致我们终将逝去的“老车”,如果有明天,祝福你亲爱的
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发布时间：2022-04-29 17:13
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热心网友
时间：2023-04-25 07:36
最近这段时间，越来越多的汽车大咖们纷纷开始在各大社交平台晒出自己的“老车”，有收藏的，有正在服役的，让许多经典车型重新出现在我们面前，我在震惊的同时，也开始了我的老车回忆。
我随机对我身边的人做了个简单的统计后，我发现一个现象，反倒是驾龄越久或者对汽车越为了解的老司机对老车较为感兴趣；
驾龄较短，对汽车了解不深的新晋司机表示对老车无感，更为倾向新车型。
那为什么驾龄越长或对车越了解的司机更倾向于老车呢？接下来我就聊聊我的看法。
首先，我个人是比较喜欢老车的，但我喜欢的老车可能不是特别的老，主要年份在2000—2010年左右，这个年份的车在我看来恰到好处，不是特别的老，又不失经典。
看到这您可能就要说了，人家真正喜欢老车的，都玩的是上世纪80、90年代的，甚至还有更早的，你这一看就不专业。您容我来跟您慢慢解释。
为什么说我喜欢的是2000年以后2012年以前的“老车”呢？原因有二：
其一，是由于年龄关系，小编出身在90年代初期，是名正言顺的“90后”，等我上学，有自己独立审美观的时候已经2000年左右了，所以那时的车型给我的印象更深；
其二，是因为能力问题（说白了就是穷），因为玩老车尤其是停产太多年的老车，首先整备翻新就成了一个非常棘手的问题，你得有足够的能力以及人脉，从海外甚至找到厂家才能搞定。
而我们这种普通爱车人士，顶多就玩玩10—20年车龄的老车，这些问题相对容易解决。我现在就拥有一辆在我看来的“经典老车”，09款奥迪A6L，底盘代号C6（小改款）。
这款A6L在我看来，拥有足够的气场，能够胜任许多场合，也许受时代的影响吧，我们这代人觉得“A6”就应该商务、豪华，就像一位装着西服的绅士，而现在的A6呢？也许就是穿了一身名牌运动服的大叔吧，我没有说现在的A6不好，只是我从它的身上读不出曾经A6的感觉了。
反观老款A6，无论做工、内饰氛围、用料都比现款要厚道的多，只要保养得当，它的各方面表现是现在车无法比拟的。为什么呢？
当时的A6L40—50万，甚至60—70万，一辆车等于一套房，而现在呢？入门的A6优惠后仅30多万，不变的除了品牌，也许只剩下名字了吧！
其实，我听见许多人说我们国家没有汽车文化，一方面来自*的制约，更多的其实是自己内心的意识，现在的生活节奏普遍较快，多数人早已放下了自己的爱好，为了生活单调的像个机器人，日复一日，年复一年，等到失去才恍然大悟，我的青春呢？孰不知自己所谓的青春是被自己所遗弃了。
“不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了”
如果你也曾经有过那么一款挚爱的车型，别再犹豫了，当年你没有能力，那么现在，该去拥有它，好去证明你这些年的成功。其实，它们都不老，在爱它的我们心中，它们不都是18岁的苏菲玛索吗？
谨以此文献给那些爱车的我们。。
——一个有温度、有良知的汽车人
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