计算题：如图所示单线 AT 供电方式车引网，假定 AT漏抗为零，钢轨对地绝缘，AT区间的长度为 D_百度问一问

发布网友发布时间：2022-04-28 22:28

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热心网友时间：2023-10-11 01:30

摘要《牵引供电系统》试题A答案1.牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？(8分)答：牵引网的供电方式有：直接供电方式：吸流变压器供电方式(BT方式)；带负馈线（回流线)的直接供电方式：自耦变压器供电方式(AT方式)（⑥分）。其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。2.改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？(6分)答：提高变电所母线电压：采用串联电容器补偿：采用并联电容器补偿：降低牵引网阻抗。③.电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？(10分)答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（了分）。负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量：在电源受*的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接：采用Scott接线、平衡接线变压器。谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量：在电力机车上加装并联补偿滤波装置：设计时注意选择短路容量大的电源。(2分)电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰(3分)。抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1~2k以外；牵引网改用BT或AT供电方式：牵引网上安装阻尼装置。(2分)4.当两供电分区负荷电流均为I,且功率因数均为0.8时，三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配，变压器容量利用率为多少？为什么？(12分)22.651∠180°+19.1be3b3323+2.651∠60°-19.1°33∠-603(6+6分)可见，馈线电流I等于线圈bc或ca电流的1.13倍。由于变压器△侧的额定电流1e等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc或ca的电流将达到其额定值。(3分)因为：I=1.13c=1.13/当：le=la=时1=1.13=0.665。√31-@liuminjie110Bai文库咨询记录 · 回答于2021-12-25计算题：如图所示单线 AT 供电方式车引网，假定 AT漏抗为零，钢轨对地绝缘，AT区间的长度为 D=12km。如列车位于—AT 区间内，距其左侧 AT 的距离为x=6km，列车电流为 1=600A，试计算车引网中电流It、It1、 It2、Ir1、Ir2、Ir、If1、If（图片接单发）《牵引供电系统》试题A答案1.牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？(8分)答：牵引网的供电方式有：直接供电方式：吸流变压器供电方式(BT方式)；带负馈线（回流线)的直接供电方式：自耦变压器供电方式(AT方式)（⑥分）。其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。2.改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？(6分)答：提高变电所母线电压：采用串联电容器补偿：采用并联电容器补偿：降低牵引网阻抗。③.电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？(10分)答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（了分）。负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量：在电源受*的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接：采用Scott接线、平衡接线变压器。谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量：在电力机车上加装并联补偿滤波装置：设计时注意选择短路容量大的电源。(2分)电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰(3分)。抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1~2k以外；牵引网改用BT或AT供电方式：牵引网上安装阻尼装置。(2分)4.当两供电分区负荷电流均为I,且功率因数均为0.8时，三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配，变压器容量利用率为多少？为什么？(12分)22.651∠180°+19.1be3b3323+2.651∠60°-19.1°33∠-603(6+6分)可见，馈线电流I等于线圈bc或ca电流的1.13倍。由于变压器△侧的额定电流1e等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc或ca的电流将达到其额定值。(3分)因为：I=1.13c=1.13/当：le=la=时1=1.13=0.665。√31-@liuminjie110Bai文库此时变压器的输出容量：S=2U1=2U。×0.655。变压器容量利用率：K20,×0.655=0.756√3U1(3分)可见，当三相变压器担任单相牵引负载时，其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。5.采用单链形悬挂的某单线牵引网的等值接触网一地回路的单位自阻抗为0.228+j0.686Q/km,轨道-地回路的单位自阻抗为0.198+j0.560Q/km,等值接触网-地回路与轨道一地回路的单位互阻抗为0.05+j0.315Q/km,试计算该牵引网的单位阻抗。(10分)解：Z1=0.228+j0.686Q/kmZ2=0.198+j0.560Q/kmZ2=0.05+j0.315Q/km=Z1-=0.228+j0.686-(0.05+j0.3192=0.232+j0.515/km120.198+j0.5606.某复线交流电气化铁道，已知牵引网等效单位自阻抗z=0.455Q/km,等效单位互阻抗乙=0.095Q/km。负荷情况如图，求：(1)供电臂末端上、下行连接线处电流表的读数；(2)供电臂末端上、下行连接线处的接触网电压：25kV5km5km5km5km150A200A100/5A175A100A(12分)解：1140-540-15101×150+×200+×175+=×100=350A(3分)2×202×202×202=625-350=275A(3分)电流表读数为0：(2分)2-@liuminjie110△U=350x0.455x5+200x0.455x10+175X0.095x10+100x0.095x10 =20625V 供电臂末端电压=25000-2062.5=22937.5V(4) 7.什么是换相联接?按给定的牵引相位分布，完成原、副边的接线，并总结换相规律 (12分) A 三相 B 系统 C OC B A YN，d11 B PA C B A 三相变 oc ob oa yb Oa Oc bb ba 压器接触线 -A B B -C -C A 轨道 (6分) 答：相邻牵引变电所的牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的不同相。(4分) 三相牵引变电所的换相联接每隔一个变电所变压器的副边a、b两个端子有一次交叉变电所的两边供电分区间的分相绝缘器上电压值等于牵引网电压。相邻牵引变电所间的供电分区同相。牵引网电压每六个变电所形成一个相位循环。(2分) 8.如图BT供电系统，已知各阻抗参数如下 Z，=0.236+j0.679Q/km Z=0.05+j0.348Q/km Z，=0.212+j0.746Q/km Zmk=0.05+j 0.386Q/km ZR=0.14+j0.583g/km ZR=0.05+j0.305Q/km 某一时刻机车位于吸流变前端，电流I=200A，功率因数co Sp=0.8(感性) ； 3- @liu min jie 110 Balas xpAUnB2WMT,WWT2Unin特点：优点：当T1和T2两个供电分区的负荷电流相等，功率因数也相等时，斯科特接线变压器的原边三相电流对称，且变压器容量全部利用。而且还能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。缺点：斯科特接线牵引变压器制造难度大，造价高，牵引变电所主接线复杂，维护、检修费用高。一次侧中性点不能抽出接地（因为接地时T变负荷会引起零序电流），必须采用全绝缘线圈。(4分)以上资料，提供参考作用。答题的时光总是短暂的，古道生为您解答完毕了，希望您能满意！希望可以得到您的赞！您还有什么问题吗？我可以为您解答，如果解答的不符合您的要求，您可以提出来哦！提出来我才可以进步的，感谢您！谢谢啦殺殺殺您好，亲，还有什么我可以帮助您吗麻烦给个赞哦，谢谢您！