发布网友 发布时间:2022-04-20 03:17
共9个回答
热心网友 时间:2022-06-02 23:25
1、最常见的就是拆卸节气门。用化油器清洗节气门正反面,用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门,当然不同车型会有不同的清洗周期,我们可以按照保养手册来做。
2、发动机内部积碳清理,我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖,加入清洁剂,与旧机油混合,怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买,操作非常简单,自己就可以动手操作。
3、进气系统清洗,连接到进气系统上。着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。
注意事项
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。增大油耗,加重你的经济负担。
冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
热心网友 时间:2022-06-03 00:43
如下:
1、最常见的就是拆卸节气门,用化油器清洗节气门正反面,用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门,当然不同车型会有不同的清洗周期,可以按照保养手册来做。
2、发动机内部积碳清理,可以在要更换新机油之前做。打开机油盖,加入清洁剂,与旧机油混合,怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买,操作非常简单,自己就可以动手操作。
注意
积碳并不需要经常清理,正常情况下,如果你是涡轮增压车型,汽车行驶了8万公里左右就可以清洁一下积碳,而自然吸气车型是在11到12万公里之间,所以积碳并不是越常清理越好。
热心网友 时间:2022-06-03 02:18
1 清理三元催化器,减少附着物发送机将有害物质通过三元催化器变成无害气体喷出,平时开车时候开开停停就会让燃油不充分燃烧,不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面这样就导致了积碳,所以在加油之前先 将一瓶三元催化剂倒入油箱中。这样就可以让清洁剂中的清洁因子将进气门,燃烧室,以及喷油嘴等地方的积碳清理干净,同时也能减少了发动机机件的摩擦力,这样不仅清理了积碳,而且还减少了积碳的产生,但是如果是发动机烧机油,就不能用清洗剂进行清理了。热心网友 时间:2022-06-03 04:09
你好!可以使用原厂的燃油添加剂。热心网友 时间:2022-06-03 06:17
如果自己要拆开清理的话 建议不要动手,得不偿失!如果保养的话 可以加一些燃油添加剂,有助于积碳的清理。热心网友 时间:2022-06-03 08:42
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。热心网友 时间:2022-06-03 11:23
自己清洗积炭 定期跑高速 本身就具有子清洁的作用。热心网友 时间:2022-06-03 14:21
定期跑高速热心网友 时间:2022-06-03 17:36
汽车自己清理积碳方法,可以添加燃油宝进行清楚,效果很好。