液压回路排空气问题。

发布网友发布时间：2022-04-20 02:38

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热心网友时间：2023-07-09 09:13

　　液压系统回路在开机试运营期间管路和油缸有空气存在时正常现象，排气方式根据油缸或液压系统支路上是否有排气装置，正常油缸上面有一个测压接头，可以用测压管子接在测压接头上，启动液压系统后可以手动控制油缸来回运动几次，让空气和少量的液压油通过测压管道排出。
　　如果没有测压口或者排气装置，可以稍微松开油缸两端的进*，同样通过手动控制来回运动油缸你会看到少量的液压油从*接头连接处渗出，这是正常的排气现象，等油缸排气差不多后在旋紧接头就可以。
　　不过要注意在液压系统排气后，最好让液压系统停机静待一段时间，因为在排气的过程中有很多的气液混合物在液压系统中，所以要让进入液压油箱的空气排出，这个可以同排气阀排出，如果没有空旋开加油口让其他排出，但是要注意防止外部杂质进入液压系统。
　　希望对你有帮助！

热心网友时间：2023-07-09 09:13

一般液压回路不用特别排空气这一步骤，因为在开机后，管路及液压缸内是有空气，但是只要无负载的来回动几下，一般空气都会排出来了。也有些特殊情况，称为气穴现象。可以在管内打满油后，在没压力的情况下松开一点管子的接头，会看见油液内伴随着空气冒出。这个办法的缺点是容易喷到油。
还有一种办法，一般进口设备上比较常见，就是装排气阀。
怎么判断系统内还有没有空气？看液压缸的动作。如果系统内有空气，那液压缸会抖动，爬行，容易发热，可以听到油箱内有“咕噜、咕噜”的声音。
要注意：油箱内油位一定要加到要求的液位。