汽车起步吱吱响,是怎么回事?

发布网友发布时间：2022-04-28 20:59

共5个回答

热心网友时间：2022-06-23 04:33

车子起步的时候吱吱响，今天来和大家说一说为什么汽车在起步的时候会发出吱吱的响声，造成这种问题的原因是什么，有没有比较好的解决方法，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
　车子起步有时会出现上述声响，主要是可能因为车子使用时间比较久而出现发动机风扇皮带松动，而发出声响，这些问题可以去修理厂把皮带螺丝紧一下，或者换条风扇皮带就可以解决了。
　　第一，检察您的正时皮带是不是有断裂或是有毛边的现象。
　　第二，注意您的起动机是不是出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是不是出现老化，卷边。
　　第三，检查怠速马达。
　　第四，最好确定一下缸体内的噪音，基本可以确定跟汽车的启动系有关。
　　如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。
　　有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。
　　如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。
　　如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
　　如果是原装的刹车片。可以不必考虑，如果是副厂的刹车片，则建议更换原厂配件。如何辨别是不是刹车片摩擦声：在响声出现时，轻点刹车，如果响声消失，则可以确认，如果响声不消失，则检查其他地方。
　　不知道大家有没有那个经历，就是天气凉的时候打火以后会发出刺耳的吱吱声音，持续一会就消失了，然后一整天都很正常，这个是发电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
　　皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。现在的皮带都是自动涨紧的，就是这个有一个大弹簧，一直压紧皮带，不过日本车有很多依然是手动涨紧的，皮带过松也会产生异响。皮带异响很好判断，就是下次冷启动的时候往皮带上洒点水，如果启动的时候不响了就是皮带响，水可以润滑，打滑依然存在不过不会产生噪音而已。

热心网友时间：2022-06-23 04:34

你好，首先要确定响声发生在什么部位，是车辆的前部后部还是驾驶室内还是驾驶室外等等，这样才能确定大概原因，希望及时到店里检查，避免扩大损坏，望采纳谢谢

热心网友时间：2022-06-23 04:34

付费内容限时免费查看回答您好，答案已经帮您整理好了。汽车起步的时候滋滋响的原因是：

1、车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；

2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；

3、变速箱轴承或齿轮磨损；4、胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。

汽车起步顺序是：

1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；

2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；

4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

感谢您,以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您生活愉快～

热心网友时间：2022-06-23 04:35

朋友您好，可能是机舱内有配件之间共振引起的，或者是刹车盘冷磨擦造成的，热车后无异响即可；参考

热心网友时间：2022-06-23 04:35

离合器发响
(一)故障现象
发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响。
(二)判断与排除
(1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换。
(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落。
二、传动轴支承轴承响
(一)发生特征
汽车行驶中,发出一种无间奏的"呜```````呜```声"(像刮风声)或"嗡````"响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉。
(二)发生原因
原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换。
(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂。
三、驱动桥异响
(一)主减速齿轮间隙过大响
(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有"咯噔```咯噔```"响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响。
(2)发生原因:
(1)保养时调整不当。
(2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大。
(3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动。
(4)驱动桥内润滑油数量不足。
(3)处理方法;及时查明原因进行修复。
(二)差速器异响
(1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响。
(2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复。还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响。