踩得深了一点。
这踩得深一点，因为我们发动机的力道也是够的，我们就不太感觉得出来，只不过油钱变多了。
以前我们视频是讲过的：一辆家用车，坐满5个人，在高速上面以120km/h的速度跑，也大概就只要40马力就行了。
如果在城市里面通行，需要的动力就更少了。
现在的发动机，动不动动力储备都是100多匹以上的，高级点的车子，几百匹的，对不对？
日常使用的时候，就算是空调压缩机的额外负荷弄上去，也是能够轻松应对的。
就好比：一个白领，每月支出3、4000，但他一个月能赚1万多块钱。
那这个时候再多花个200块钱，看了个电影、吃了个爆米花，对他至少不会有太大的影响，虽然感觉得到，对吧？
热空调完全不影响车子动力
刚才的空调一般是讲夏天开冷空调了，那么冬天开热风呢？对车子的动力那更不会造成什么影响。
这个主要是由于，热空调是通过发动机冷却液来加热空气的，再用鼓风机把热气给吹吹到车子里面来。
本质上就是说：原来这个车子散热散掉了，散在外面了；现在散热散到我们车厢里面来了，是这么个情况。
但有一点要注意，就是：你冬天开空调的时候，A/C键「pia」按下去的那个时候，它额外还是要有点油钱的，因为压缩机开始运作了嘛。
天冷开热空调为什么还用到压缩机？除雾要用得到。
那我们现在回顾来看的话，从动力的角度来说，会有影响，油门踩到底，你是感觉到动力没那么大了，因为的确是用掉了。
但平时在这边踩踩开开的话，不会觉得太明显。
然后取决于主机厂把我们的车设置得怎么样，我们踩了5°，它说：“「哦」开着空调。”它自己给我们调到8°了，这么一个效果，帮我们多踩了点油门。
但有些厂家你踩5°，它给你调到5.5°，你就会觉得动力比原来差；它给你调到12°，有时候你会突然一下子还觉得：“怎么开空调动力反而好一点？”
都是油耗，都是油耗。
对48V轻混系统的车子，影响更小对于现在市面上一些比较先进的，搭载48V轻混系统的车子来说，开不开空调对车子的影响就更小了。
长安大学有篇论文，《48V汽车弱混动力系统研究》上面讲：和传统汽车相比，48V系统可以把车上，诸如空调压缩机之类的大功率附件电气化。
大功率附件就不是直接靠发动机来带了，是通过一个比传统12V蓄电池容量更大的电池来供电，直接是从电到电了，那空调也不会影响发动机工作了。
电动车开空调影响动力吗那么，电动车的空调和48V轻混系统就有点类似了。
中北大学有篇论文的，《纯电动汽车空调系统仿真及控制算法优化》里面说。
由于电动车电机转矩有限，为了不影响汽车的动力性能，基本上都是采取独立式空调系统的。
而且还没有副发动机，直接给个电池包，靠电池来驱动。
也就是说，电动车开不开空调，对车子的动力几乎是没有影响的，不过影响续航里程。
现在的车，开空调几乎不会影响动力所以总得来讲，现在的车子，不管是传统燃油车还是新能源车，开空调几乎不会影响车子的动力。
除非是你油门踩到底等这种极限的情况，人坐满、拉满货、还爬上坡的时候，你才有可能真正感觉到：“「哦」开空调对动力是有影响了。”
平时开没感觉。当然，加油结账的时候有感觉。
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时间：2023-10-05 23:28
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