中国重汽EGR 是什么意思

发布网友 发布时间：2022-04-20 07:15

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热心网友 时间：2023-09-07 01:07

说的是废气再循环，为了改善环境污染。原理：　　EGR系统的主要元件是数控式EGR阀（百度找一下图）。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。 　　EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。 　　EGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。 　　废气再循环(EGR)控制方式,　发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、 低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。 　　汽油发动机在 重负下 时起作用，柴油发动机在发动机暖机状态时不起作用。 http://ke.baidu.com/view/3521635.html?tp=2_11http://ke.baidu.com/view/1654690.htmhttp://ke.baidu.com/view/289842.htmhttp://ke.baidu.com/view/176313.html?tp=1_11http://ke.baidu.com/view/793777.html?tp=4_11

热心网友 时间：2023-09-07 01:07

　废气再循环（EGR）技术就是从发动机排气中，引回部分废气与新鲜空气共同进入发动机汽缸内参与燃烧，既能降低汽缸内的燃烧温度，又可有效控制高温富氧条件下NOx的生成，从而大大降低发动机废气中NOx含量。中国重汽采用的EGR系统是由发动机ECU（电控单元）进行控制，ECU通过进气温度、进气压力、水温、发动机转速、油门传等各感器，以及车辆制动信号，来感知发动机的各种状态，从而控制EGR控制阀的开度和废气再循环比率。

热心网友 时间：2023-09-07 01:08

EGR就是废气再循环，使发动机排放满足国三标准。假国三说法是错误的，事实证明EGR的确能使排放符合国三，众多发动机厂商已经开始都采用这项技术。毕竟与高压共轨相比价格优势摆在那，但是油耗确实会稍许增加。

热心网友 时间：2023-09-07 01:08

废气再循环技术。将发动机的排气中引出部分废气与新鲜空气混合，降低排放标准。一般车辆起步、上坡、低速档，EGR都是关闭的。