发布网友 发布时间:2023-10-13 13:58
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热心网友 时间:2024-06-10 00:39
普通的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年。
带自动启停功能的车子,配用的是专用电瓶,循环寿命会高一点,400-800次,使用寿命基本4年-6年。
会导致电瓶寿命折损的操作:
1、长期短途开车。
比如,上班的地方和家住的地方非常短,一公里,特别伤电池。
因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开,电用掉了,车子发动了,但开的时候太短,电还没来得及充回来。这样时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,会影响电瓶寿命。
2、频繁启动。
冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再发一次,再多发几次,电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。
3、熄火之前未关电器。
主要表现在熄火后,大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的,车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上就悲剧了,门打不开,发动机也发不起来。
4、熄火之前不关空调。
很有可能下次我们再启动的时候,带发动机的启动器和空调全部都要同时打开,瞬间的功率比较高的时候,电瓶负荷会过大。新电瓶问题不大,如果是老爷车的话,可能一下子电瓶就折寿了。
5、熄火之后还在用电器。
比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时,或者开着车大灯照明灯等等,都容易将电池耗尽,损伤电瓶。
6、车辆长时间停放不使用。
蓄电池是会自然放电的,如果满电停放两三个礼拜后,会出现亏电状况。超过一个月,电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量,那之后的使用寿命会大打折扣。
热心网友 时间:2024-06-10 00:39
对于普通的蓄电池来说,一般使用的周期为四年左右,有时候能够使用到5到6万公里。也要根据实际的使用情况,可以定期对蓄电池进行检测,防止在冬天无法启动。